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另外一款头环设备则需要孩子戴上后与训练软件配套使用。“设备发快递，系统购买后线上发给您，可以自行下载到平板电脑或学习机上，我们还提供一对一指导服务和全套家庭方案指导，全套价格6480元。主要面向需要改善或提升注意力的4到12岁儿童，整个训练是智能适应模式，根据孩子不同的能力智能推送相应的训练，有利于孩子前额叶的发育。”卖家说。
记者调查发现，某款售价3000余元的头环设备在短视频平台上销量累计破千，在前排的评论里几乎都是清一色的好评，而当记者点开最新评论，则发现了不同的声音，有些家长追评——“千万别上当，用了14天根本没有任何效果，联系客服退货，客服不回复”“根本没用，还得自己多引导，行为干预，饮食营养跟上，多运动更好”。
广东湛江的宝妈林女士曾抱着试试看的态度购买了某款智慧仪，最初她还在社交平台上热情地回复其他家长关于产品使用体验的询问，“感觉睡眠好了些，其他的暂时没看到”。在连续使用了接近半年之后，林女士发现孩子没有任何变化，刚开始的“睡眠变好了些”也只是自己的心理作用，现在她的回复变成了，“这就是智商税，大家千万别买”。
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吴斌曾任北京市检察院反贪污贿赂局侦查一处副处长，北京市检察院一分院反贪污贿赂局侦查二处处长、办公室主任、正处级检察员，北京市朝阳区检察院党组成员、反贪污贿赂局局长，北京市检察院反贪污贿赂局四部主任，北京市纪委市监委第十六纪检监察室副主任(主持工作)，北京市纪委市监委第十六纪检监察室主任，北京市纪委市监委第十六审查调查室主任等职务，2022年4月任北京市通州区委常委、区纪委书记，后获任通州区监委主任。
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2024年6月，长三角“一带一路”高质量发展促进会在第六届长三角一体化发展高层论坛上揭牌。同年11月，在促进会指导下，长三角各城市汽车产业链企业共同发起成立了长三角“一带一路”高质量发展促进会·汽车产业链专业委员会（以下简称“促进会汽车专委会”）。自成立以来，促进会汽车专委会已吸纳长三角地区70余家商协会成为团体会员，构建起覆盖沪苏浙皖41个城市、超过1万家企业参与的供应链网络。
位于北虹桥的出海基地开云入口，可以视作长三角新能源汽车产业出海的“大本营”。据朱仲升介绍，基地内未来将建设起长三角41个城市会客厅，为每个城市提供约500平方米的展示空间，全方位呈现城市新能源汽车产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌展示，助力城市提升整体形象与影响力。根据规划，城市会客厅未来将定期举办“城市周”“主题月”“年度峰会”等系列活动，成为长三角各城市在上海开展招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口。
叶子明是上海一家新能源汽车及零部件出口企业的负责人。身处汽车行业多年，叶子明认为长三角地区新能源汽车产业优势明显，具备“组团出海”的天然优势：“经过多年发展，长三角三省一市在新能源汽车领域各自的功能定位正在逐渐清晰，‘整车—电池—芯片—零部件’的链条已经初步形成。与此同时，出海已然是行业的大势所趋。这样的大背景下，更需要一个能够有效提供公共服务的平台，为企业指明出海的方向、增强出海的底气。”
另一方面，出海基地建设海外统一的维保中心、营销渠道、物流体系的构想，对于行业企业也颇具吸引力。叶子明表示，新能源汽车零配件数量众多，技术层面也与传统燃油车有显著区别。即便是“大牌”主机厂，在海外市场的售后配套依然无法高枕无忧，也可能面对配件供应周期长、现地维保技术储备不足的情况。因此，在目的地市场形成合力，零部件生产企业与主机厂协同出海，更可能实现事半功倍的效果。
