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试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟线路正式运营状态,对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务。
沪苏湖高铁于2020年6月开工,2024年6月全线铺轨贯通,8月开始静态验收开云入口,9月开始联调联试。自联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验,共开行各类试验列车775列,检测总里程达52463公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间,预计12月底具备开通运营条件。
“沪苏湖高铁开通后,将大大方便我们苏州吴江人的出行。”上海客运段高铁四车队列车员王晓君是江苏省苏州市吴江区人,她告诉澎湃新闻记者,现在吴江人长途出行主要是自驾,还有乘坐客运大巴,地铁开通后,需要先乘坐地铁再转高铁开云入口,“现在吴江人如果去上海虹桥站,地铁加高铁要近3个小时,也不方便”。“(沪苏湖高铁开通后)苏州南站离吴江自驾20分钟,坐上高铁也就20-30分钟就能到达上海虹桥站了,不论是到上海,还是到苏州周边城市都会方便很多。”王晓君说。
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步优化上海铁路枢纽布局,完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
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外挂抢单软件是什么,使用的骑手又有多少?带着疑问,记者走访了广州越秀区和番禺区多家电单车共享换电站。这些换电站都张贴着“抢单科技”的广告,并附上了联系方式。在换电站附近,记者与十余名外卖骑手进行了交流,面对“是否使用”的问题,无人给予肯定的回答,但几乎每个人都直言听说过外挂抢单软件,身边也有认识的人在用。
在线上,外挂抢单软件非常容易找到。记者在二手平台闲鱼以“外卖”“科技”等关键词进行搜索,发现了大量相关的出售信息。“抓紧赶快!还在手搓一天一两百的,用上科技一天打底三百五百!饿死胆小的,撑死胆大的!”这种夸张的宣传语比比皆是。卖家兜售的软件名不尽相同,如“美团魔兽”“小可爱”“恶灵骑士”等。记者向多名卖家咨询了解到,他们都在出售外挂软件周卡开云入口,价格在数十元到一百多元不等;如果购买月卡,还能享受相应优惠,价格在300元至400元之间。
据外卖骑手介绍,美团的外卖配送模式主要分为“畅跑”和“众包”两种。“畅跑”模式要求骑手接受平台派单和调度,不能自由选择工作时间和定价开云入口,但享有站点的后勤保障,并有底薪和绩效奖励,收入相对稳定,适合全职骑手。而“众包”模式下,骑手可自由接单,不受平台限制,通常是兼职者在跑。这些兼职骑手需要抢单,他们成为外挂软件的主要目标用户。
通过上述换电站上的广告,记者联系上了一位名叫徐彪的外挂卖家。他介绍,目前出售的外挂分为物理外挂和软件外挂两种。物理设备售价100元、月卡280元,内置软件则是380元一个月,效果基本相同。徐彪表示,使用外挂之后,收入可翻倍,“如果跑得勤快点,一天收入可达三四百元,正常情况也有一两百元。”他补充道,外挂只适用于某些安卓手机,苹果手机无法使用。
记者付款购买了软件外挂,随后徐彪发来激活码、软件安装包以及教学视频。按照步骤指引开云入口,首先需在手机设置中打开“开发者模式”,然后安装一款名为“可爱捏”的软件,并在开发者模式中开启“USB调试功能”。记者注意到,当这一选项被开启时,手机弹出“危险”提示,警告该模式为高度敏感服务,“开启后,您的隐私信息可能会泄露,财产安全将会受到威胁”。
美团财报数据显示,2020年至2022年,美团骑手数量从470万增长到624万,2023年这一数字更是飙升至745万。同时,饿了么的报告显示,去年平台活跃骑手超过400万人。这意味着,全国至少有1200万骑手在路上争抢订单。随着骑手数量激增,外卖行业的竞争愈发激烈。一名众包骑手告诉记者:“如今做普通众包,一天可能只能拉到十几单,挣几十块。”
记者调查发现,购买外挂只是开始,一些骑手由此逐渐陷入恶性循环。许多外挂卖家不仅出售外挂软件,还兼卖“外卖小号”,并提供刷脸登录服务以帮助骑手规避平台抽查,但每次使用小号刷脸都需要支付额外费用。长期而言,骑手使用外挂被封号后开云入口,又往往要花钱买小号,买了小号后又要一再为刷脸登录而继续付费……这些骑手被卷入灰产链条,不得不为接单而向卖家支付越来越多费用。
张爽给出的第二种选择,则是使用家人或朋友的身份证等信息注册新的外卖员账号。不过,美团设置了“微笑行动”抽查机制,在配送过程中,系统会随机抽查骑手,要求其在规定时间内拍摄从胸部到头顶的清晰照片,展示头盔、工服等,以验证是否由本人配送。如果未能及时上传照片或照片不合格,骑手可能面临罚款甚至封号的处罚。针对这样的抽查机制,张爽提供了规避手段。他表示,如果使用某些指定品牌的手机,他可以帮助刷机开云入口,并安装和调试特定的软件。骑手需要在手机中保存一些该账号本人的视频,如果遇到“微笑行动”的抽查,可以利用这些视频和软件来规避检查。安装软件的费用为150元,刷脸单次8元、40次200元、120次500元。
除了内置的外挂软件开云入口,目前市面上还存在一种物理外挂,其外形类似于U盘,通过插入手机并下载相应软件,同样可实现自动抢单功能。闲鱼上一名卖家提供的教学视频显示,插入设备后,手机需打开一个名为“北斗骑士”的软件。该软件的提示页面显示,该软件在录制或投射内容时可以获取设备中的所有信息,包括密码和付款明细。陈海权指出,物理外挂与软件外挂一样需要开启调试功能,且原理相似。物理外挂就像是模拟了一个鼠标,通过录屏识别订单条件后自动抢单。
面对激烈的行业竞争,资深外卖骑手王洋呼吁同行:想要在外卖行业长期立足,必须脚踏实地,将送外卖当作一份职业来认真对待。他认为,合格的骑手拿到订单后要迅速判断位置,掌握最佳送达路线,这是基本功,而这些能力通过时间积累开云入口,会成为骑手的本能。王洋还提到,如果众包骑手赚不到足够的收入,可以考虑加入团队开云入口,参与“畅跑”或同城核心的任务,正当地争取更多机会。“好好干,走正道才是长久之计。”(记者 罗清峣 / 实习生 刘思语 杜婉瑜)
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