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中新网11月15日电 据中央气象台网站消息，昨日，受台风“桃芝”和“天兔”影响，浙江、江西等地出现较强降雨；今晨东北、华北、江淮等地出现大雾天气。未来三天，强冷空气将给我国中东部地区带来大风降温和雨雪天气，内蒙古东北部、黑龙江西北部等地有暴雪灾害风险，关注对农牧业、交通出行、能源供应等的影响。关注台风“天兔”对台湾海峡、巴士海峡、南海东北部及东南沿海地区的风雨影响；关注台风“万宜”未来发展趋势。
15日至18日，强冷空气将影响中东部大部地区，气温普遍下降6～10℃，内蒙古中部、东北地区等地的部分地区降幅可达14℃以上，最低气温0℃线将南压到华北南部、西北地区东南部一带；并伴有4～6级偏西或偏北大风、阵风7～9级；西北地区东部、华北、黄淮、江淮、江汉以及西南地区东部等地将有小到中雨，局地大雨；甘肃东南部、青海北部和东部、川西高原北部、内蒙古东部、黑龙江北部、吉林东部等地有小到中雪或雨夹雪，部分地区有大雪或暴雪。
今年第25号台风“天兔”已于14日晚上由菲律宾吕宋岛东北部移入巴士海峡，15日凌晨3点由强台风级减弱为台风级，早晨5点钟其中心位于台湾省高雄市偏南方大约290公里的巴士海峡海面上，中心附近最大风力有12级(35米/秒)pg模拟器试玩网页版，中心最低气压为970百帕。预计，“天兔”将以每小时10-15公里的速度继续向西北方向移动，今天夜间开始逐渐转向北偏东方向缓慢移动，并向台湾岛南部沿海靠近，强度逐渐减弱。中央气象台11月15日06时发布台风蓝色预警。
预计，11月15日08时至16日08时，内蒙古大部、西藏北部和西部、青海南部、宁夏北部、陕西北部、台湾岛南部等地有5~6级、阵风7~8级的大风，其中台湾岛南部部分地区有7~8级、阵风9~10级的大风。渤海、台湾海峡和台湾以东洋面的南部海域、南海东北部海域、巴士海峡将有7~8级、阵风9~10级的大风，其中巴士海峡和南海东北部部分海域风力可达9~10级、阵风11~12级，台风“天兔”中心经过的附近海域风力可达11~12级、阵风13~14级。中央气象台11月15日06时继续发布大风蓝色预警。
11月15日早晨至上午，北京南部、天津、河北中南部和东北部、山东中部、河南北部、山西中北部、江苏中南部、浙江北部、陕西北部、内蒙古中部、辽宁西部、吉林中东部、黑龙江中南部等地的部分地区有大雾，其中，北京东南部、天津、河北中南部和东北部、河南北部、江苏南部、浙江北部、内蒙古中部、辽宁西部、吉林东部、黑龙江南部等地的部分地区有能见度低于500米的浓雾，天津、河北中南部等地的部分地区有能见度低于200米的强浓雾。中央气象台11月15日06时继续发布大雾黄色预警。
11月15日08时至16日08时，内蒙古东部、黑龙江西部、新疆南疆西部山区、甘肃祁连山山区等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，内蒙古东北部、黑龙江西北部、新疆南疆西部山区等地部分地区有中到大雪，局地暴雪(10～15毫米)。陕西南部、重庆西部、江西东部和南部、浙江中南部、广东西北部、台湾岛东部和南部等地部分地区有中到大雨，其中，浙江中南部沿海、台湾岛东部和南部等地局部地区有暴雨或大暴雨(100～220毫米)。内蒙古大部、西藏北部和西部、青海南部等地部分地区有4～6级风。
11月16日08时至17日08时，黑龙江西北部、吉林东部、新疆南疆西部山区、西藏东南部、青海东部、甘肃南部、宁夏南部、陕西西部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪。吉林东部、陕西东南部、河南中南部、湖北中西部、四川盆地东部、重庆北部和东部、台湾岛东部和南部等地部分地区有中到大雨，其中，重庆东北部、台湾岛东南部等地部分地区有暴雨或大暴雨(100～120毫米)。内蒙古东部、东北大部、山东半岛、西藏北部和南部、青海南部等地部分地区有4～6级风。
11月17日08时至18日08时，新疆南疆盆地、西藏东部、青海东部、甘肃中东部、宁夏中南部、陕西中部、川西高原北部等地部分地区有小雪或雨夹雪，其中，甘肃东南部、川西高原北部等地部分地区有中到大雪(5～8毫米)。陕西南部、四川东部、重庆东北部和南部、湖北西部、台湾岛东部和北部等地部分地区有中到大雨，其中，台湾岛东北部部分地区有暴雨或大暴雨(100～150毫米)。内蒙古中东部、东北大部、西藏大部、青海南部、河北北部、山东半岛等地部分地区有4～6级风。
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澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，2024年11月15日10时20分，随着X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）从重庆团结村站开出，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元，保持安全稳定畅通运行，标志着中欧班列高质量发展取得新成效。
国铁集团货运部负责人介绍，2013年，习近平总书记提出了共建“一带一路”倡议，中欧班列应运而生、逐步发展壮大。2016年，中欧班列实现统一品牌，迎来了规范开行、快速发展新阶段。国铁集团认真贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神，坚持共商共建共享原则，强化国内国际协调合作pg模拟器试玩网页版，加快构建中欧班列高效运输体系、多元通道体系、创新发展体系、安全保障体系，持续提升中欧班列运行品质和效率，有力保障了国际产业链供应链稳定，为服务高质量共建“一带一路”、助推我国高水平对外开放注入了新动能。近年来，中欧班列便利快捷、安全稳定、绿色经济的优势不断巩固，成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势。从2016年统一品牌至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。今年3月以来已连续8个月单月开行数量超过1600列。
通道网络不断扩充，由单一线路变成“一张网”，中欧班列服务网络基本覆盖亚欧全境。国内通道能力持续提升。先后实施了集二铁路贲红至二连浩特段扩能改造、兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线以及滨绥铁路绥芬河至国境线、佳木斯至同江铁路等一批铁路通道补短板项目，推进郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐中欧班列集结中心示范工程建设，为中欧班列高质量开行提供了基础设施保障。目前铁路部门在国内已铺画时速120公里图定中欧班列运行线93条，联通中国境内125个城市。口岸通过能力大幅跃升。实施了阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连等一批口岸站扩能改造项目，提升口岸接发车和列车编组效能，今年9月底阿拉山口站新建综合查验场投用后，阿拉山口站准轨、宽轨接运能力分别提升15%和30%，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸进出境中欧班列数量保持稳步增长态势。境外通道网络日益完善。在巩固和稳定既有入欧主要通道基础上，积极拓展南通道跨里海中欧班列常态化开行，今年7月1日铺画了“每日一班”的跨里海中欧班列图定线路，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。中欧班列不仅连通了中国与西欧及沿线国家，在东方，通过海铁联运、中老铁路等连通了韩国、日本等东亚国家，越南、泰国等东南亚国家；在西方pg模拟器试玩网页版，通过波罗的海、黑海、地中海海铁联运，莱茵河铁水联运等方式联通了英国、北欧各国以及罗马尼亚、意大利等黑海、地中海沿岸各国，目前中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市以及11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。
运输组织持续优化，运行质量稳步提升，中欧班列市场竞争力显著增强。运输规则实现“软联通”。2017年，在国铁集团倡导和推动下，先后成立国内中欧班列运输协调委员会和七国铁路中欧班列运输联合工作组两个协调机制，已经打造成为境内、境外各方共商共建共享的中欧班列发展合作平台，在提高运输效率、降低物流成本、保障运输安全等方面发挥了重要作用，有力推动了国际铁路运输规则“软联通”。目前pg模拟器试玩网页版，中欧班列回程、去程比例超过84%，实现每周“去7回6”，双向开行基本均衡。运输模式创新发展。根据中欧班列境内外运输组织特点，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，单列平均运量较开行之初提升34%以上。与海关等口岸监管部门加强对接，研发投用95306数字口岸系统，积极推广铁路快速通关业务模式，口岸通关效率和便利化水平大幅提升。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，研发推广具有破封报警、位置追踪功能的铁路电子施封锁以及中欧班列全程保险等安全措施，保障中欧班列安全稳定运行。货物品类大幅增长。中欧班列货物品类已增至53大类5万余种，特别是高科技、高附加值货品占比逐年提升，如通过二连浩特铁路口岸出口的中欧班列货品中pg模拟器试玩网页版，汽车、机械、手机电脑等高附加值商品占比已达40%以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元，今年以来运输货值已达580亿美元。
产品供给持续优化，服务能力提质升级，中欧班列已成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。创新开行全程时刻表中欧班列。在国铁集团大力推动下，2022年10月起创新开行了境内外全程时刻表中欧班列，并根据市场需求逐步扩大开行范围，目前每周稳定开行17列，包括西安、成都、重庆、义乌、武汉、广州至德国杜伊斯堡、波兰罗兹、波兰华沙等线路，按照境内外全程“客车化”组织，运输时效有了稳定预期，受到客户青睐，吸引了大量高附加值货源，平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。构建多元化产品体系。紧密对接市场需求，优化班列产品供给，开行企业定制化班列，推出了新能源汽车、邮政物资、跨境电商、木材、茶叶、冷链等特色班列产品，为客户提供高品质的国际物流服务。大力开展科研攻关，成功解决新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。客户服务不断优化。在中欧班列沿线14个国家建立铁路集装箱还箱点107个，方便客户用箱还箱。成立中欧班列客服中心，上线中欧班列门户网站，构建需求提报、合同签订、提箱还箱、报关报检等“一站式”综合服务平台，采用全天候和多语种，为全球客户提供境内外全程保险、货物信息追踪、电子施封锁、物联网集装箱等特色服务，不断满足客户需求。网站上线运营一年来pg模拟器试玩网页版，累计访问量突破1888万次，日均访问量超5.2万次pg模拟器试玩网页版，最高峰日访问量达22万次。
开辟亚欧开放合作新通道，辐射效应日益凸显，中欧班列为沿线国家经济社会发展注入强劲动能。助推内陆地区高水平对外开放。中欧班列的快速发展，搭建了沿线经贸合作新平台，推动相关国家和地区更好融入开放型世界经济，极大增进了沿线民生福祉。中欧班列有力带动了我国内陆城市的对外开放，一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，逐步发展成为对外开放新高地。乌兰察布作为内蒙古最大的中欧班列集散中心，累计开行中欧班列线路22条，促进了进出口货物在内蒙古自治区内物流落地、贸易落地、产业落地，成为乌兰察布经济增长的新引擎。赣州中欧班列开行数量稳步增长，赣州国际陆港“带货”能力显著增强，推动赣州市南康区家具产业集群迅猛发展，年产值从建港前的百亿元增长到2023年的2700亿元。搭建了中欧贸易快捷通道。中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲，让欧洲消费者得到了更多实惠，同时为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通道。从济南、青岛等地开出的中欧班列为海尔、海信、山东重工等重点企业开展对外贸易提供了重要支撑，先后服务进出口企业2万余家，发送货物超84万标箱，进出口货值超1000亿元。波兰苹果种植历史悠久，中欧班列为波兰苹果销往中国市场提供了便利条件，通过海运全程需40天时间，中欧班列只需14天就能运抵中国，2023年，中国从波兰进口苹果的货值同比增长23.2%。带动了沿线地区经济社会发展。中欧班列催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户，创造了2万多个就业机会。二连浩特作为中欧班列中通道的重要口岸城市，其物流产业随着班列发展迅速崛起，有效带动了当地仓储、运输、货代等相关服务业的发展，促进了产业结构优化升级。
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“唱歌对我的身心都有好处，它让我逐渐摆脱了手机带来的‘短暂快乐’，也提高了我的自控能力。唱得好能够得到别人的欣赏，自己也会很开心，心情不好的时候也可以通过唱歌来释放压力。”凌红卫说，“学习唱歌的过程让我意识到，人还是要有执着精神的，找到目标后要敢于去做，长久地坚持下去，只要自己肯用心、肯坚持，都能做好的。”
