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11月12日,新华社《经济参考报》刊发记者王文志、程子龙采写的调查报道《弹性垫层“一割就开”,合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》一文。文中披露,记者在合新铁路(合肥至新沂)建设现场发现,多家施工单位为节省成本,以次充好,违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”,这些仿冒品性能远低于设计要求,存在安全隐患。
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近年来,西班牙电动车市场取得显著发展。目前,西班牙全国约有50万辆电动车,电动车及充电设施在马德里等城市随处可见。西班牙政府更是提出了到2030年拥有500万辆电动汽车和50万个充电桩的目标。佩雷斯表示,欧洲电动汽车市场要想发展,需要做的是更多对华交流,而不是采取诸如加征关税等政策。欧盟对中国电动汽车加征关税的举措是一条错误的道路,这样解决不了任何问题,只会抑制自身电动汽车产业的进一步发展。
西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理 阿图罗·佩雷斯:我认为欧盟没有走向一条正确的道路,虽然政策的目的是保护欧洲工业,但欧洲工业本身并不希望去增加关税。我认为欧盟应该做的一件事情是听取欧洲制造商的意见,车企并不希望加征关税,因为这对他们而言也是有害的。对于在中国有制造工厂的欧洲企业来说,关税的提高也是一个非常严重的问题,他们会因此受害。我认为汽车市场是一个全球性市场,应该敞开交流的大门。
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