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冬季减缓过敏性鼻炎发作的措施包括：一是避免接触过敏原，如花粉、尘螨等。但部分过敏性鼻炎的孩子对环境的温度、湿度改变也很敏感，冬季室内外的温差可刺激孩子的鼻黏膜，引起打喷嚏、流涕、鼻塞等症状。家长可在孩子出门前，用温热毛巾敷鼻根部米乐m6官网登录入口，然后开门让孩子适应片刻后再出门，以减轻症状；也可佩戴口罩减少冷空气刺激。二是冬季是呼吸道感染高发季节，感冒也可诱发过敏性鼻炎，出门可佩戴口罩，尽量少去人员密集、通风不良的场所，加强护理，防寒保暖，减少呼吸道感染的发生。三是保持家庭环境的湿润和清洁，避免鼻腔干燥和减少室内过敏原。四是适度运动，增强体质。五是合理膳食，多喝水，多吃水果和蔬菜，避免辛辣、刺激性食物，规避过敏性食物。六是遵医嘱给予鼻喷剂和口服药物等治疗，进行鼻腔冲洗以清除过敏原和分泌物。

肺炎支原体感染以5岁及以上儿童多见， 5岁以下儿童也可发病。儿童感染肺炎支原体后以呼吸道症状为主，包括发热、咳嗽、咽痛、头痛、流涕、鼻塞、打喷嚏、耳痛等。咳嗽常为干咳或有少量痰液；部分孩子可有喘息，尤其是婴幼儿；一些孩子还可出现呕吐、腹泻等症状。如果孩子出现持续高热，常提示病情较重，建议及时就医。少数孩子感染肺炎支原体后可能出现肺外并发症，包括皮肤黏膜、神经系统、血液系统、循环系统等受损的表现。

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在现实使用中，电动自行车驾驶者，总是希望车速能在原有限制的基础上再快一些，载重能高一些，跑得更久一点。于是，就有了一些改速、加换电池的需求。而一些线下门店，也会想让车顺利卖出，就提供修改帮助。这就使得很多电动自行车，在改装后的隐患中前进，甚至有了“越限速越快”的现象。这次新国标有一个目的非常明确，就是“安全”是第一考量，提出在技术上增加篡改难度，降低改装风险。同时规定，不符合新规标准的电动自行车不得进行生产销售，也不予以办理登记上牌。那么，不符合新规的车辆如何处理，企业又是怎样推出符合标准的新车呢？

11月1日，修订后的电动自行车强制性国家标准限制了塑料件使用比例；明确控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。与此同时，不符合新规标准的电动自行车不得进行生产、销售，也不予以办理登记上牌。为了确保行业平稳过渡，标准实施后，政策给予了销售方一定过渡期，以消化按照老标准生产的合规库存车辆。

我国是电动自行车保有量最高的国家，根据中国自行车协会的数据显示，截至2023年，我国电动自行车的社会保有量超过3.5亿辆，这意味着平均每四人就拥有一辆电动自行车。在这一交通工具如此多的背景下，城市的非机动车道路建设和停放管理有没有跟上，就直接决定了行人和驾驶者的安全性和便利程度，那么电动车与机动车、行人的路权，哪一方应该让步？怎么骑、怎么停才安全？

自三年前广州电动自行车通行政策“由禁改限”以来，电动自行车数量呈井喷式增长，据广州市公安交警部门统计，截至2024年9月米乐m6官网登录入口，广州市电动自行车登记上牌数量为540万辆，目前仍以每天上牌约4000辆、每月上牌约10万辆的速度增长。因此治理成为交警部门的工作难题。就在两个月前，广州市人大常委会已经表决通过了《广州市电动自行车管理规定》，之中就提到了通行方面的管理规定，目前，城市内多处已试点进行了一些道路的适配性改造。

改造之前，一路口存在非机动车路权不明晰、进出口车道不匹配、公交站台区域行人与非机动车混行等三方面问题。改造后，减少了驾驶人选择车道及变道的延误时间，提高了路口通行效率。例如这样的设计，还有两个月前刚刚开通的金沙洲大桥非机动车专属过桥通道，作为较早建设的大桥之一，建设初期并没有考虑非机动车如何过桥，因此这座桥梁下，堵塞和交通事故频频发生。

在五年前，电动自行车一直属于“野蛮生长”阶段，行业里只有一部1999年发布的《电动自行车通用技术条件》。中国作为电动自行车保有量最高的国家，这一领域已经逐渐跟上步伐。今年，交管部门已经出台了多项政策，例如电动自行车行业的引导性文件从5月1日开始实施；电动自行车的锂离子电池强制性国家标准也于今年11月1日开始实施，甚至5年前实施的《电动自行车安全技术规范》，即“新国标”，也将重新开启修订工作。多重政策相继出台，但同样，也需要驾驶者提高安全驾驶的意识，两者并行，才能促进这一份便利与安全。

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事实上，小坊此前也持续关注相关话题。今年9月21日，一条“有味道”的话题冲上热搜。当时，江苏昆山市的印象花园，某单元楼也出现了，高空抛“污”事件， 由于公共视频未能捕捉到高抛画面， 警方当即采取了DNA检测比对，从全单元几十户居民中比对肇事者。就在采集DNA的第二天，抛污的肇事者主动投案，目前已被警方刑事拘留。