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T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼、运营国内航班的北侧主楼，以及位于双主楼中心的交通中心共同组成，双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。

在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现一脸通关。在苏州、昆山等长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3后无须再次办理行李托运等乘机手续。T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境；此外，还在国内首创“院落式花园航站楼”在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。

上海机场方面介绍，四期工程建设体量巨大，建设工程节点环环相扣，为此，上海机场构建出一套超级工程全流程、工序级、分层式数字建设体系，实现了从勘察、设计、建造、交付运营的全建设周期一体化管理。参建单位上海建工充分运用工业化建造、智慧化建造和绿色建造新技术，努力将四期工程打造成为机场建设项目新标杆。双方还共同探索党建引领基层治理的创新实践，联合各方打造占地24.6万平方米的“机场建设者小镇”，集居住生活、党建服务、医疗健康、便民商业、文体项目等功能为一体，建设高峰期入住人数将超过万人，通过为建设者们提供更精细的社区管理和更人性化的社区公共服务，更好激发建设者们投身国际航空枢纽建设的奋进热情开元官方版最新下载，让“人民之城”更好造福广大人民。

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从无人飞行到载人飞行，从一人一天到多人多天，从舱内实验到出舱活动，从单船飞行到空间站组合体稳定运行……25年来，中国载人航天取得了让世界瞩目的巨大成就。正如我国首个“90后”男航天员宋令东所说：“25年来，一代代航天人自信自强、艰苦奋斗，全国一盘棋、万人一杆枪，一次次刷新中国人探索太空的新高度，在浩瀚宇宙书写了用航天梦托举中国梦的壮丽篇章。”

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口号喊罢“唱空城”、拈轻怕重“做样子”、撸起袖子“一边看”、遇到难题“绕道走”……近日，广东省湛江市麻章区8名“躺平式干部”被调整。麻章区出台《关于实行领导干部履职表现辨才治庸方案（试行）》，突出以事察人、以事辨人，为实干者加油，明确对“躺平者”予以处理。无论是处理“躺平式干部”，还是出台方案，其实都意在树立重实干重实绩的鲜明用人导向，也释放了对不担当不作为的“躺平式干部”动真碰硬的强烈信号。

干部干部，“干”字是当头的。新征程是充满光荣和梦想的远征，没有捷径，唯有实干。党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的宏伟蓝图，明确了新征程党的中心任务。党的二十届三中全会作出了进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定。“一分部署，九分落实。”任何战略部署，都不会自动转化为美好现实。党员干部作为党和国家事业的中坚力量，肩负着重要的历史使命，干事担事是职责所在，也是价值所在。要争当起而行之的实干家，不能做得过且过、不求上进的“躺平者”；要以事不避难、义不逃责的担当精神积极作为、善作善成，不能遇到矛盾绕着走、碰到难题往上交、面对危机向后躲。

时代呼唤实干家，对“躺平式干部”必须动真碰硬。近年来，为整治一些干部拈轻怕重、躺平甩锅、敷衍塞责、得过且过等消极现象，各地纷纷亮招，有效发挥了警示震慑作用。对拈轻怕重、空喊口号、敷衍塞责等类型的“躺平式干部”进行精准画像；采取蹲点调研了解、个别谈话、民主测评、群众评议等方式，对“躺平式干部”进行精准识别……种种举措，其实都是向“躺平者”敲警钟，让其认识到躺平不可取、躺赢不可能开元官方版最新下载，“摆烂”“佛系”绝非党员干部该有的状态，倒逼其知耻而后勇。

也要看到，严肃处理“躺平式干部”只是一种手段，让干部勇于担当、善于作为才是目的。对“躺平式干部”，调整也好，通报也罢，都并非将其“一棒子打死”。比如，麻章区决定建立“躺平式干部”管理数据库，对相关公职人员实行动态管理，明确对转化效果好的“躺平式干部”及时销号“出库”，这也就意味着给“躺平者”提供了改过自新的机会。党组织通过谈心谈话、思想引导等方式，拉他们一把、帮他们一把，帮助“躺平者”查找问题原因、卸下思想包袱、激发干事动力，推动其受触动、受警醒，有利于让“躺平式干部”重新站起来，以饱满的精神状态投入到干事创业中去。