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11月18日，庞某亲属向澎湃新闻介绍，39岁的庞某是一名登山爱好者，他准备工作很充分，身体素质特别好，此前攀登过西藏海拔超过6000米的高山。11月4日，庞某曾爬过丽江玉龙雪山，次日来到哈巴雪山底下，准备独自挑战这座雪山。7日晚上7点48分，家人致电庞某，他告知已身处雪山之上，并称手机电量耗尽且信号微弱，匆匆挂断了电话。此后C7电子娱乐，再也无法与他取得联系。
“雪太厚，每天几十人在山上寻找。”澎湃新闻注意到，当地一名户外向导11月17日上午在社交平台上称，“经过我们6名当地向导、5名消防员、4名山地救援队（队员）的共同搜救，目前仍未有结果。”这名向导表示，尽管11月11日至13日天气状况尚佳，然而积雪深厚，几乎每个山口的雪量都齐腰深，即便是最浅处也没过了膝盖。鉴于搜救区域既广阔又被厚雪覆盖，找到庞某的可能性不大。
澎湃新闻注意到，国庆前夕C7电子娱乐，迪庆州哈巴雪山省级自然保护区管护局曾发布“禁止在哈巴雪山省级自然保护区核心区和缓冲区开展登山、徒步、旅游等活动的公告”。其中提及，保护区的核心区和缓冲区时有亚洲黑熊、猞猁、猕猴等凶猛野生动物出没，加之气候、环境、地势错综复杂，且区域内无通讯信号，进入该区域生命财产安全难以保障。
国庆长假结束后，上述管护局10月12日再发公告明确，10月20日起对哈巴雪山采取封山措施，解除时间待定。“擅自进入封山区域的组织及个人，产生的一切后果自行承担并将依法追究相关人员的法律责任。”公告中明确C7电子娱乐，禁止任何单位和个人擅自进入封山管理区域，因科学研究、考察、监测、生态环境保护、自然资源调查等确需进入的，须向自然保护区管理机构提交申请，经批准后方可进入，并严格遵守相关规定。
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11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历，从30年前小厂房里20人的创业团队，凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，发展到如今近百万名员工的世界级企业，敢于出发梦想才能抵达。比亚迪坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往，引领全新生活方式。并用实际行动回馈社会各界、车主和员工的支持。
如今，比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑，标志着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质量发展阶段。比亚迪取得第一个500万辆成就，用了整整15年；而第二个500万辆，只用了短短15个月，再次刷新中国汽车的“加速度”，也再次验证了比亚迪坚持新能源路线是对的，坚持技术创新的理念是对的。
比亚迪“敢”的底气是技术，技术的背后是工程师文化。王传福说：“工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起。”著名媒体人、人文财经观察家秦朔用外部视角向外界展示最真实的比亚迪，深入比亚迪内部采访近百位中高管和员工代表，积累200个小时的录音素材和约150万字的采访内容，最终著成《工程师之魂》，这也是比亚迪官方唯一授权图书。
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作为东西半球的两大发展中国家和新兴经济体，当前中国与巴西的友好合作日益深入，双边关系迈入快速发展的新时期，在此过程中，双方对彼此的认识理解亟待深入。正如“理解拉丁美洲”丛书编者在序言中所言，国内有关拉美的图书总体相对偏少，而国内目前译介的一些拉美主题图书，多数是基于美国和欧洲视角，而非拉美学者自身视角。如何摆脱欧美叙事框架，实现中拉之间直接的审视与坦诚的交流，成为新一代中拉知识界的使命。
