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按照国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅此前的通知要求，各地应规范充电收费行为，引导充电服务收费标准合理形成，推动降低群众充电负担，充电设施运营单位原则上自明年1月1日起全面实现充电电量单独计量，也就是说，充电电费和服务费应该分别标示、分别计价。规范电动自行车充电收费行为NG28官网入口注册，难在哪些地方？规范定价标准，能否缓解社区居民的“充电焦虑”？
随着电动自行车充电安全在各地得到越来越高的重视，充电桩数量不足的问题在许多小区有了改善。“价格”随即成了许多电动自行车主的最大烦恼。在河南郑州的多个小区，记者发现，电动自行车充电桩单次充电的费用从一两元到四元不等NG28官网入口注册，不同品牌的充电设施收费标准不一，有的按充电时长收费，有的按时长和功率收费，还有的必须先充值一定金额后才能充电，同时很多费用明细都未进行公示。
某充电设备厂家的负责人何先生介绍，以江苏宿迁为例，在两部门发布通知、要求规范充电收费行为前，大部分电动自行车充电设施以“电费+服务费”的方式收取费用，其中，电费分为充电时长和功率两种形式，实行市场调节，在一小时4~6元不等。一些充电设施执行便民电价，每度约0.7元，还有一些设施定价为每度1元左右，这就导致不同地方的充电收费标准有所不同。
蒋永健：不管是我们生产企业还是运营商，进小区之前有一个前提，首先我们提供的就是设备，很多小区要求必须要建车棚的，中间还有设备的运维、保修、巡检，一系列都会产生成本和费用的，比方来说咱进小区市电(居民用电)NG28官网入口注册，按郑州来说，五毛六一度电，再加上运营成本，再包括有些小区可能还有进场费之类的，在无形当中就增加了我们的运营成本。运营成本上升以后，对于业主充电消费来说，不能按五毛六一度电来计算了，这样算起来的话，成本有可能超过一块，甚至一块二，高达一块五的也存在的。
郑州市电动自行车行业协会会长 余土金 ：这个价费分离，就是服务企业明码标价(充电费用中)电费是多少钱，服务费是多少钱，让居民真正能够充分地了解到每一次充电的价格，出行的费用是多少。第二个就是以国家电网跟服务企业收取的电费，在居民小区内，按正常居民的用电电价收取费用，服务企业向用户必须也按居民小区用电电价的收费标准去收取，这样很大程度上保证充电费用不会被提高。
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本届航展上，探月工程四期取得的最新成果备受关注。作为我国探月工程四期重要组成部分，今年6月25日，嫦娥六号从月背“挖土”归来，该任务是我国迄今为止最复杂的深空探测任务。航展现场NG28官网入口注册，嫦娥六号任务取回的月背样品首次向国内公众展出，嫦娥六号着陆上升组合体1:1模型、鹊桥二号中继星1:3模型等也在航天科技展区精彩亮相，让“嫦娥揽月”与“南海明珠”交相璀璨。
除了可以服务更多的航天器，鹊桥二号的工作效率也比鹊桥中继星大大提高NG28官网入口注册，相当于一秒钟就能传输一部电影。能够实现如此高速率通信的其中一个重要原因是，鹊桥二号现所在任务轨道离月球最远只有大约1.6万公里，比服务嫦娥四号任务的鹊桥中继星的9万公里近了好几倍。这条轨道还能让它每天为嫦娥六号提供超过21小时的中继通信覆盖时间，更好地为探月工程服务。
记者在现场看到，这次展出的嫦娥六号探测器着陆上升组合体1:1模型，与嫦娥六号在月球背面进行采样时的工作状态一致。据介绍，该组合体实施了人类航天器第二次月球背面软着陆、第一次月球背面样品采集、第一次月球背面起飞上升等壮举，在完成采样任务时，恰好在月球背面留下了一个中国字图案，创下了中国人“执笔书写”的“最远纪录”。
据悉，嫦娥六号获取到的1935.3克月壤样品是中国依靠自己的力量取得的第二份月球样品，也是人类取得的第一份来自月球背面的“土特产”。值得一提的是，这次参展的月背月壤样品是首次亮相中国航展，也是首度在中国国内公开亮相。据中国国家航天局新闻宣传中心主任助理黄勇介绍NG28官网入口注册，本次中国航展上展出的月壤是嫦娥六号第一份公益样品，重约75毫克。经初步研究，嫦娥六号带回的月背样品中同时至少含有28亿年、39亿年、42亿年三期玄武岩样品，具有极大的科研价值。
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11月14日，由易车公司主办、腾讯特别支持的“2024腾易内容生态大会”在广州长隆国际会展中心隆重举行。本次大会以“腾易聚视，生态共赢”为主题，汽车厂商、媒体达人、行业领导、专家齐聚一堂，聚焦汽车行业用户洞察，探索腾易生态下的内容变革及视频号全域营销新机遇。大会发布重磅消息，易车升级为“腾易科技”，开启汽车内容与服务新生态，并发布升级版达人扶持计划。在“新生态”战略指导下，为内容创作者提供更多扶持，助力达人成长。
腾易科技联席总裁杨永峰发表主题分享，他提出，易车已正式升级为腾易科技，内容和业务从垂直走向全网。腾易科技是平台也是机构，它拥有自己的汽车垂直平台——易车；它也是视频号的生态伙伴NG28官网入口注册，作为腾讯的协作者来实现行业创作者运营赋能。同时，腾易另外一个角色是机构，创作者可以在易车或者视频号上，根据平台规则自由创作内容或者做商业化。
腾讯广告渠道生态合作部副总经理张磊表示：“腾讯广告跟腾易两个平台的融合NG28官网入口注册，希望能够互补能力。视频号不是一个独立存在的个体，是每个人建立品牌的一个矩阵，包含了视频号、公众号、小程序、未来的小店、企微等。它是一个集群，能实现互不干扰，非常多品牌愿意在这里建立自己的品牌矩阵。未来，腾讯广告跟腾易的结合将给到大家帮助。”
展望未来，就腾讯广告跟腾易科技的结合会给行业带来什么样的赋能，他分享到，第一NG28官网入口注册，未来双平台的融合NG28官网入口注册，将在各个机构推动优选联盟的计划，并给予商单共享等更多的资源整合。第二，基于产品工具如翼+易车洞察NG28官网入口注册，精准洞悉营销机会。未来，整个腾讯价值跟腾易生态价值联动在一起，也将给客户提供一个更丰富的解决方案体系，持续建设腾易科技的内容生态。
腾易科技副总裁王宸表示：“创作者需要理解平台的逻辑，在整个视频号里拿流量是一个非常长期的事情。为了帮助创作者在整个腾讯域内，整个视频号内有更好的增长，不管是流量侧、粉丝侧还是商业收入侧，我们都升级了达人扶持计划，从1亿变成2亿加码扶持投入，持续为创作者提供系统化成长支持，包括账号诊断、流量扶持、双百计划以及原创孵化等服务。”
随着视频号的迅猛发展，它已成为品牌和个人经营与变现的重要渠道。本次大会不仅深入分享了“腾易内容运营”与“商业化营销新机遇”，同时就《视频号经营策略和品牌赋能》主题展开圆桌讨论。为处于转型关键期的汽车品牌、汽车经销商集团以及汽车媒体提供了可借鉴的发展方向，同时也为汽车行业的数字营销可持续发展提供了指引。
在行业数字化转型的过程中，汽车行业正经历一场前所未有的变革浪潮。本次腾易内容生态大会不仅是一场行业营销变革与企业商业化路径探索的思想碰撞，更是一次集行业交流、商业赋能、产业对接的盛典。依托腾讯生态的广域流量，腾易生态将在全域抢占视频号流量蓝海，将传统媒体与短视频营销深度融合迭代，与行业伙伴共同繁荣视频号内容生态，与平台、汽车企业、创作者共赴生态合作共赢之路。未来，腾易科技还将持续加强协同，发挥生态协同优势，持续赋能创作者，助推汽车内容繁荣与发展，打造行业增长新曲线。
