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2024年6月，长三角“一带一路”高质量发展促进会在第六届长三角一体化发展高层论坛上揭牌。同年11月，在促进会指导下，长三角各城市汽车产业链企业共同发起成立了长三角“一带一路”高质量发展促进会·汽车产业链专业委员会（以下简称“促进会汽车专委会”）。自成立以来，促进会汽车专委会已吸纳长三角地区70余家商协会成为团体会员，构建起覆盖沪苏浙皖41个城市、超过1万家企业参与的供应链网络。
位于北虹桥的出海基地，可以视作长三角新能源汽车产业出海的“大本营”。据朱仲升介绍，基地内未来将建设起长三角41个城市会客厅，为每个城市提供约500平方米的展示空间，全方位呈现城市新能源汽车产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌展示，助力城市提升整体形象与影响力。根据规划，城市会客厅未来将定期举办“城市周”“主题月”“年度峰会”等系列活动，成为长三角各城市在上海开展招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口。
叶子明是上海一家新能源汽车及零部件出口企业的负责人。身处汽车行业多年，叶子明认为长三角地区新能源汽车产业优势明显，具备“组团出海”的天然优势：“经过多年发展，长三角三省一市在新能源汽车领域各自的功能定位正在逐渐清晰，‘整车—电池—芯片—零部件’的链条已经初步形成。与此同时，出海已然是行业的大势所趋。这样的大背景下，更需要一个能够有效提供公共服务的平台，为企业指明出海的方向、增强出海的底气。”
另一方面，出海基地建设海外统一的维保中心、营销渠道、物流体系的构想，对于行业企业也颇具吸引力。叶子明表示，新能源汽车零配件数量众多，技术层面也与传统燃油车有显著区别。即便是“大牌”主机厂，在海外市场的售后配套依然无法高枕无忧，也可能面对配件供应周期长、现地维保技术储备不足的情况。因此，在目的地市场形成合力，零部件生产企业与主机厂协同出海，更可能实现事半功倍的效果。
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广东持续实施城乡一体绿化美化提升行动，推动公园下乡、森林进城，持续加快创建国家森林城市步伐，全省21个地市27个县(市、区)均加入“创森”行列，建设森林城镇210个。全省各地不断强化岭南特色，将文旅休闲、森林旅游、森林康养有机融合，打造绿美点193个新普京888.3app官网，实现了县域和省属国有林场全覆盖，并通过绿美点与示范林场、公益林示范区和自然保护地的有机串联，连点成面，建设全域绿美空间。
作为广东全域绿美大格局的重要组成部分，全省以乡村绿化三年行动计划为抓手，推动县镇村绿化攻坚突破，以森林城市创建和森林城镇、森林乡村建设为载体，系统整合沿线森林、湿地、古树、古村落等生态资源，因地制宜见缝插绿、留白增绿、拆违还绿。广东各地积极寻求更多元化、更深层次的“增绿”方式，挖掘可绿化空间，设计街头小景、绿化小品，因地制宜打造古树公园、口袋公园、绿美庭院等，以“小绿”带动镇容村貌“大绿”，使得民众与自然山水有了更多“偶遇”。
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专家表示，当前全球市场紧张情绪虽有所缓解，但外部不确定、不稳定风险仍然存在。部分行业大宗商品价格持续走低，有效需求不足问题仍比较突出，需着力加强和巩固经济回稳向好的基础，特别是通过政府公共产品投资力度的持续加大，显著扩大市场需求，增加企业订单，有效、有力带动企业生产投资持续回暖，加快新旧动能转换，为大宗商品市场的稳健运行创造条件。
