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因时间太久，砌墙用的青砖早已不再生产云开·全站APP登录入口，市面难以再购买，如果申请鉴定，鉴定费用会高于损害赔偿金额。为减轻双方当事人的诉累，法官便去当地砖厂、市场走访调查砖块价格。最终，在综合考量当事人过错责任后云开·全站APP登录入口，青山人民法庭作出处理，老赵赔偿老李损失费700元。事后法官再次到双方当事人家中走访，向两家人释法析理答疑，老赵将赔偿款交给了老李，一场因“墙”引发的纠纷就这样被化解，横亘在两邻居间的“心墙”也随之消失。
“事情虽小，纠纷要了，效果要好”。该案中，一堵老墙虽然价值不高，但如若处理不好拆墙问题，双方当事人“心墙”可能就要堵一辈子云开·全站APP登录入口，甚至会进一步激化矛盾，青山人民法庭作为基层人民法庭，在面对家长里短、邻里纠纷时，始终坚持“如我在诉”理念，认真做好前期调查、中期调解和后续上门释法析理答疑工作，及时化解了邻里矛盾，真正消除了双方当事人之间的“心墙”，实现了法律效果和社会效果的有机统一。
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因儿童病情变化较快，每次输液前，需要医生就患儿当前状态，重新评估用药情况，并开具当日输液药品。因此，为减少输液患儿和家长每天挂号就诊的等候时间，11月18日，首儿所开设了“呼吸道感染输液复诊门诊”。需要连续输液的患儿，由接诊医生直接为患儿预约次日的输液复诊号，家长次日到该门诊，可快速进行复诊、开药和输液治疗，可有效缩短就诊时间，提高就诊效率。
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蓝皮书指出，目前，中国隧道工程采用盾构/TBM法修建的占比不足15%，提升空间巨大，隧道智能建造正处在快速发展阶段。在新兴技术助力下，中国从“智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运输、智能管控”九大方面，逐步形成了盾构/TBM隧道智能建造整体架构和技术体系。九大智能成果在沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目中实现常态化现场应用。
这样的成果并非一蹴而就。蓝皮书显示云开·全站APP登录入口，1965年中国制造出第一台盾构/TBM。1985年，中国首次引进美国制造的开敞式盾构/TBM，开启了中国全断面隧道掘进机装备引进。2007年，中国与法国开展装备联合研制，初步掌握了大直径泥水盾构制造技术。直到2008年研制国产首台复合盾构“中铁一号”，才拉开国产盾构的序幕。而后云开·全站APP登录入口，中国盾构/TBM装备走上快速发展之路。
