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11月14日，连接江苏启东和上海崇明的崇启公铁长江大桥3号主塔墩下横梁及其塔柱连接段首层混凝土浇筑完成，标志着大桥迈入新的施工阶段。10日，位于浙江的杭州湾跨海铁路桥南海中引桥6.96公里栈桥顺利贯通，为后续海上各工作面施工打下坚实基础。8日kaiyun下载app下载安装手机版，连接江苏南通海门与苏州太仓的海太长江隧道项目A2标基坑开挖，标志着项目建设进入新阶段。
2020年4月，国家发改委、交通运输部印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，明确表示要建设长三角一体衔接的都市圈通勤交通网。去年11月30日，习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上强调kaiyun下载app下载安装手机版，长三角区域要加快完善一体化发展体制机制，加强各类交通网络基础设施标准跨区域衔接，提升基础设施互联互通水平。
杭州湾跨海铁路桥是新建通苏嘉甬高铁（南通-苏州-嘉兴-宁波）的控制性工程kaiyun下载app下载安装手机版，北起嘉兴海盐县，跨越世界三大强潮海湾之一的杭州湾海域，南至宁波慈溪市，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计。大桥于2022年11月开工建设，预计2027年底完工。它不仅是世界上第一座强潮海湾跨海铁路大桥kaiyun下载app下载安装手机版，还是世界长度最长、建设标准最高、通行速度最快的高速铁路跨海大桥。
西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路（宁波-舟山）及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛。大桥全长3118米，主跨采用1488米斜拉悬索协作体系，桥面宽68米，是在建的世界最大跨度公铁合建桥梁和世界最宽跨海大桥，也是世界跨度最大的斜拉—悬索协作体系桥梁。大桥采取“公铁平层”布置，中间为铁路，两侧为公路，其中铁路为双线客运专线，设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路，设计时速100公里。
连接常州和泰州两市的常泰长江大桥位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道，全长10.03公里，其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成。这座预计2025年上半年基本建成的大桥创下了6个世界纪录：不仅是世界上最大规模的多功能载荷非对称布置桥梁、最大跨度的斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥，且拥有最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最高强度桥用平行钢丝斜拉索。
张靖皋长江大桥横跨苏州张家港市、泰州靖江市和南通如皋市，跨江段全长约7900米，由南、北两座航道桥以及南、中、北三段引桥等组成，计划2028年竣工通车。它同样有6项“世界之最”：南航道桥跨度2300米，是世界最大跨度悬索桥，也是中国桥梁突破2000米跨径大关的“开篇之作”；主塔高度350米，相当于125层楼高，为世界最高悬索桥索塔；此外，还拥有世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最长连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置。
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路（合肥巢湖-马鞍山）全线控制性工程，全长达9.8公里，上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。大桥由主汊航道桥、副汊航道桥、两岸和江心洲引桥等组成，其中，主汊航道桥采用主跨2×1120米三塔钢桁梁斜拉结构，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界最长联钢桁梁斜拉桥。
位于上海和江苏之间的是崇启公铁长江大桥。该大桥是沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段的控制性节点工程、江苏启东与上海崇明的主要连接通道kaiyun下载app下载安装手机版，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。
海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区kaiyun下载app下载安装手机版，南至苏州太仓市，线路全长39.07公里，其中过江隧道长11.185公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计时速100公里。这条2022年9月开工、计划于2028年上半年建成通车的水下隧道，是目前世界最长的公路水下盾构隧道kaiyun下载app下载安装手机版，也是中国断面最大的水下盾构隧道、全国首个超大直径预制拼装一体化建造的公路盾构隧道。
崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市kaiyun下载app下载安装手机版，是沪渝蓉高铁全线控制性咽喉工程，全长14.25千米，其中盾构段长13.2千米，采取单洞双线（往返的高铁线路都在这一个隧道内）设计。它是目前世界高铁隧道独头掘进距离最长（11325.5米）、盾构直径最大（15.4米）、过江设计时速最高（每小时350公里）、长江水下最深（最深处在水下89米）的世界级高铁越江隧道工程，建成运营后，将首次实现高铁穿越长江不减速的壮举。
甬舟铁路金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，预计将于2026年底实现贯通。隧道采用单洞设计，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，由两台盾构机分别从宁波和舟山两侧相向掘进，在海底实现精准对接，是目前世界长度最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。
在上述重大交通项目之前，长三角已有多座桥隧刷新世界纪录，例如，京沪高铁南京大胜关长江大桥是世界首座六线铁路大桥kaiyun下载app下载安装手机版，也是世界跨度最大、设计荷载最大的高速铁路桥；同样位于京沪高铁的丹昆特大桥（江苏丹阳-昆山）全长160多公里，是拥有吉尼斯世界纪录的“世界第一长桥”；江苏镇江的五峰山长江大桥是世界首座高速铁路悬索桥；沪苏通长江公铁大桥是世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥；安徽的望东长江公路大桥是世界上最大跨径的钢混叠合梁斜拉桥；上海长江隧道曾是世界最大直径的盾构隧道。
为何要在长江上修建这么多过江通道？根据国家发改委2020年印发的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》（下简称《规划》），主要原因有二：一是与我国经济社会发展和长江经济带高质量发展要求相比，长江的过江通道总量仍然偏少，部分地区远距离绕行过江、横向渡运干扰航运等现象比较严重，既增加了物流成本，又影响航运安全；二是部分过江通道负荷较重kaiyun下载app下载安装手机版，重庆、武汉、南京等特大城市和主要城镇化地区过江通道日益拥堵，对南北两岸人员物资交流产生较大影响。
为解决“过江难”问题，《规划》提出的发展目标是，到2025年，基本形成规模适度、资源节约的长江干线过江通道系统，远距离绕行过江、横向渡运干扰航运、特大城市和主要城镇化地区过江通道拥堵等问题得到进一步缓解；到2035年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统，沿线地区跨江出行更加便捷、物流效率显著提升。
舟山的西堠门公铁两用大桥和甬舟铁路金塘海底隧道建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史kaiyun下载app下载安装手机版，长三角唯一不通高铁的地级市舟山将接入全国铁路网；崇启公铁长江大桥和崇太长江隧道则将结束崇明岛不通高铁的历史，不仅拉近了崇明和上海市区以及长三角其他城市的距离，还将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道；杭州湾跨海铁路桥建成并投用后，宁波与上海方向的时空距离将缩短，从宁波乘坐高铁至上海不必向西绕行杭州，而是直接跨过杭州湾，取道嘉兴前往上海，构建宁波至上海、苏州的“1小时交通圈”。
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近年来，“跟着赛事去旅行”蔚然成风，“文旅+”市场已成为驱动消费增长的新引擎，国家及地方政策亦积极响应，加速推进旅游业供给侧结构性改革，深化文旅融合，创造更多优质供给。2024年6月，国家发展改革委等五部门联合发布措施，聚焦文旅体育消费新场景kaiyun下载app下载安装手机版，强调深化旅游业态融合创新。在控股股东武汉高科集团的大力支持下，三特索道紧抓光谷马拉松赛事契机，以创新为驱动，实现文体旅融合发展新跨越。从“旅游+文化”的深度挖掘，到“文旅+体育”“文旅+科技”的跨界融合，三特索道以创新思维为引领，打造了一系列具有鲜明特色和吸引力强的旅游新场景。
武汉高科集团是经武汉市委、市政府批准组建的大型国有资产管理公司，是“武汉·中国光谷”商标的持有者，以产业投资、资产运营、城市建设等为主营业务，注册资本金100亿元，总资产1039亿元(截至2024年10月)。30余年来，武汉高科集团始终坚守“发展高科技、实现产业化”的企业使命，投资企业132家；投资基金13支，总规模138亿元，助力东湖高新区传统产业转型升级、战略性新兴产业培育和高新技术产业发展。先后投资建设运营20余个现代化产业园区，推动技术应用、成果孵化及产业集聚发展；已建在建还建房600多万平方米、市政道路近100条、学校20余所，承担了一批助推科技创新、产业发展的重大战略项目。
回归国有一年多以来，武汉高科集团在党建引领、规范治理给予了三特索道极大的支持，同时要求该上市公司坚持市场化运营机制，充分发挥经营的灵活性与主动性，释放发展新动能。在武汉高科集团的顶层加持下，三特索道通过优化经营策略，拓展强场景、强体验、模块化的旅游产品体系，业绩连上台阶。10月29日晚，三特索道发布2024年三季报，公司前三季度实现归母净利润1.55亿元，扣非净利润1.59亿元，在2023年高基数上分别同比增长16%、10%，再次刷新历史最好业绩。同时，公司三季度营业收入、扣非净利润均实现同比增长，单季利润实现“七连增”。
此次冠名2024光谷马拉松比赛，也是武汉高科、三特索道共同展现健康活力与社会责任的又一例证。赛前，三特索道积极响应跑友群体的多元化需求，推出专属产品和服务，向每位选手赠送三特旗下旅游项目特惠权益卡，邀请参赛跑友免费游览各大景区，以实际行动践行落实扩大消费、提振消费、文旅惠民要求，在人与城的双向奔赴中，促进“体育+文旅”的破圈生长，持续助力“世界光谷”攀“高”向“新”。
绿水青山就是金山银山kaiyun下载app下载安装手机版，公司秉持绿色发展理念，着力打通“绿水青山”与“金山银山”双向转化通道。旗下梵净山项目创新生态旅游区环境保护，打造生态景区，成功助力梵净山申报世界自然遗产项目。今年，梵净山还成功入选首批14座“世界旅游名山”、世界自然保护联盟绿色名录。南湾猴岛项目则把猴群和生态保护放在首位，多措并举守护生态平衡。武汉东湖海洋乐园作为省市两级科普教育基地，面向广大市民持续传递生态与环保理念。
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总台央视记者 张芸：这里保存着两枚国宝级的里程木简，第一枚是出土于居延的里程木简，我们可以看到它上面记录了从长安到氐池的共20个驿置地点具体的里程道次；第二枚木简是出土于悬泉置的里程木简，它记录的是从苍松到渊泉，一共14个驿置地点具体的里程道次。这两枚里程简合在一起，就是举世闻名大家熟知的古丝绸之路东段路线。
江西省文物考古研究院科技考古与文物保护中心 吴振华：海昏侯墓出土的竹简，因为自身的降解比较严重，再加上墓室垮塌对它造成了挤压，通俗地讲已经跟成面条一样的，一碰就碎，保存状况非常差。通过加固之后，从2023年年初才逐步开始进行清洗，脱水、信息采集这类工作。大致在2026年左右，会对5200多枚竹简陆续完成脱水工作以及信息采集工作。
检察机关在审查起诉阶段，依法告知了被告人李金良享有的诉讼权利，并依法讯问了被告人，听取了辩护人的意见。嘉兴市人民检察院起诉指控：被告人李金良利用担任浙江省东阳市邮政局党委书记、局长，义乌市邮政局党委书记、局长，金华市邮政局党委副书记、副局长、党委书记、局长，杭州市邮政局党委书记、局长，浙江省邮政公司杭州市分公司党委书记、总经理，江西省邮政公司党组书记、副总经理、总经理等职务便利，以及职权或者地位形成的便利条件，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。
