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此次开展联调联试的昌九高铁先行开通段从南昌东站引出，最终抵达何家线路所，接入既有昌赣高铁正线，全长21公里，预计年内具备开通运营条件。届时，经杭昌高铁、昌赣高铁运行的列车可直接通过南昌东站实现快速通行，无需再绕行南昌南站，与南昌站驶入沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁的列车分流，有效缓解南昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力，提高路网运输效率。
联调联试是铁路工程在开通运营前的重要测试环节，在静态验收合格后，采用检测列车等测试设备，对铁路沿线的轨道、接触网、通信、信号等系统进行逐步测试。“我们将依据测试结果对发现的问题进行调整，确保各个子系统和整体系统满足动态验收的技术标准，为线路正式开通运营打下坚实基础。”中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部副主任肖小科介绍。
昌九高铁位于江西境内，北起九江，南至南昌，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。昌九高铁全线建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完)
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地处世界屋脊的青海省，是长江、黄河、澜沧江的发源地，被誉为“中华水塔”。每年600亿至900亿立方米优质淡水从青海奔腾而出。这里也被誉为高寒生物种质资源库，是中国生物多样性保护优先区域之一。青海湖，作为中国最大的内陆咸水湖，是维护青藏高原东北部生态安全和中国西北部大环境生态平衡的重要水体，被誉为“高原生物基因库”。
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同样紧贴市场需求提高家政专业水准的还有哈尔滨商业大学。截至目前，作为黑龙江省首个也是唯一一个开设家政学本科专业的院校，“我们的培养走的是‘管理+技能’复合型人才培养，同时紧跟时代发展，强调数字化与AI应用。”金代志介绍说，本科家政学专业采用的是“3+1模式”，即“3年理论+1年实践”，注重职普融通与科教融汇。
黑龙江省家政行业工会主席马胜男向记者介绍，该“融合体”成立后将整合职业院校、企业及工会资源，着力破解市场需求升级与传统服务能力不匹配的难题。通过校企深度合作，引入本科、高职院校等优质教育资源，将院校师资力量、实训场地与知识体系注入企业，同时依托企业提供市场前沿数据反哺院校科研，形成常态化培训、研讨与业务交流机制。
