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在11月12日的全市工业发展大会上，谭丕创强调，必须全面客观冷静看待当前柳州工业发展形势，正视困难问题，坚定发展信心，切实增强大抓工业的责任感和紧迫感。要深刻认识到柳州推进新型工业化，符合习近平总书记关于制造强国的重要论述和党中央决策部署要求，符合自治区党委、政府部署要求，符合区域经济发展形势需要，符合柳州当前发展形势和实际需要，必须充分发挥工业龙头作用，全力扭转不利局面。要清醒看到柳州发展工业的巨大韧性和潜力，牢牢把握柳州工业基因优秀、工业基础雄厚、工业基干强大的优势，坚定不移、久久为功大干实业、大抓工业、大兴制造业。
“在新一轮科技革命和产业变革的大背景下发展工业，决不能再走产品低端、生产粗放、技术落后、能耗高企的老路。”他还强调，必须坚持系统谋划，从战略和全局高度谋划布局产业，以现代农业为基础、以先进制造业为龙头、以现代服务业为牵引，加快构建以实体经济为支撑的现代化产业体系。要坚持全面铺开，突出全域、突出全体、突出全产业、突出全企业，全市上下心往工业想、智往工业谋、劲往工业使，争当发展工业的主力军。要坚持整体推进，全市统一指挥、统筹布局，各县区（开发区）和各行业部门统一步调、齐步快走，做到齐头并进、协同发展。要坚持重点突破，紧盯重点县区、重点园区、重点行业、重点企业，集中政策和资源要素稳增长、调结构、优布局、促转型、提质效，切实以重点突破带动全局整体提升。
会议指出，郑俊康丧失理想信念压球软件app，背弃初心使命，权力观扭曲，政绩观错位，背离高质量发展要求，不落实党中央决策部署，大搞劳民伤财的“政绩工程”，违背城市管理和公共交通发展规律，违反城市轨道交通项目立项审批规定，擅自盲目决策，顶风违规要求以举债融资等方式建设城市轨道交通项目，不仅形成“烂尾工程”，而且严重影响城市交通和环境，给柳州经济社会发展造成无可挽回的重大损失和极为恶劣的后果，使柳州背上了沉重的包袱。经过反复、深入的科学论证，继续推进该城市轨道交通项目已不可行，通过改造整体利用也不可行。必须深刻反省、引以为戒，放弃幻想、坚决整改，坚持把城市轨道交通项目综合整治作为重要政治任务和重要民生事项，全力整治“烂尾工程”。
会议还强调，市委、市政府高度重视市人大代表和市民的意见建议，经充分评估论证，严格履行相关程序，对有安全隐患、影响交通出行、有碍市容市貌、群众要求拆除意见强烈的墩柱及搭建的附属设施，责成市轨道集团进行拆除整改。目前，已拆除桂中大道与莲花大道平交口北侧的墩柱，正在有序拆除桂柳路北侧墩柱及搭建的附属设施。要始终树牢以人民为中心的发展思想，继续对存在安全隐患、影响交通出行、有碍市容市貌、群众要求拆除意见强烈的墩柱及搭建的附属设施予以拆除；充分吸纳专业机构和权威专家的意见，充分论证哪些需要继续拆除、哪些可以改造、哪些可以再利用等综合处置措施，争取最大程度降损挽损。
当时的消息称，进行动态测试的单轨车辆单节长13米，每节车厢可以容纳136人。待调试完成后，车辆可以实现全自动无人驾驶，最高时速80公里/时。此前，柳州经过反复对比论证，确定柳州城市轨道交通的制式为跨座式单轨，即通过单根轨道支持、稳定和导向，车体采用橡胶轮胎骑在轨道梁上运行的轨道交通方式。跨座式单轨的高架桥桥墩宽度平均不到2米，与其他高架轨道交通相比，桥墩占地宽度节省近一半，在城市道路中央或道路两旁的绿化带就可以立柱，占地小，遮挡少，选线灵活，对现有城市道路的交通干扰很轻微。
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云南与台湾同处北回归线，在经贸、人文、教育等领域交流合作紧密。此次活动由云南省人民政府台湾事务办公室主办，昆明台湾同胞投资企业协会青年委员会承办。7天时间里，由台湾网络大V、台青网红、自媒体博主及两岸有关媒体组成的全媒体报道团将探访大理崇圣寺三塔、大理古城、喜洲古镇、巍山古城及丽江玉龙雪山、玉湖村等地，领略与见证云南的历史文化、民族风情及乡村振兴、民族团结进步、经济社会发展等取得的新成就、新风貌。
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此外，活动现场还发布青橙暖心服务礼包，从职业发展、创新创业、安居乐业等方面，提供了总计78项不同类别的增值服务，助力青年人才成长；从企业开办、公共数据、人才引育、政策扶持、金融服务等方面提供63项服务，关注数字经济企业全生命周期发展；以“自助办”“智能办”模式提供人社、市场监管等431项政务服务，推动实现企业和人才办事不出园区。
“今年以来，我们依托‘1+13+N’政务服务体系，通过市区联动、资源整合，积极联动杭州市工商联、杭州市科协等单位(部门)，设置‘政企面对面’对接室，打造‘审点芯·政企面对面’数字平台，构建多元化数治政务服务应用场景。同时，我们在全市累计开展各类‘行走的办事大厅’助企服务活动516场次，服务企业、园区、社区等5586家次，惠及7.1万余人次。”杭州市政务服务中心主任杨艳表示，“我们结合各地实际，形成了电商、对外文化贸易、生物医药等22张为企服务特色产业‘一类事’清单，涉及服务事项649项。”(完)
