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从“信拳”到“信法”，体现的是太平营街道多年来的法治建设成果。近年来，该街道以习近平法治思想为指引，持续深化新时代“枫桥经验”新实践，推出普法宣传、部门联动、网格带动、探索创新“四结合”措施，引导群众在办事、遇事、解决问题、化解矛盾过程中依法、找法、用法、靠法，辖区连续20年现行命案“零发生”，先后荣获“平安中国建设先进集体”“平安贵州建设示范乡镇”、全省“枫桥式工作法”第一批先进典型、“先进人民调解组织”“金牌调解组织”等称号。
COP29被称为“气候融资”大会，各方在气候融资议题上能否达成一致将成为未来评价这次大会成功与否的重要指标。在大会开幕首日，作为最大的发展中国家，中国官方首次晒出超1770亿元人民币的气候南南合作资金，希望为这次关于资金谈判的大会提供积极信号。但有部分国家认为中国也应该成为这次新的集体量化资金目标（NCQG）的出资方。
压力来自于，COP29应该是在气候变化谈判进程中很重要的一届大会，重要性体现在，去年COP28历史性地达成了要开启一个以公正、有序、公平方式脱离化石燃料的能源转型进程，以便实现2050年全球净零排放。这个进程启动以后Kaiyun全站官网登录入口，对于一大批发展中国家而言，因为资金、技术等方面的困难，如果得不到外部资金的支持，就很难实现自身的转型。
在11月5日美国大选中，共和党候选人特朗普当选。由于特朗普在上次当政期间退出《巴黎协定》的惨痛教训，国际社会普遍担心明年1月20日特朗普上任后是否会再次退出《巴黎协定》，这成为影响这次谈判信心的一个因素。尤其是以欧盟为首的其他发达国家会担心，美国是否会参与下一步发达国家集体量化资金额度的分摊，所以这是不好的现象，也是阴影之一。
另外一方面，这次大会从开幕的头一两天，有少数欧洲国家因为与COP29主席国政府在政治上的分歧，出现了一些口角上的纷争Kaiyun全站官网登录入口，这也给这次会议造成了很不好的气氛，让大家很担心欧盟国家会不会支持大会顺利进行，会不会影响这次大会取得一个好的结果？所以这两天我见到欧盟的朋友和欧盟代表团成员都会问到这个问题，我对他们说欧洲国家特别是欧盟一直是气候变化全球合作的领军者，你们要重视气候变化全球合作，要把这届大会看作是缔约国的大会，而不是东道国的大会，你们要重视这次大会的成果，欧盟要承担引领作用，要放下与东道国在个别问题上的分歧，因为你们之间的这点争议与大会是否会取得好的成果相比微不足道。
刘振民：过去三十多年的气候变化谈判中，中国一直是积极推动多边合作，积极推动国际合作的重要力量。但我们要看到Kaiyun全站官网登录入口，气候变化谈判的特点，主要还是发达国家与发展中国家的一个集团性质的谈判。在集团性质的谈判中，大国还是有重要影响的，所以中国作为发展中国家中的一个大国，我们既要为我们的影响和作用感到自豪，同时也应该看到，我们所维护的不仅是中国的立场，更重要的是发展中国家的立场，我们维护的是多边主义和全球合作的立场。
但是中国代表团会坚定不移地推动谈判进程往前走。我们也推动有关国家要进一步认识到，这届大会必须有成果，必须要有好的成果。因为这届大会的成败关系到整个《巴黎协定》所开启的全球气候变化包容性合作进程是否中断的问题，许多国家也高度重视这一问题。现在谈判进程过半，我们希望在剩下的一周时间内完成谈判，如果各国能够加快行动，还是能够使这届大会取得好的成果的。
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2024年5月11日，浦东新区市场监管局执法人员对某小区使用的电梯进行检查时，发现该小区有11台电梯检验有限期至2024年4月27日，并仍处于运行使用状态。经查，上海市特种设备监督检验技术研究院于2024年4月27日对上述电梯进行定期检验Kaiyun全站官网登录入口，检验结论为不合格。当事人为涉案电梯的使用单位。案发后，当事人对上述电梯进行整改，现已全部定期检验合格。
前期，徐汇区市场监管局根据举报线索对当事人涉嫌未按规定对电梯进行维护保养的违法行为进行立案调查。经查，当事人为某医院内电梯的维护保养单位。当事人对该院急诊楼的23#曳引驱动乘客电梯（设备代码：31103101042012120006）制动器电磁装置进行拆装维护后，未将该电梯松闸装置安装到位，致使电梯在运行时造成固定弹簧及钢珠松脱掉落，钢珠卡在松闸装置及制动器电磁铁芯之间的空隙之中，引发单侧制动力不足，导致该电梯发生制动机械故障并引发困人事件。
电梯是群众生活中使用最广泛的特种设备之一，定期且规范的维护保养对于保障电梯安全运行、预防安全事故方面有着重要的作用。本案中，涉案电梯位于人员聚集的医院，使用频次高且涉及人群多。徐汇区市场监管局在案件查办过程中坚持处罚与教育相结合的原则，一方面聘请专家对涉案电梯发生困人故障的原因进行细致排查，消除安全隐患。另一方面指导维保单位规范操作，进一步筑牢特种设备安全红线，切实守护人民群众生命财产安全。
前期，宝山区市场监管局收到公安部门移送的案件，依法对当事人涉嫌生产销售未按规定安装熄火保护装置的广式炉灶的违法行为进行立案调查。经查，当事人主要从事燃气设备的维修及广式炉灶的加工、销售。2023年8月至10月，当事人为客户定制生产销售的两台燃气灶具未安装熄火保护装置，为不合格的燃气灶具。至案发，当事人生产销售不合格燃气灶具的货值金额为人民币18820元，违法所得为人民币11320元。
前期，闵行区市场监管局执法人员在日常监管中发现，当事人在提供宽带服务时涉嫌擅自使用他人有一定影响的企业名称简称、引人误以为是他人商品或者与他人存在特定联系的违法行为。经查证，当事人与4户租户签订合同并提供宽带接入服务，当事人在其机房内通过光纤对每路联通、电信宽带套餐进行分网处理，将分网处理后形成的新宽带服务销售给租户，经核实，当事人销售的分网宽带服务，已非中国联通或中国电信提供的宽带套餐。当事人在明知自己销售的宽带服务并非中国联通或中国电信宽带套餐的情况下，通过制定与中国联通、中国电信宽带套餐接近或相同的年租费，擅自使用中国联通和中国电信公司名称简称“联通”、“电信”，让消费者误认为其提供的宽带服务是中国联通或中国电信提供的宽带套餐。
前期，静安区市场监管局执法人员在辖区开展检查时，发现当事人在开展经营活动时有价格欺诈的嫌疑。经查，当事人主要从事餐饮服务，经营模式为自选称重菜。当事人店内使用一台ACS-15Ab型电子秤连接收银机进行称重结算。2023年10月1日至2024年1月10日期间，当事人店内公示的价格为全素1.98元/两，半荤半素2.88元/两，全荤3.88元/两，多荤带素3.48元/两。2023年10月1日至案发，当事人为达到多收价款的目的，更改收银系统实际收款价格，致使实际收款价格高于店内公示价格。经核算，当事人多收价款共计人民币13146.31元。2024年3月29日，静安区市场监管局执法人员向当事人送达《责令退款通知书》Kaiyun全站官网登录入口，责令当事人10日内将多收价款予以退还。经复核，至退款期限届满，当事人未退还多收价款为人民币13146.31元。
规范市场价格秩序是营造良好的消费市场环境，保护消费者合法权益的重要一环。本案中的当事人为追求自身经济利益，以低标高结的不正当价格行为谋取不法利益，严重扰乱了正常的市场价格秩序，损害了其他经营者和消费者的合法权益。本案的查处充分发挥警示教育作用，引导经营者价格自律，依法合规经营，切实做到明码标价、童叟无欺。
前期，黄浦区市场监管局委托食品检测机构对当事人自制的“调味牛里脊（其他调理肉类）（自制）”和“香茅草味猪小排（其他调理肉类）（自制）”进行抽样检测。根据检测机构出具的检验报告，检测样品“调味牛里脊（其他调理肉类）（自制）”的“亚硝酸盐（以亚硝酸钠计）”指标和“香茅草味猪小排（其他调理肉类）（自制）”的“亚硝酸盐（以亚硝酸钠计）”指标，均不符合《卫生部国家食药监管局关于禁止餐饮服务单位采购、贮存、使用食品添加剂亚硝酸盐的公告》要求，检验结论为不合格。经查，当事人为改善涉案菜品外观色泽，提高销量，自2024年4月1日起，在制作“调味牛里脊（其他调理肉类）（自制）”和“香茅草味猪小排（其他调理肉类）（自制）”时，自行在菜品中添加使用食品添加剂“亚硝酸钠”。截至案发，当事人共计售出涉案菜品的货值金额人民币9144元，违法所得共计人民币9144元。案发后，当事人已将剩余的食品添加剂“亚硝酸钠”和超范围使用食品添加剂的食品予以销毁。
亚硝酸盐会干扰人体红细胞携带氧气的能力，如果食用过量，就会引起全身缺氧、衰竭甚至死亡等中毒症状。根据《关于禁止餐饮服务单位采购、贮存、使用食品添加剂亚硝酸盐的公告》的规定，禁止餐饮服务单位采购、贮存、使用食品添加剂亚硝酸盐（亚硝酸钠、亚硝酸钾）。本案当事人作为餐饮服务经营者，罔顾法律法规的相关要求，超范围使用食品添加剂亚硝酸钠，给消费者的健康带来安全隐患。上海市场监管部门将持续加强食品安全监管力度，督促、引导餐饮服务经营者自觉守法经营，积极构建放心消费环境。
前期，金山区市场监管局收到相关线索，反映当事人在销售净食机的过程中涉嫌虚假宣传。经查，当事人于2023年12月2日至2024年3月6日期间，在金山区蒙山路1098号二楼通过会销方式销售某品牌净食机产品，宣讲中包含“就算你不买这个食材机，钱能不能省下来？省不下来”“人一辈子三个钱是必须要花，越多越好……第三个就是健康投资的钱，你不花这个钱，加倍还是要送到医院去的”“花4999，给咱们家里买一台食材机，用上15年，让咱们一家人不吃农药、不吃激素、不得癌症，高血压糖尿病也不严重，你们觉得这4000块花得值不值？”“阿姨，你们辛苦一辈子，有的高血压，有的糖尿病，你再不舍得，到时候你这个病严重了，后悔都来不及了”等用语。经核查，当事人销售的净食机Kaiyun全站官网登录入口，实际为一种瓜果蔬菜和肉类清洗机器，并不具有预防治疗疾病的功能。
本案中，当事人的客户群体主要为老年人。当事人为推销商品，以会销形式组织老年人参与，并用夸张的语言制造健康焦虑，吹嘘商品性能和功效，进而诱导老年消费者购买不具有疾病预防和治疗功效的产品，导致老年人财产损失。本案的查办，有力打击了此类不正当竞争行为，有效维护了消费者尤其是老年群体的合法权益，净化了老年消费市场环境。
前期，松江区市场监管局根据举报线索，对当事人涉嫌非法买卖认证证书的行为进行立案调查。经查，当事人为经营需要从A公司（由属地市场监管部门另案办理）处以4000元的价格购得虚假的《质量管理体系认证证书》1份。经核查，A公司未按照认证基本规范和程序对当事人开展认证业务，且A公司尚未依法取得开展认证业务的资质，其所颁发的涉案认证证书在全国认证认可信息公共服务平台系统也未查询到证书信息。
中国实行统一的认证认可监督管理制度，认证机构须遵守相关法律法规，经过批准方可开展活动。当下，一些认证机构嗅到了企业急于获得质量认证的“商机”，非法从事买卖“虚假证书”的违法行为，损害了认证行为的严肃性和公信力。本案的查处，对督促认证行业从业者严格依法开展经营活动Kaiyun全站官网登录入口，引导广大企业从正规渠道申请并获得认证证书等方面都起到了积极作用，切实维护了认证市场秩序。
前期，杨浦区市场监管局在开展日常监督检查中，发现当事人在其经营场所内利用自制的《第四天太岁适用范围及疗程》PPT向老年消费者推广介绍其经营的“多人多复合发酵原浆”产品。当事人在推销上述产品时宣称：“服用1周到4周，80%以上的人会出现精神好转、睡眠好转、胃口好、肠胃功能好转（包括便秘）。服用1个月左右，男性会出现性功能增强的特征，前列腺炎的症状也明显好转，夜尿次数明显减少。服用1个月到3个月，免疫力差的人和放化疗后白细胞减少的人，大多数人能达到4000左右。免疫力快速增强，有效预防流感等病毒感染。服用半年，各种慢性疾病（血脂、血压、血糖、呼吸系统、消化系统等）逐渐好转。长期服用，延年益寿、青春焕发”。经核查，上述宣传用语是当事人从网上搜索并删减拼凑而成，并无科学、真实的事实依据。“多人多复合发酵原浆”产品系普通食品，不具有疾病治疗功效。
市场上的一些不法商家利用老年人关注健康的心理，把老年消费者当成“猎物”，以虚假宣传等方式向老年人推销所谓的保健产品。在此提醒广大老年消费者进一步提高防骗意识，看好自己的钱袋子，治疗疾病应及时去正规的医疗机构，切莫轻信不法商家“天花乱坠”的虚假宣传。上海市场监管部门将持续加强涉老涉小重点产品的监管力度，切实守护“一老一小”重点人群的合法权益。
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11月14日，连接江苏启东和上海崇明的崇启公铁长江大桥3号主塔墩下横梁及其塔柱连接段首层混凝土浇筑完成，标志着大桥迈入新的施工阶段。10日，位于浙江的杭州湾跨海铁路桥南海中引桥6.96公里栈桥顺利贯通，为后续海上各工作面施工打下坚实基础。8日，连接江苏南通海门与苏州太仓的海太长江隧道项目A2标基坑开挖，标志着项目建设进入新阶段。
2020年4月，国家发改委、交通运输部印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，明确表示要建设长三角一体衔接的都市圈通勤交通网。去年11月30日，习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上强调，长三角区域要加快完善一体化发展体制机制，加强各类交通网络基础设施标准跨区域衔接，提升基础设施互联互通水平。
杭州湾跨海铁路桥是新建通苏嘉甬高铁（南通-苏州-嘉兴-宁波）的控制性工程，北起嘉兴海盐县，跨越世界三大强潮海湾之一的杭州湾海域，南至宁波慈溪市，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计。大桥于2022年11月开工建设，预计2027年底完工。它不仅是世界上第一座强潮海湾跨海铁路大桥，还是世界长度最长、建设标准最高、通行速度最快的高速铁路跨海大桥。
西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路（宁波-舟山）及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛。大桥全长3118米，主跨采用1488米斜拉悬索协作体系，桥面宽68米，是在建的世界最大跨度公铁合建桥梁和世界最宽跨海大桥，也是世界跨度最大的斜拉—悬索协作体系桥梁。大桥采取“公铁平层”布置，中间为铁路，两侧为公路，其中铁路为双线客运专线，设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路，设计时速100公里。
连接常州和泰州两市的常泰长江大桥位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道，全长10.03公里，其中公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成。这座预计2025年上半年基本建成的大桥创下了6个世界纪录：不仅是世界上最大规模的多功能载荷非对称布置桥梁、最大跨度的斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥，且拥有最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最高强度桥用平行钢丝斜拉索。
张靖皋长江大桥横跨苏州张家港市、泰州靖江市和南通如皋市，跨江段全长约7900米，由南、北两座航道桥以及南、中、北三段引桥等组成，计划2028年竣工通车。它同样有6项“世界之最”：南航道桥跨度2300米，是世界最大跨度悬索桥，也是中国桥梁突破2000米跨径大关的“开篇之作”；主塔高度350米，相当于125层楼高，为世界最高悬索桥索塔；此外，还拥有世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最长连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置。
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路（合肥巢湖-马鞍山）全线控制性工程，全长达9.8公里，上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。大桥由主汊航道桥、副汊航道桥、两岸和江心洲引桥等组成，其中，主汊航道桥采用主跨2×1120米三塔钢桁梁斜拉结构，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界最长联钢桁梁斜拉桥。
位于上海和江苏之间的是崇启公铁长江大桥。该大桥是沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段的控制性节点工程、江苏启东与上海崇明的主要连接通道，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路Kaiyun全站官网登录入口，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。
海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市，线路全长39.07公里，其中过江隧道长11.185公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计时速100公里。这条2022年9月开工、计划于2028年上半年建成通车的水下隧道，是目前世界最长的公路水下盾构隧道，也是中国断面最大的水下盾构隧道、全国首个超大直径预制拼装一体化建造的公路盾构隧道。
崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，是沪渝蓉高铁全线控制性咽喉工程，全长14.25千米，其中盾构段长13.2千米，采取单洞双线（往返的高铁线路都在这一个隧道内）设计。它是目前世界高铁隧道独头掘进距离最长（11325.5米）、盾构直径最大（15.4米）、过江设计时速最高（每小时350公里）、长江水下最深（最深处在水下89米）的世界级高铁越江隧道工程，建成运营后，将首次实现高铁穿越长江不减速的壮举。
甬舟铁路金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，预计将于2026年底实现贯通。隧道采用单洞设计，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，由两台盾构机分别从宁波和舟山两侧相向掘进，在海底实现精准对接，是目前世界长度最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。
在上述重大交通项目之前，长三角已有多座桥隧刷新世界纪录，例如，京沪高铁南京大胜关长江大桥是世界首座六线铁路大桥，也是世界跨度最大、设计荷载最大的高速铁路桥；同样位于京沪高铁的丹昆特大桥（江苏丹阳-昆山）全长160多公里，是拥有吉尼斯世界纪录的“世界第一长桥”；江苏镇江的五峰山长江大桥是世界首座高速铁路悬索桥；沪苏通长江公铁大桥是世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥；安徽的望东长江公路大桥是世界上最大跨径的钢混叠合梁斜拉桥；上海长江隧道曾是世界最大直径的盾构隧道。
为何要在长江上修建这么多过江通道？根据国家发改委2020年印发的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》（下简称《规划》），主要原因有二：一是与我国经济社会发展和长江经济带高质量发展要求相比，长江的过江通道总量仍然偏少，部分地区远距离绕行过江、横向渡运干扰航运等现象比较严重，既增加了物流成本，又影响航运安全；二是部分过江通道负荷较重，重庆、武汉、南京等特大城市和主要城镇化地区过江通道日益拥堵，对南北两岸人员物资交流产生较大影响。
为解决“过江难”问题，《规划》提出的发展目标是，到2025年，基本形成规模适度、资源节约的长江干线过江通道系统，远距离绕行过江、横向渡运干扰航运、特大城市和主要城镇化地区过江通道拥堵等问题得到进一步缓解；到2035年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统，沿线地区跨江出行更加便捷、物流效率显著提升。
舟山的西堠门公铁两用大桥和甬舟铁路金塘海底隧道建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山将接入全国铁路网；崇启公铁长江大桥和崇太长江隧道则将结束崇明岛不通高铁的历史，不仅拉近了崇明和上海市区以及长三角其他城市的距离，还将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道；杭州湾跨海铁路桥建成并投用后，宁波与上海方向的时空距离将缩短，从宁波乘坐高铁至上海不必向西绕行杭州，而是直接跨过杭州湾，取道嘉兴前往上海，构建宁波至上海、苏州的“1小时交通圈”。
