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此外，德国吉森大学卡尔·格根佛纳等人研究的“桔子用红网兜装的秘密”获心理学奖；美国康奈尔大学罗伯特·谢泼德团队的项目“杏鲍菇开机甲”获发明奖；西湖大学孙立成团队研究的“冻西瓜解决大问题”获灵机一动奖；德国埃尔朗根—纽伦堡大学哈比尔·海伦妮·洛斯团队的项目“小奶孩儿为什么更好闻”获化学奖；华中农业大学付新华团队与湖北大学李代芹、张士昶团队研究的“蜘蛛操纵萤火虫搞‘网恋’诈骗”获生物学奖；丹麦技术大学卡雷·延森团队的项目“什么纸最割人？”获物理学奖；中国科学院理化技术研究所江雷团队的“啤酒为什么冰的更好喝”获有知有味奖。

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沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站。据悉，沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，预计12月底具备开通运营条件。(许文峰 罗雯佳 制作 葛勇）

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在报废汽车处理厂厂区里，废旧车辆一排排地整齐码在厂房里，等待着工人对它们的体检与拆解。报废车进厂之后工作人员首先会检查车辆的状况，然后把除发动机前后桥、五大总成以外的零配件全部拆解下来，在另外一个厂房里会通过一台快速拆解机对旧车架进行拆解。记者了解到，一辆普通的家庭用车可拆解出0.7吨左右的废钢铁。