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蓝皮书指出，目前，中国隧道工程采用盾构/TBM法修建的占比不足15%，提升空间巨大，隧道智能建造正处在快速发展阶段。在新兴技术助力下，中国从“智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运输、智能管控”九大方面，逐步形成了盾构/TBM隧道智能建造整体架构和技术体系。九大智能成果在沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目中实现常态化现场应用。
这样的成果并非一蹴而就。蓝皮书显示，1965年中国制造出第一台盾构/TBM。1985年，中国首次引进美国制造的开敞式盾构/TBM，开启了中国全断面隧道掘进机装备引进。2007年，中国与法国开展装备联合研制，初步掌握了大直径泥水盾构制造技术。直到2008年研制国产首台复合盾构“中铁一号”，才拉开国产盾构的序幕。而后，中国盾构/TBM装备走上快速发展之路。
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这6件贯彻实施新修订的行政复议法典型案例是：文某、宋某不服四川省某市自然资源和规划局不予行政许可决定行政复议案；次某等5人不服西藏自治区某委员会政府信息公开行政复议案；某村民组不服安徽省某县人民政府山林权权属争议处理决定行政复议案；赵某不服吉林省某市辖区房屋征收经办中心未履行行政协议行政复议案；徐某等不服北京市某经济技术开发区管理委员会设置房屋限制转移登记行政复议案；王某不服江苏省某街道办事处未交付质量合格安置房行政复议案。
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“‘新质工业 美好世界’这一主题，体现了中国工业的战略定力和坚定自信，面对百年未有之大变局，要有更加开放的格局和视野，要在高质量对外开放中，建设工业强国，共建美好世界。”徐金宝表示，面对激烈的国际竞争，必须进一步全面深化改革，扩大高水平对外开放，建设市场化、法治化、国际化一流营商环境，更好利用国内国际两个市场、两种资源，积极参与全球经济治理，不断提升我国在全球产业分工中的地位和竞争力，为赢得国际竞争战略主动提供坚实保障。
