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“站在新的起点上,二十国集团应该承前启后、继往开来,继续做完善全球治理、推动历史进步的力量。”当地时间11月18日下午,中国国家主席习近平在巴西里约热内卢继续出席二十国集团领导人第十九次峰会。在峰会第二阶段会议围绕“全球治理机构改革”议题讨论时,习近平主席发表了题为《携手构建公正合理的全球治理体系》的重要讲话,再次引发与会人士和国际舆论的热烈反响。
当前,世界经济增长乏力,粮食和能源等多重危机叠加,全球治理赤字有增无减。“全球南方”群体性崛起,但其声音和诉求在当前国际治理体系中尚未得到充分反映。作为国际经济合作重要平台,二十国集团汇聚了全球主要发达经济体和新兴市场经济体,承载着国际社会对其以更有效治理推动世界经济行稳致远的共同期待,理应担起时代责任,坚持伙伴精神,加强团结合作,凝聚起共同战胜困难和挑战的强大力量。
“完善全球经济治理,建设合作型世界经济;完善全球金融治理,建设稳定型世界经济;完善全球贸易治理,建设开放型世界经济;完善全球数字治理,建设创新型世界经济;完善全球生态治理,建设生态友好型世界经济。”习近平主席的重要讲话深刻把握全球治理体系变革的内在要求,深入剖析全球治理与世界经济的内在联系,深刻回答了怎样完善全球治理、建设什么样的世界经济等一系列关乎人类社会发展前途命运的重大问题,强调了全球安全治理在全球治理中的重要性和紧迫性,擘画了构建更加公正合理的全球治理体系的宏伟蓝图。这一系列重要论述思想深邃、内涵丰富、逻辑严密,为完善全球治理体系提供了新思路、新方案,必将对世界和平与发展事业产生广泛而深远的影响。
为建设合作型、稳定型、开放型、创新型、生态友好型的世界经济,习近平主席在讲话中鲜明提出:国际金融机构和商业债权人作为主要债权方,应该参与对发展中国家减缓债行动;要共同维护国际金融市场稳定,发达国家在防止本国货币政策调整产生负面外溢效应方面应该承担起责任;要避免经济问题政治化、人为割裂全球市场,避免以绿色低碳为名、行保护主义之实;要确保人工智能向善、造福全人类771771威尼斯.cmApp官网,避免其成为“富国和富人的游戏”……习近平主席的这些重要理念和主张,直面全球治理与世界经济发展中存在的“老病根”、新问题,回应了时代呼声、契合了各国人民期待。站在新的起点上,二十国集团应结合自身职能,在经济、金融、贸易、数字、生态环境等领域进一步凝聚国际共识,完善全球治理,促进平等有序的世界多极化、普惠包容的经济全球化。
近日,由中国人权研究会组织编写的《中国人权事业发展报告(2024)》(人权蓝皮书)正式发布。这是中国人权研究会自2011年以来发布的第14部人权蓝皮书。蓝皮书编写工作坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻习近平总书记关于尊重和保障人权的重要论述,通过广泛调研,以翔实数据和生动案例,充分展现了2023年我国人权事业的最新进展。
专题报告延续了总报告的脉络,对经济社会文化权利、公民和政治权利、特定群体权利保障以及国际人权交流合作等细分领域进行了分析,包括新业态从业者劳动权益保障、城市更新行动与居民幸福感提升、公民心理健康权保障、农民参与乡村建设民主权利的保障、无障碍环境权利保障等。其中,国家反网络暴力的新进展、数字经济建设中的生存权和发展权保障、数字政府建设对保障公民权利的作用、网络空间中的未成年人保护等四篇报告,专门聚焦数字技术对人权保障的影响。蓝皮书还首次对国家人权教育与培训基地建设情况,以及新时代以来我国人权研究及人权学科体系建设的新进展进行了梳理。
杨江指出,电梯“智慧”地震开关不仅可以实现破坏性地震作用下电梯的自动紧急处置,减轻地震带来的次生危害,还能为大城市“防灾减灾+”应用提供基础数据支撑。电梯“智慧”地震开关利用内置的高精度加速度计,能够实时记录地震对建筑结构的全过程响应,弥补地震监测台网在城市内监测密度的不足,可用于震后结构快速灾害评估,从而为应急救援提供决策依据,并为中国城市抗震韧性和防灾减灾提供技术服务。
其研发的“利器”主要包括:DZW型相对连续重力仪广泛应用于全国重力观测站网;数字地震计广泛应用于中外地震站网;多种形变观测仪器在全国200多个地震台站使用;井下综合观测仪集成应变、倾斜、测震、水温、水位等多参量观测,可实现井下1000米的测量;定点形变仪器检定测试系统解决了定点形变仪器长期无法进行整机测试的难题;全球导航卫星系统(GNSS)数据产品服务平台以陆态网络基准站和区域站为数据源,推动数据共享;基于地理信息系统(GIS)的地震分析预报系统(MapSIS)成为地震分析预报人员使用最多的平台。
在应用层面,武汉地震工程研究院2019年以来承担200余项地震安全性评价和50余项区域地震安全性评价工作,同时,还为巴基斯坦、孟加拉国、马来西亚、缅甸、刚果(金)等共建“一带一路”国家工程建设项目防震减灾提供物探服务。武汉地震科学仪器研究院研发的高铁地震安全监控系统,率先在京津城铁、京沪高铁实现国产化应用,现已广泛应用于18条高铁线路,总监控里程近万公里。