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小鹏汇天是亚洲规模最大的飞行汽车公司，其研发的全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”在中国航展上首次公开飞行，全程采用自动驾驶，不仅演示陆行“母舰”和飞行器自动分离结合，还展示飞行器“低空直线加速”“螺旋上升”“匀速降高”和“精准降落”四大飞行科目。现场的订签约活动，小鹏汇天与来自全国各地不同行业的12家批量预订意向客户签署合作及产品预订协议，新订单共计2008台，是全球飞行汽车领域的大宗订单量。
壹通无人机系统有限公司主要产品是线涵盖TP系列固定翼支线运输机和TR系列固定翼垂直起降无人机，广泛应用于航空物流、应急救援、气象增雨和特种运输等领域。根据合作框架协议，双方将围绕广州市低空经济规划，结合壹通无人机TP、TR系列在研和预研型号开展特色装备研制ManBetX手机网页版登录注册，并在广东及周边省市推广，共同建设大中型无人运输机研制生产基地。
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11月11日至11月22日，《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会(COP29)在阿塞拜疆首都巴库举行。在接受中新网专访时，美国环保协会总裁柯瑞华(Fred Krupp)高度评价了中国在治理空气污染和新能源汽车领域的引领地位。他表示，希望中国未来继续设定更具雄心的目标，助力美丽中国与美丽世界的建设。(记者 陈天浩）
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中国工程院院士邬贺铨在发言中讲到，AI需要和6G结合，6G也更需要AI。当前基础大模型可以用到6G上，尤其是智能客服以及供应链管理，还可以开发一些场景模型，用于网络规划和优化。而他更期待的是，未来空口（手机等移动终端与基站之间的通信协议和接口）的创新能通过AI对信道进行精确匹配以及优化波束的权重、方向等等，提升效率。不仅在空口上着力，把AI用于无线接入网，在信道建模、空口优化、移动性管理以及整个网络的安全性和绿色化等方面，还有很多机会和空间。
华为技术有限公司CTO童文分享了一条AI的发展曲线。2022-2024年是大模型主导的时代，2024-2026年AI演进成AI Agent，2026-2028年预计会有AGI（通用人工智能）出现，而这个时间点上，6G的目标应该是形成AGI的连接网络。最后把智能连接起来，就是大家的6G愿景。目前来看，AI发展的速率远远超过移动互联网，远远超过摩尔定律，且冲击各行各业。童文指出，到6G商用阶段，按照这条曲线AI已经进入了超人智能，因此现在为十年以后设计的商用网络，不应该忽视AI力量的进展。
而所有的应用最终都服务于终端，6G+AI的发展也必须落脚于终端。邬贺铨非常看好AI下沉到终端，带动用户生成能力的发展，他也进一步指出，6G终端应该是多样性的，而不一定是手机这样的手持终端。闻库则说：“6G好不好，最主要一点是靠终端，没有终端，网络再好都没有用。”在他看来，目前的终端应用还是比较单调、枯燥，把6G做好，要在终端的设计、使用和不同领域的环境上下大功夫，以人为本、以环境为支撑、以应用为特点的终端，现在还是太少。
这是香港今年发出的第二个“八号风球”，也刷新近年来发出该信号的最晚纪录。香港天文台13日晚预告发出“八号风球”的信息后，香港多项公共服务随之宣布相应安排：当晚，地铁、巴士、轮渡等交通工具维持正常服务至末班车(船)，在跑马地马场举行的部分赛事取消，各区民政事务处22时起开放临时庇护中心；翌日，所有上午校及全日制学校停课，立法会会议以及立法会综合大楼公众服务也在“八号风球”下暂停。
