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在最让师生们激动的是，活动现场视频连线了中国南极长城站和中国南极中山站。第40次南极考察长城站越冬站长、中国极地研究中心原“雪龙”号船长王建忠介绍考察站情况；第40次南极考察中山站越冬站长、中国极地研究中心研究员胡泽骏介绍了考察站有关情况和极光科学知识。在场同学们纷纷就南极的环境、生活、科学考察等问题踊跃向专家提问，主办单位还向参加活动的学生赠送了极地海洋科普图书。
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长沙是“一带一路”重要节点城市、历史文化名城，历经三千年城址不变，素有“楚汉名城、名人故里、山水洲城”的美称。2019年，长沙加入海丝申遗城市联盟，作为联盟城市中最独特的存在，是首个加入此联盟的内陆省份城市，至今仍保存着重要的海丝史迹、史物，千年沉船“黑石号”就装载了5.6万件产自长沙铜官窑的瓷器。
被列入“海上丝绸之路·中国史迹”预备名单遗产点的长沙铜官窑，是唐代长沙著名的制瓷窑址、是世界釉下多彩陶瓷的发源地，遗址至今仍保留龙窑遗址77处、采泥矿遗址24处，以及一批作坊、码头、货藏、市场、墓葬等遗存，真实、全面地反映了唐代这座外销制瓷工业基地的文化面貌。同时，基于历代对于铜官窑遗址的有力保护，遗址赖以生存的山体、水系等自然要素都得到了较好保存。(完)
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张翔说，随着技术进步和环保法规的日益严格，电动摩托车逐步取代燃油摩托车已成为不可逆转的趋势。电动摩托车的零排放显著减少了环境污染，同时，伴随电池技术不断迭代，其续航能力将持续提升，充电效率和成本也会进一步优化。这种优势不仅满足环保需求，还带来经济和时间上的双重效益。未来，电动摩托车在运营成本、便利性及环保效应方面将超越燃油摩托车，成为更具竞争力的城市通勤选择。
商务部称，随着经济社会发展，汽车和摩托车产品质量和技术性能不断提升，道路交通环境不断改善，对完善机动车强制报废管理提出了新的要求。下一步，国务院相关部门将统筹考虑机动车技术状况、使用强度、安全需要、节能环保、扩大消费等因素，综合社会公众、行业企业、政府管理部门等各方意见，研究确定机动车报废的科学合理标准，促进经济社会持续健康发展。
