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指挥就像一个乐团的开关，李心草就是那个自如掌握开关的人。20岁担任中央乐团助理指挥，22岁在全国首届指挥大赛一举夺冠。被誉为“天才少年”的他，曾因首次登台表现欠佳而“想跳滇池”；也曾因年轻气盛令乐团患上“恐草症”。“我在音乐上有洁癖”，凭借这种坚持，李心草多次代表中国艺术家奔赴世界各地，用音乐展现东西方文明交融。2022年，他从专业舞台走向三尺讲台，转任中国音乐学院院长。但当大幕拉开，指挥棒抬起的那一刻，李心草便再次进入那个专属于他的音乐国度。

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澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，1至10月，国铁集团科学有序推进铁路建设，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，全国铁路完成固定资产投资6351亿元、同比增长10.9%，投产铁路新线2274公里。目前，全国铁路营业里程超16万公里，其中高铁超4.6万公里，建成投用铁路客运车站超3300座，其中高铁车站超1300座，路网规模质量实现重大跃升，为便利沿线群众出行、促进人员流动和产业聚集、服务区域经济社会高质量发展提供了有力支撑。

国铁集团相关部门负责人介绍，今年以来，国铁集团坚持联网、补网、强链，加强施工组织，强化安全和质量控制，落实生态环保措施，优质高效推进铁路规划建设，铁路现代化基础设施体系加快构建。特别是进入10月份，一批重点工程项目取得积极进展。宣城至绩溪高铁正式开通运营，潍坊至烟台高铁建成通车，集宁经大同至原平高铁全线进入联调联试阶段，怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段、荆门至荆州高铁进入运行试验阶段，格尔木至库尔勒铁路（青海段）扩能改造主体工程完工，渝厦高铁重庆东至黔江段、南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段全面进入铺轨阶段，包头至银川高铁乌海黄河特大桥、成都至达州至万州高铁黄家山隧道等一批重点控制性工程取得重大进展。

该负责人介绍，国铁集团认真落实国家有关规划要求和设计规范，加强与各地党委政府沟通协商和有效联动，统筹考虑近期和远期需求，按照适度超前的原则，科学合理规划铁路线路走向和车站设置，今年以来，先后建成投用了武威东站、兴宁南、泸州东、永川南、惠农南、宁国南、招远等一批新建高铁车站，客流持续增长，运行情况良好。目前，我国高铁车站数量超1300座，年发送旅客近30亿人次，为服务人民群众便捷出行、促进人员资源要素聚集、助力地方经济繁荣发展发挥了重要作用。

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世界旅游联盟是由中国发起成立的综合性、非政府、非营利国际组织，其倡导主办的“世界旅游联盟·湘湖对话”已经成为国内旅游业规格、国际化程度最高的非政府国际旅游论坛之一。《2024世界旅游联盟——旅游助力乡村振兴案例》共有50个典型案例，这些案例全面展示中国新农村建设成果，乡村旅游发展新面貌，传递可持续发展理念，推进中国乡村由脱贫向振兴的有效转换，增进在该领域和世界各国的交流互鉴，为旅游减贫和乡村发展贡献经验。

近年来，姚磨村借助靠近固原市中心的区位优势，以“旅游+冷凉蔬菜”为特色，将菜地、菜园、大棚变成了乡村旅游的景区景点，不仅让村民在家门口吃上了旅游饭、成为旅游从业者，让姚磨村成为“农家柴火鸡、人间烟火味、招待八方客”的旅游目的地，还让以姚磨村为核心的原州区冷凉蔬菜种植基地变成乡村旅游的“网红”打卡点。姚磨村先后获评全国“一村一品”示范村、乡村旅游重点村等称号。

姚磨村在大力发展旅游+冷凉蔬菜的过程中，当地农民也实现致富增收。如今，通过技术服务、企业带动等方式，姚磨村实现西兰花、娃娃菜、甘蓝等蔬菜每年种植2茬，菜心种植超过4茬，种植户每亩增收8500元左右。同时，姚磨村还积极探索联农带农机制，让农民通过土地流转获得“租金”，在基地务工获得“薪金”，企业还将基地每亩净收入的20%留给村集体股份合作社获得“红利”，使农民附着在旅游+蔬菜产业全产业链上增收致富。现如今，姚磨村人均可支配收入已从2016年的9500元增加到了2023年的2.3万元。(完)