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11月15日,随着X8083次中欧班列(重庆—杜伊斯堡)从重庆团结村站开出,中欧班列累计开行突破10万列,发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。开通十余年来,这趟往返于中国与欧洲及“一带一路”共建国家间的国际联运列车,以“10万+”纪录将古时“通商路”拓展为现代“经济带”,为沿途各地民众带来富民兴业的双赢实惠。
中欧班列已经深刻地改变了亚欧贸易运输格局。相比于海运和空运888集团游戏入口,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高等特征,及绿色环保、受自然环境影响小的优势,成为亚欧国际物流中陆路运输的骨干方式。来自国铁集团的数据显示,在国内888集团游戏入口,铁路部门已铺划时速120公里图定中欧班列运行线93条,联通125个城市;在国外,可通达25个欧洲国家的227个城市以及11个亚洲国家的100余个城市。
2014年11月18日,首趟“义新欧”班列(义乌—马德里)开通,一路向西,横跨亚洲东部至欧洲西部,全程13052公里。半年后的2015年5月18日,“义新欧”班列(马德里—义乌)“红酒专列”自马德里首发东进,由此拉开两地常态化双向开行的历史进程。目前,中欧班列已实现每周“去7回6”,双向开行基本均衡。
中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台。十万趟的“钢铁驼队”拓宽并夯实了新时代的“新丝绸之路”,将原先单一的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”,为数万家中外企业带来商机888集团游戏入口,为沿线数亿民众送上实惠。以班列西行途经的新疆阿拉山口口岸为例,这个曾经只有15平方公里的“风口之城”,如今聚集了商业金融、仓储交运、文化娱乐、餐饮住宿、医院学校等基础设施和生活设施,一座以发展进出口贸易、加工业和中转货物为主的现代化口岸新城拔地而起。同样,在德国杜伊斯堡港,中欧班列吸引了上百家物流企业落户,创造出2万多个就业机会;在哈萨克斯坦,北哈州的爱菊农产品物流加工园区与中欧班列形成联动,带动当地小麦、食用油、牛羊肉、蜂蜜等农产品出口规模不断扩大。
越跑越远的中欧班列不仅“越跑越快”,也“越跑越好”。数据显示,中欧班列开行万列所需时间已由开行之初的90个月缩短为现在的6个月;中欧班列在2022年1月底累计开行突破5万列,不到三年时间,这一数量已翻番达到“10万+”。从载运货物来看,中欧班列货物品类已增至53大类5万余种,中国的空调压缩机、升降机、水泵、叉车、光伏设备、电动汽车等高附加值产品占比在逐年提升。譬如,通过二连浩特铁路口岸出口的班列货品中,汽车、机械、手机、电脑等高附加值商品占比达到四成以上。返程回国的货物品类也从早期的木材、汽车零配件等,逐步扩展到机电产品、医疗器械、机械设备、食品红酒等。
2000多年前,张骞以凿空西域之功沟通了繁华与文明;如今,风驰电掣的中欧班列正在创造跨越山海的奇迹。班列开行数量已达“10万+”,我们更要聚焦高质量发展这一要义,进一步全面深化改革,扩大高水平开放,以更高质量组织好中欧班列的运营服务,让它为扩大中外经贸合作赋能,“跑出”更为广阔的合作机遇与市场前景,以中国式现代化的最新成果成为促进全球经济发展、增进各国人民福祉的“繁荣幸福之列”。(央广网评论员 姜葳)
“企业作为科技创新的主体,固然需要充分发挥自身的主观新动能,但创新绝不是孤立的前行,只有加强企业、高校、科研机构、科学平台之间的紧密合作,充分发挥各自的独特优势才能实现双赢、多赢、共赢,共同推动产业的蓬勃发展。”上海市工商联副主席方加亮当日对记者表示,上海市工商联为促进产学研用深度融合,围绕科技创新和民营企业高质量发展,通过与科委、经信委、高校建立孵化和协同创新三个组织,对接相关平台,依托产业交流、对口合作、联动金融三个机制,推动“产、学、研、用”协同创新激活产业经济新动能。新型电池专场活动高度聚焦企业科技创新需求,通过多种形式,有效解决项目成果在产业园区成功转化落地。
活动以“共筑电池生态共享产业机遇”为主题,搭建产学研用深度融合交流平台,赋能基层科协组织建设,推动新型电池产业高质量发展。来自17家高校院所、48家企业的160余位科技工作者和园区代表参加活动。业界共同探讨、交流新型电池的应用场景、技术难题和未来发展趋势等,展示典型案例应用以及相关成果转化落地情况。据悉,“产学研融通创新活动”前身是“企业创新大家谈”活动。
据悉,活动前期,面向新型电池行业科技领军企业、重点科研单位征集了15个当前亟待解决的产业问题,并遴选出16项优秀方案在现场展示。2位优秀案例的企业代表为大家分享他们在创新应用中的经验。活动同期,多家企业共同成立的新能源电池产业交流服务中心落地揭牌。在上海科技成果转化促进会推动下,在活动中,多家企业的优秀案例与高校等签约开展项目合作。
在活动中,中国工程院院士杨裕生深入浅出地剖析了两项新型高比能锂离子的关键技术以及行业发展趋势,为产学研融通合作提供重要指导。上海大学特聘教授李文荣讲述了锂离子电池的应用领域和市场前景。他认为,未来锂电市场高速增长方向预测主要在:汽车动力电池(高、低两端)、电动船(内河、近海领域);未来十年锂离子电池的发展路线图基本分为:动力电池和以储能电池为代表的固态电池。
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