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“首先想的是改善村庄面貌，将渔业资源、旅游资源打造成优质资源，再‘筑巢引凤’。”渔井村党支部书记林本严称，2016年以来，村两委带头整治，拆除集体破旧房屋，建设一批集体经济增收项目，发展特色民宿、改造停车场、建设海鲜一条街等基础配套，并抓住创建金牌旅游村契机，大力推进彩虹沙滩、旅游道路提升改造、滨海栈道等项目，巩固渔旅产业发展基础。
筹划建设海上旅游线路、观光养殖基地、海上牧场、观光装备养殖等休闲渔业；依托渔港发展渔港综合体、“渔市游”及“渔人码头”，持续打造渔家体验、山海观光、水上运动、海湾度假、海钓休闲等滨海旅游精品项目；大力推进敏灶湾黄金海岸渔旅融合线、嵛山环岛公路渔旅融合线开发，规划建设海山摄影文化基地、沙埕湾游艇俱乐部，推动渔业产业多元化发展。
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谈及如何让香港的航运业在激烈竞争中突围，林铭锋说，广州港与深圳港在集装箱吞吐量和操作技术方面具备优势，但香港在冷链处理和海空联运方面具有显著优势。建立组合港，可以实现港口资源的高效整合，还能降低重复建设和资源浪费，形成协同效应。他举例指出，位于东莞的香港国际机场东莞空港中心已成为粤港澳大湾区的重要物流枢纽，正在为实现“粤港两地应进一步合作、扩建粤港跨境冷链联运基地”目标而努力。
“人始终是提升航运及港口竞争力和运营效率的关键。”作为“前辈级”的老航运人，林铭锋欣喜地看到，香港越来越重视对航运业人才的引进与培养，新一份施政报告提出多项措施为香港航运业的发展提供人才支持。他表示，招商局能源运输股份有限公司也与香港的大学院校紧密合作，推动海事人才的培养。“实现海事人才的储备和培训目标需要大家共同努力，不断丰富香港的人才库。”(完)
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