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汉武帝刘彻不断接到右贤王等匈奴作乱的奏报，于是痛下决心，在西汉元朔五年(公元前124年)对匈奴右贤王展开反击。卫青直接统率三万骑兵，指挥苏建、公孙贺、李沮、李广的弟弟李蔡四人为将，从高阙(今内蒙古杭锦后旗)出兵攻打右贤王。卫青此次出征，面对的是匈奴单于的主力，且是深入荒凉的戈壁沙漠到敌人的地盘作战，此次胜败，至关重要。
原来，卫青这次运气不错，出塞数百里后就找对方向，发现匈奴右贤王的王庭驻地。面对凶悍的匈奴骑兵，卫青这次决定夜袭智取。于是，在摸清右贤王的驻地后，卫青下令奔袭数百里。是夜，右贤王还在酩酊大睡，而汉军早已悄悄包围了他的王庭大营。卫青一声令下夜袭开始，右贤王他们还在梦乡，就被卫青率领的三万精骑打了一个措手不及，人仰马翻。右贤王从梦中惊醒，此时营地内乱成一团kaiyun下载app下载安装手机版，根本就无法组织抵抗。
此时夜深天寒kaiyun下载app下载安装手机版，风雪大作，旌旗为之破裂，人马冻死者不少。人人均以为必死无疑，但因畏惧李愬，无人敢于违令。夜半，雪越下越大，唐军强行军35公里，终于抵达蔡州。近城处有鸡鸭池，李愬令士卒击鸡鸭kaiyun下载app下载安装手机版，发出鸡鸭声响，以掩盖行军声。自从吴少阳的哥哥吴少诚抗拒朝命，唐军已有30余年未到蔡州城下，所以蔡州人毫无戒备，没能发现唐军的行动。
鸡鸣时分，雪渐渐停了，李愬已至吴元济外宅。这时，有人觉察情形有异kaiyun下载app下载安装手机版，急告吴元济：“官军来了。”吴元济高卧未起，笑着回答，俘囚作乱，天亮后当杀尽这些家伙。接着，又有人报告，城已陷。吴元济仍漫不经心地说，这一定是洄曲守军的子弟向我索求寒衣。他哪里想得到，冰天雪地里，李愬的部队会从天而降。直到吴元济听到唐军传令，响应者近万人，才有惧意，率左右登牙城抗拒。十二日，唐军再次攻打牙城，蔡州百姓争先恐后地负柴草助唐军焚烧牙城南门。黄昏时分，城门坏，吴元济只得投降。
吴成器的部队沿途经过山村，见老百姓为躲避倭寇，都在打点行装，准备逃走。吴成器就召集村民说：“不必害怕，朝廷的大军随后就到，我只要求你们听从我的命令就行了。”吴成器指着山里的积草说：“你们要是逃走了，你们的这些草堆也都落入敌人之手。现在我同你们约定：以炮声为号，炮声一响，你们就为我放火焚烧这些草堆，我为你们杀敌。”众人同意。
半夜里，吴成器带着队伍来到倭寇入侵的陶家坂，通过侦察，得知倭寇有十三条船，都停泊在河边。而倭寇大都在岸上掳掠后聚集在村里喝酒，如今正睡大觉。弄清情况后，吴成器给手下的人分配了任务，让他们杀死守船的倭寇，然后把敌船转移到别的地方。一切妥当后，吴成器命令部下连连开炮，山民们按照事先的预定，就在山上到处放起火来。
谁知，城头的敌军首领认出刘锦棠是首领，便安排一个狙击手击杀刘锦棠。只听“呯”的一声枪响，顿时人仰马翻，刘锦棠一头栽下马来kaiyun下载app下载安装手机版，敌兵一阵欢呼。部下把刘锦棠抬到射程之外，大呼“将军”。刘锦棠一动不动，却小声说：“我没事儿，别让敌军看出来；传令下去让大家不要慌张。”原来枪响时，白马突然受惊，前蹄仰起，这一枪打中了马首，而刘锦棠只是猝不及防被颠下了马鞍，并没有中枪。刘锦棠也是足智多谋，本来就想寻找攻克城池的办法，于是借坡下驴，随机应变装作被打死，以此来麻痹敌军。叛军以为清军首领已死，晚上竟然开起了庆功大会。
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11月18日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海地铁获悉，日前，在上海轨道交通22号线（崇明线）越江盾构浦东接收井内，直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘缓缓向前探出洞口，现场施工人员欢呼相庆。上海轨道交通22号线（崇明线）南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通，这标志着22号线（崇明线）关键施工节点中的长江隧道穿越，率先完成了南段部分（长兴岛-浦东）的成功穿越。
22号线（崇明线）过江段由南港、北港两段越江大盾构隧道区间构成，是国内轨道交通领域掘进距离最长的超大直径隧道。此次贯通的南港越江大盾构区间长约7.74公里kaiyun下载app下载安装手机版，采用刀盘直径13.5米、总长148米的超大泥水气平衡盾构机进行掘进，该区间是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程。“申通号”盾构机从长兴岛出发，穿越长江天堑，抵达浦东新区的接收井。上海地铁集合各参建单位技术领先优势，深入应用数智隧道智能管控系统，打造了一条质量“高精度”与管理“数智化”的越江隧道。
长江江面下34米，直径达13.5米“申通号”盾构掘进7.74公里，超长距离对施工精度提出了超高要求，超大直径盾构施工的轴线控制难度成倍增长。项目团队通过江面走航式复核进行了详尽勘探，在盾构掘进过程中，除了通过高精密仪器全程监测外，还应用了垂直顶升测量等措施确保盾构精准抵达。最终，南港大盾构隧道区间轴线偏差控制为±5cm，精度高于常规盾构标准一倍；34821块管片严丝合缝，实现隧道施工“0”渗漏。除了精度和质量的控制，超长距离隧道施工的难度还体现在其他方面。施工高峰期，隧道内运输车辆日均超过130车次，120名项目人员流动作业，2640余吨物料不停流转……在充满未知的江底，如何保证施工安全和人员健康？
为此kaiyun下载app下载安装手机版，施工单位自主研发了数智隧道智能管控系统，并根据22号线（崇明线）特点定制不同的功能模块——通过对盾构实时参数管控分析，由AI向盾构司机提供辅助驾驶建议，避免因长时间作业导致的人为误决策、误操作；刀盘磨损自检装置，确保盾构机切削状态时刻良好；车辆配备定位、测速及疲劳驾驶监测，保证长距离隧道交通运输的有序和安全；在人员活动区域安装有毒有害气体感应装置并联通通风系统，预防沼气等危害人员健康的情况发生。
上海轨道交通22号线（崇明线）作为快速联系崇明区与上海中心城区的轨道交通线路，途经浦东新区、长兴岛和崇明岛，其建设将为崇明发展增添强劲动能。线路南起浦东金桥地区，全长约42公里，全线共设8座车站6个工作井2座停车场，8座车站分别为：金吉路站（换乘9号线）、申江路站（换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站，全部为地下车站。
22号线（崇明线）是上海首条穿越长江的轨道交通线路kaiyun下载app下载安装手机版，也是全国轨道交通越江隧道中区间距离最长的工程项目。上海地铁特别定制了两台超大直径（刀盘直径为13.5米）泥水平衡盾构，分别从位于长兴岛的南北两座工作井始发推进，在近长江入海口的位置穿越长江。其中，由“申通号”盾构向浦东方向推进南港段隧道，长7.739公里；由“申崇号”盾构向崇明岛方向推进北港段隧道，长9.024公里。
22号线（崇明线）目前已开工8座车站和9条区间。其中，车站主体结构已累计封顶5座（高宝路站、长兴岛站、申江路站、东滩站、凌空北路站）、井主体封顶4座、区间贯通2条（长兴岛站-2#长兴北转换井区间、南港大盾构区间）。盾构推进已累计完成24.4公里kaiyun下载app下载安装手机版，总体完成率37%，包括南港段隧道已贯通，北港段隧道已推进7.9公里，完成率88%，另有10台6.9米直径盾构推进中。
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此次第六届全国警犬技术比赛，参赛训导员和警犬数、项目数均创新高。赛制设定坚持实战引领，设置了警犬追踪、搜捕、搜毒、搜爆、血迹搜索、物证搜索6个实战单项科目和现场勘查分析指挥、基础科目等考核内容。特别是新增的警犬野外搜捕比赛科目，首次采用了在野外布设模拟案事件现场的形式，在搜毒、搜爆科目比赛中采用双盲测试方法，着重考查参赛队和警犬的实战作业能力。
2024年4月北京市公安局刑侦总队在全市选拔民警、辅警携犬组建第六届全国警犬技术比赛北京参赛队。此次获奖的5名民警均毕业于北京警察学院刑事侦查技术专业警犬方向，2名辅警曾带犬在北京市多类警犬技术比赛中拔得头筹。参赛队员携警犬在各项重大活动安全保障、应急处突、巡逻巡查、搜索搜捕等工作中表现出色，特别是本次参赛的警犬“法海”和“安迪”，都曾荣获“功勋犬”称号。它们能征善战，成绩突出，为维护首都安全稳定、守护人民幸福安宁贡献了特殊力量。
本届全国警犬技术比赛首次采用野外模拟案事件现场形式，新增警犬野外搜捕比赛科目，还原最真实的案发现场kaiyun下载app下载安装手机版，为此北京参赛团队在现场环境中训练在模拟情景中备赛，用最真实的“习题”打造最佳备战状态。此外，本次比赛首次将警犬搜毒、搜爆目标物数量设置为“0-2”个且裁判组事先也不知道具体数量。复杂的情况让搜索难度大大增加，但也更接近实战应用情况，这对犬和人的心理都是一种挑战！
