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科技创新始终是长洲船闸提升运营效能的“金钥匙”。近年来，西江集团持续加大科研投入，推动西江广西段多梯级多线船闸群综合通航调度服务科技示范工程顺利通过预验收。该工程将大数据、智能化等前沿技术深度应用于船闸管理，实现船舶调度更精准、过闸流程更智能，有效缩短了船舶待闸时间，使船闸通航效率显著提升。(完)
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近年来，梅河口市东北不夜城、知北村、海龙湖、长白山植物园、腾龙阁、五奎山等旅游景点持续火热，吸引着东北三省四面八方的游客慕名前来打卡。为助力地方旅游经济发展，端午节期间，中国铁路沈阳局集团有限公司梅河口车务段梅河口站结合假期短途游游客增多和节日客流量增长等情况，组织开展“美好旅途‘粽’享端午”活动，提前研判，多措并举，持续优化旅客服务措施，积极推动“铁路+文旅”服务模式，全力护航来梅游客的“诗与远方”。
这个站组织客运工作人员对本市旅游景点、公交线路、地标美食等情况提前做好功课，制作“出游攻略”，及时向外地游客介绍梅河口市东北不夜城、知北村、海龙湖、五奎山、长白山植物园、腾龙阁等景点攻略和公交线路。同时准备了打包绳、纸箱等备品，为旅客提供特产“打包”服务。在出站口的工作人员将旅客引导作为服务重点，帮助下车旅客了解梅河口市的特色景点和市内交通线路，通过开展“一对一”式的服务，让旅客们感受到旅途的温馨，得到游客的纷纷点赞。
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每一声“唠叨”背后，是对安全的敬畏。金南线路工区管辖的线路中有18条曲线，其中小半径曲线就有11条，最小半径仅350米，是养护维修的重点地段。傅小龙带领员工采用“绳正法”定期整治，通过轨检车数据分析薄弱环节，将轨向偏差控制在4毫米以内，曲线正矢实际正矢与计划正矢控制在3毫米以内，连续差控制在6毫米以内。
54岁的邵卫星是金南线路工区的“元老”，1996年便加入金温铁道公司。他回忆，一把大头镐，配以撬棍、三齿耙、大拉耙、铁扳手，俗称“五大件”，就是当初线路工区最主要的作业工具。两名员工一天的任务是捣轨枕头80个，约30米长的铁路线。几天下来，线路工的手掌上的血泡就变成了硬茧。野外工作一天回来771771威尼斯.cmApp，全身都是汗，不管夏天还是冬天只有冷水冲洗。
