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到底什么是“未爆弹”？未爆弹本身是一个武器术语，是指应该爆炸，但并没有爆炸的炸弹。“人生未爆弹”则是朱德庸的自创词。他认为每个人都独自面对这个世界，每天都承受着很多为了生存而不得已承受的一些情绪。随着情绪慢慢积累，就形成了一颗颗未曾拆解却随时引爆的情绪炸药。朱德庸想通过“未爆弹”这个词提醒读者们，“未爆弹”在我们人生中随时可见、随处可见，它隐藏在我们求学、工作、爱情、婚姻、生活中，甚至在我们的成功和失败里。

编剧顾小白认为许多文字带有举重若轻之感，能够一下戳中人的心弦，有不可名状的深邃意味。而这些文字又能与当下你我产生共情。他建议bat365app官网入口登录，当大家讨论“要不要逃离北上广”“回到老家是不是又要开启陷入未爆弹的环境”，其实可以先试着问问：我有没有未爆弹？我的未爆弹藏在哪里？我们怎么与它和平共生？如果它要爆的那一刻是不是会彻底崩溃？接下来如何面对这个世界？

如果我们能够尽早地学会重视自己的情绪，学会如何和自己的情绪自洽，如何处理好自己的情绪，那么人生的选项就会增多，未来的路将会通向何方也自然会明晰，我们就不会成为人生的狱卒。朱德庸的回答也与书中的主旨相呼应：“这本书是献给人生还没开始的人；人生刚开始但还很迷茫的人；以及人生已经开始很久，却不知道如何继续走下去的人。”（完）

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中新网太原11月18日电 (记者 李庭耀)持续深化“跟着悟空游山西”活动，国庆假期各大景区游客爆满；隰县小西天“火爆出圈”，干部群众上下一心“花式宠客”；陶寺遗址博物馆开馆，全方位再现早期国家都城的恢宏气象，成为展示中华文明、讲好中国故事的重要窗口……18日，山西省临汾市副市长王云表示，临汾要将“流量”变“留量”，“网红”变“长红”。

今年以来，临汾举办了“嗨在贡院街”群众文化活动、财神楼阳台音乐会、“跟着悟空游临汾”活动、“与辉同行”临汾场、“光影临汾·中国精品微短剧之夜”、2024年中国无人机竞速联赛(临汾站)等，特别是陶寺遗址博物馆正式开馆。今年前三季度，临汾全市A级景区游客接待量、门票收入同比2023年分别增长112%、17%。

立足“接住流量”，让临汾“值得来”。临汾将打造主题鲜明的旅游目的地，加快“旅游+”向“+旅游”转变，推动寻根游、黄河游、古建游、博物馆游等提质发展，推进低空游、街区游、休闲游、工业游等提速发展，推广“跟着悟空游临汾”“跟着赛事去旅行”“跟着短剧去旅行”等特色旅游模式，提高旅游产品吸引力。当地将推动旅游景区提质升级，推动景区业态创新、产品创新、场景创新、管理创新，引导传统景区、度假区迭代升级、提质增效，在盘活存量、扩大增量、优化供给、提升功能中焕发新活力。

立足“引导流量”，让游客“留下来”。持续在硬件提升上下功夫，进一步完善“快进慢游”旅游交通体系，打造一批高品质旅游住宿集群，推进旅游服务中心、停车场、标识标牌、旅游厕所、免费WiFi、大数据应用等配套设施以及适老化、无障碍设施建设，努力把硬件做硬、做强。持续在服务优化上下功夫，提升“回家”服务水平，开展“回家”服务品牌示范单位创建，把“回家”服务渗透到每一个服务行业和领域，让来临汾的游客能够找到家的感觉。持续在环境改善上下功夫，树立全域旅游理念，全面推进交通环境综合整治，提升城市品质；大力开展城乡环境卫生整治，绿化美化乡村环境，形成处处是景点、满眼是景观的怡人景色。

立足“做大流量”，让游客“有收获”。开发特色旅游商品，推进旅游景区、文化文物单位、文旅企业等主体开发文创产品，推动文创产品推陈出新，形成具有城市符号和人文魅力的临汾伴手礼，在机场、高铁、高速服务站、景区等设立文创商店，满足游客一站式购物；持续推动“临汾优选”品牌打造，融合非遗、老字号资源，打造当地土特产、特色美食、名人效应等产品，延伸旅游产业链。丰富景区文化内涵，深度挖掘、阐释丁村文化、陶寺文化、尧文化、晋文化、根祖文化、黄河文化等中华优秀传统文化，把典故传说、历史事件、名人故居、非遗展演等深度融入景区景点、文创产品和展示体验，讲好临汾故事，丰富游客文化体验。

立足“创造流量”，让游客“还想来”。打造旅游线路产品品牌，重点建设一批文化底蕴深厚的旅游景区、度假区，打造一批文化特色鲜明的旅游休闲街区，推出一批特色主题旅游线路，形成一批沉浸式文化体验产品。打造文化遗产保护利用品牌，深入推进中华文明探源工程，加快建设陶寺国家考古遗址公园；加强文物保护利用和科技创新bat365app官网入口登录，打造“博物馆之城”，让文物说话，让历史说话，让文化说话。打响重点文旅活动品牌，聚焦展示临汾特色文旅资源，创新办好尧都文化旅游节、中镇霍山避暑康养旅游季等品牌活动，推陈出新举办文化旅游季、音乐周等特色活动，以品牌活动展形象、聚人气、旺消费。

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地铁运营方表示，自2024年4月20日起，上海地铁已在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式，试点效果良好。为了进一步提高车站闸机的客流通行能力，同时收集更多新模式下的现场情况，运营方研究并优化了下阶段试点方案。新增的18座试点车站分别为新闸路站、世纪公园站、淞虹路站、漕溪路站、塘桥站、剑川路站、港城路站(6号线、10号线)、黄兴公园站、打浦桥站、高桥站、陈翔公路站、学林路站、浦东南路站、红宝石路站、东方绿舟站、航头站和周浦站。

澎湃新闻记者随机采访了几位经常乘坐地铁的市民。市民张先生认为，新的模式是一种进步，“我刚开始的时候确实不太习惯，因为闸机门常开，也不知道刷卡成功了没有，但多试几次后，可以顺畅地进出站，比之前要快一点。”市民王女士觉得，新模式可以方便带小孩的乘客以及携带大件行李，“不需要开门再关门，节约时间，加快了通行速度。”

据工作人员介绍，如果刷卡或扫码不成功就进入闸机通道，扇门会自动关闭，此时乘客应退回重新刷卡或扫码，或寻求工作人员帮助；如果乘客反向误入闸机通道，扇门同样会自动关闭，以阻止逆行；乘客刷卡或扫码后，经确认闸机显示屏显示“绿色通行”箭头后可直接通行；进出站刷卡时乘客显示屏均会显示剩余金额，请乘客留意查看；如常开门闸机发生故障无法提供检票服务时，闸机进入暂停服务状态，乘客显示屏显示“暂停服务”和“禁止通行标识”，请乘客至车站服务中心进行票务处置。