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全国政协常委、青海省人大常委会副主任、民革青海省委员会主委刘同德称，多年来，民革青海省委努力在懂政协、会协商、善议政上下功夫，先后提出加快湟水流域高标准基本农田整治，建设格库、西成、格成铁路，西北一体化发展，打造青藏高原国家公园群等一系列具有全局性、战略性、前瞻性的重大建议，形成一批高质量的参政议政成果。

全国政协委员、省政协常委、青海民族大学校长赵海兴表示，自2018年成为省政协委员以来，围绕建设重大创新平台和创新团队提出了诸多建议。“最让我激动的是，去年提交的《关于支持西部地区国家科技创新平台的提案》得到国家相关部门大力支持，青海师范大学重组获批藏语智能全国重点实验室，推动青海省国家级科研平台建设破零，这一成果离不开青海政协的重要平台作用和各方共同努力。”赵海兴说。

“企业界委员身处市场一线，感知经济冷暖最为直接。”青海省政协委员、省政协经济委员会副主任、青海盐湖工业股份有限公司副总裁俞秋平表示，“近年来771771威尼斯.cm，我们务实提出创新盐湖资源配置、多层次推进科技创新、强化生产要素保障等政策建议，围绕盐湖资源综合利用技术创新与科研院所攻坚研发平台，让更多科技成果从‘书架’走向‘货架’。”

“青海政协至今走过了极不平凡的70年历程。”青海省政协党组书记、主席公保扎西表示，展望未来，全省政协组织和广大政协委员要善用团结的理念、思维和方式开展工作，支持各民主党派、无党派人士和工商联更好履职尽责，以铸牢中华民族共同体意识为主线，发挥连接港澳桥梁纽带作用，最大限度调动汇集各方积极性。(完)

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此次展出的64000吨LNG重整制氢电力推进散货船，以SDARI Green Dolphin64最新一代船型为基础，引入全船电力化设计理念。船上配备LNG燃料系统，应用重整制氢技术，成功化解在船上储存液氢的技术难点和成本挑战。通过在燃烧前完成二氧化碳捕集，则进一步降低船舶温室气体排放，提升碳强度指标(CII)，优化燃料温室气体强度(GFI)应对路径。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

30000总吨地中海客滚船是SDARI自主研发设计的最新一款航行于地中海海域的客滚船，旅客定额800人，船员定额70人，车道长度2700米，满足斯德哥尔摩协议要求、《国际海上人命安全公约》(SOLAS)2020稳性要求以及EEDI三阶段的要求。SDARI在研发过程中，聚焦绿色环保，着眼甲醇燃料和电池科学合理配置，采用自主开发的气泡润滑减阻系统，具有良好的节能减排效能。同时，通过外观和内装艺术的创新设计，以及重量重心控制、振动噪音控制和安全返港等关键技术的优化升级，有望为旅客的海上旅行带来全新体验。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

113000吨氨双燃料动力液货船是SDARI研发的新一代面向MEPC83新规则的LR2船型。优化推进系统，特别配置燃油/氨双燃料动力系统、风帆助推系统，有望节能10%以上771771威尼斯.cm，尤其是在低航速时效果更为明显，因此在减排的同时也更符合GFI奖励规则。该船型获颁英国船级社(LR)原则性认可(AIP)证书。

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巴罗欢迎韩正副主席赴法出席联合国海洋大会，表示当今世界不确定性增多，法中关系重要性更加凸显。法方始终视中方为朋友伙伴，坚定奉行一个中国政策，期待同中方保持高层交往，密切战略沟通。双方加强人文交流，将发出强有力的开放信号，在当前具有重要意义。法方反对打贸易战、关税战，愿继续通过磋商妥善解决经贸摩擦问题。