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来源:万博manbetx登录手机版 | 2024年11月28日 06:21
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黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线和国家“十三五”重大工程,也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程。项目全长约31公里,东接鹤港高速,西连新台高速并与西部沿海高速相交,设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥,其中,黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计,建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。

交工验收是项目通车前极为重要的一项工作。11月24日至25日,黄茅海跨海通道交工验收会议在珠海召开。交工验收委员会听取了黄茅海跨海通道管理中心及各参建单位代表的汇报,审阅了工程建设资料,进行了广泛而深入的讨论,认为黄茅海跨海通道工程质量保证体系完善,符合设计及技术规范要求,工序控制严格,工程质量合格,同意通过交工验收。

黄茅海跨海通道自2020年6月启动建设以来万博manbetx登录手机版,便以“建世界一流跨海大桥、创平安百年品质工程”为目标,首创“小蛮腰”造型的混凝土索塔和TY型引桥墩身、创新性提出了三塔斜拉桥静动力综合减振耗能体系、首次提出“风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板”综合气动控制措施、实现风洞试验“零涡振”、创新采用双曲面模板BIM设计—数控加工—预制拼装一体化技术、钢筋BIM设计—数控加工—骨架成型—整体吊装技术……一次次技术突破、一项项创新成果万博manbetx登录手机版,是项目建设四年间的鲜明印记,也是撑起这条湾区新通道百年品质的重要“脊梁”。

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2024年11月15日23时13分,天舟八号货运飞船奔赴天宫。约3小时后,天舟、天宫“牵手成功”,“小时达”被成功签收。11月16日早上,神舟十九号航天员乘组在地面配合下,打开天舟八号舱门,开始太空“拆快递”。此次上行的货品中,有一份神秘大礼包,那就是月壤砖,来自位于华中科技大学的国家数字建造技术创新中心。

丁烈云:首先要把它做成模拟月壤,模拟月壤就按照文献上面公开发表的那些成分,比方说先把它清洗,清洗完了以后把它烘干,月壤是没有水的,我们要把它烘干,烘干了以后,把它的有机质去掉,因为地球上的模拟月壤肯定是有有机质的,真正的月壤它是没有有机质的。再把它碾碎,碾碎了以后再分析它的成分,因为月壤构成的成分无非就是这么几种,你看看它里面还缺什么,缺什么再加,加了以后就变成这样一个配制的模拟月壤。

丁烈云:火箭的运载的能力,现在不能运载这么重的一些设备。所以现在等于说还没有到这种程度,只是还是要验证。用这个月壤进行挤,挤出来了以后,能不能成为一个完整的形状。它因为打的时候要流动性好,流动性不好它挤不出来万博manbetx登录手机版,但是流动性太好了以后,你打得它塌下去了,所以怎么样去找到一个合适的,流动性又好万博manbetx登录手机版,同时让它又能够粘得住,能够具有一定的稳定性,这个就要不断地研究。

2021年,科技部将“轻量化可重构月面建造方法研究”列入重点研发计划,成为“工程科学与综合交叉”的重点专项。华中科技大学成为该项目的首席科学家单位。月面原位建造面临着极端环境的巨大挑战,包括原位材料单一、无液态水、低重力,月面昼夜高达300多摄氏度的温差万博manbetx登录手机版,还有每年约1000次2—3级的月震、宇宙射线的强辐射、月面复杂形貌与地质等,这些都让月球上的建造工作成为极具挑战的超级工程。

丁烈云:首先是在地球上做。在地球环境上我们先试试。我把那个跑通,再考虑各种各样的极端条件,极端环境。真空我们是可以模拟的,我们实验室里面就有真空,高低温是可以模拟的,比方说零下一百摄氏度,零上一百摄氏度,甚至更高点,最难的就是低重力。月球的重力加速度是地球的六分之一万博manbetx登录手机版,六分之一就是说人在月球上跳得很高,在地球跳不了那么高,但是它会影响在成型过程当中的品质,是不一样的。

丁烈云:这个还是要利用人类的研究的成果万博manbetx登录手机版,就是我们要做学术研究,有时候发表论文万博manbetx登录手机版,为什么要做这件事情呢?实际上把我们研究的成果,全人类来进行共享。当时嫦娥五号的月壤没有回来的时候,那我们只能用什么呢?用阿波罗它发表的这些成果,然后模拟阿波罗的,它带回来月壤的这种成分。嫦娥五号的月壤回来了以后,我们有的单位先获得了月壤,它也进行了研究,把这个成分就公开发表了,我们就知道万博manbetx登录手机版,我们要利用这些成果,不是什么东西,都要从一做起,就是这样你可以在别人研究的基础上,往前迈出一大步,做自己最该想做的一些事情。

目前,丁烈云团队已经完成模拟月壤的三种烧结试验,具体为真空烧结、惰性气体烧结、空气烧结。其中在惰性气体中烧结强度最高,能达到100多兆帕。而在真空环境下,只需要将模拟月壤加热到1000℃到1100℃之间,就可以实现有效的烧结。如果加压的话,烧结的时间还可以缩短。然而,月壤砖的合理强度,要以月球的环境为依据。

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中国气象局党组书记、局长陈振林在发布会上表示,中国气象局高度重视城市防灾减灾气象服务工作,加快推进气象科技能力现代化和社会服务现代化,持续强化城市防灾减灾气象服务能力,不断提升支撑保障城市气象服务科技水平。同时,通过打造“城市多灾种早期预警工具箱”等方式,为世界应对气候变化提供中国智慧、中国方案。

陈振林表示,此次发布的成果,将以更高气象科技水平保障城市防灾减灾建设。其中,北京市气象局在市委、市政府大力支持下,自主研发的灵犀极端降水大模型,是省级气象部门在人工智能领域积极探索的有效实践,也是部市合作的重要成果。希望部市双方持续紧密合作,进一步支持北京城市气象研究院建设发展,支持北京市气象局在城市气象科技联盟中发挥引领作用,提升极端天气下城市气象服务的科技支撑能力。

北京市政府党组成员、副市长谈绪祥表示,今年以来,北京市政府大力推动人工智能技术在气象领域的应用,将地方资源与气象科技相融合,支持组建“人工智能与数字气象应用研究联合实验室”,开展北京极端天气大模型研发,将“智慧气象北京市人工智能应用场景联合研发平台”纳入首批北京人工智能应用场景联合研发平台,通过市科技计划课题支持核心技术攻关。此次成果发布,不仅是北京市气象局科技研发的成果,也是城市气象科技联盟各成员单位潜心研发、技术攻关的结晶和气象科技进步的集中展示。

编辑:容明玛责任编辑:杜茂福