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消息面上，中国财政部部长蓝佛安近日表示，从2024年开始，连续五年每年从新增地方政府专项债券中安排8000亿元(人民币，下同)，专门用于化债，累计可置换隐性债务4万亿元。再加上全国人大常委会批准的6万亿元债务限额，直接增加地方化债资源10万亿元。同时明确，2029年及以后年度到期的棚户区改造隐性债务2万亿元，仍按原合同偿还。他还表示，将结合明年经济社会发展目标，实施更加给力的财政政策。

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《中华人民共和国和印度尼西亚共和国关于推进全面战略伙伴关系和中印尼命运共同体建设的联合声明》9日公布。其中提到，双方将共同致力打造更多海上合作亮点，“双方就在两国主张重叠海域开展共同开发合作达成重要共识，一致同意设立政府间联合指导委员会”。在11日举行的例行记者会上，有印尼记者就“两国主张重叠海域”具体情况询问中方。

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中新网南昌11月11日电 (刘力鑫 李翔 范伯全)记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，11月10日，在江西省瑞金市瑞梅铁路武阳大桥施工现场，随着作业人员操纵着JQT180型架桥机将一片重达143吨的32米预应力简支T梁稳稳架设在桥墩上，标志着瑞梅铁路全线开始架梁，正式由线下施工转入线上铺架施工。

瑞梅铁路属典型山区铁路，工程地质条件复杂。铁路全线主要为中低山及丘陵地貌，沿线广泛分布稀土矿采空区及人为坑洞、危岩碎石等，建设难度较大。中国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建设指挥部，指导施工单位中铁五局认真贯彻执行安全生产责任制，纵深推进安全质量管理系统提升，不断优化施工组织，圆满完成了前期工程建设任务，按期实现了全线首片T梁架设工期节点。

瑞梅铁路建成通车后，将结束江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的历史，为区域间的物资流动、人员往来提供高效通道，增强整个区域的交通便利性和经济活力。瑞梅铁路将多个赣南革命老区与粤港澳大湾区相连，将大大缩短两地间的时空距离，为革命老区的红色旅游、特色农产品出口等提供便利，同时也便于粤港澳大湾区的资金、技术、人才等资源向革命老区流动，促进老区经济的转型升级和快速发展。(完)