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付凌晖介绍,受国际原油价格波动下行对我国的输入性影响,以及国内部分行业竞争加大作用,10月份工业生产者出厂价格同比下降2.9%,降幅比上个月略有扩大。其中,受到国际输入性因素影响较大的部分行业价格降幅比较大,主要是能源方面,10月份石油和天然气开采业价格下降14.6%,石油、煤炭及其他燃料加工业价格下降13.9%,降幅均比上个月扩大4.5个百分点。同时,国内部分行业的技术进步在加快,市场竞争压力较大,价格降幅有所扩大NG.28.66,也一定程度影响了PPI。10月份,汽车制造业价格同比下降3.1%,降幅比上月扩大0.8个百分点。
付凌晖指出,尽管10月份同比价格降幅略有扩大,但随着一揽子增量政策加快推出,对相关行业需求扩大效果有所显现,带动相关价格出现积极变化,比如钢铁、水泥价格出现止跌回升。10月份黑色金属冶炼和压延加工业价格环比上涨3.4%,连续4个月环比下降后首次上涨。非金属矿物制品业价格环比上涨0.4%,为连续3个月环比下降后的首次上涨。
近年来,西班牙电动车市场取得显著发展。目前,西班牙全国约有50万辆电动车,电动车及充电设施在马德里等城市随处可见。西班牙政府更是提出了到2030年拥有500万辆电动汽车和50万个充电桩的目标。佩雷斯表示,欧洲电动汽车市场要想发展,需要做的是更多对华交流NG.28.66,而不是采取诸如加征关税等政策。欧盟对中国电动汽车加征关税的举措是一条错误的道路,这样解决不了任何问题,只会抑制自身电动汽车产业的进一步发展。
西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理 阿图罗·佩雷斯:我认为欧盟没有走向一条正确的道路,虽然政策的目的是保护欧洲工业,但欧洲工业本身并不希望去增加关税。我认为欧盟应该做的一件事情是听取欧洲制造商的意见,车企并不希望加征关税,因为这对他们而言也是有害的。对于在中国有制造工厂的欧洲企业来说,关税的提高也是一个非常严重的问题,他们会因此受害。我认为汽车市场是一个全球性市场NG.28.66,应该敞开交流的大门。
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