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珠江委介绍，目前，国家级试点层面，广东流溪河流域、广西柳州、云南澄江等3个试点按照已批复的实施方案有序推进工作，明确了水预算管理层级和对象，下达了2025年水预算额度，建立了水预算管理相关制度，基本符合方案进度要求；省级试点层面，贵州仁怀市和瓮安县等2个试点已批复实施方案，下达了2025年水预算额度，完善了在线计量监测体系ayx官网登录入口网页，云南、广西、海南共7个试点正在推进中。

珠江委相关负责人表示，试点地区在水预算管理指标、管理额度、管理对象、节余水交易等方面亮点纷呈。其中，参照财政预算指标设立水预算管理指标，流溪河流域设立了“水预算执行率”和“水资源负债率”耦合指标，以此判断水预算执行效果，对支出严重超序的及时预警，对富余的引导开展节余水交易；将生态补水列为水预算管理对象，澄江市将抚仙湖生态补水作为重要对象列入管理，专门预留抚仙湖生态环境补水，下达生态用水额度。

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此次展出的64000吨LNG重整制氢电力推进散货船，以SDARI Green Dolphin64最新一代船型为基础，引入全船电力化设计理念。船上配备LNG燃料系统，应用重整制氢技术，成功化解在船上储存液氢的技术难点和成本挑战。通过在燃烧前完成二氧化碳捕集，则进一步降低船舶温室气体排放，提升碳强度指标(CII)，优化燃料温室气体强度(GFI)应对路径。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

30000总吨地中海客滚船是SDARI自主研发设计的最新一款航行于地中海海域的客滚船，旅客定额800人，船员定额70人，车道长度2700米，满足斯德哥尔摩协议要求、《国际海上人命安全公约》(SOLAS)2020稳性要求以及EEDI三阶段的要求。SDARI在研发过程中，聚焦绿色环保，着眼甲醇燃料和电池科学合理配置，采用自主开发的气泡润滑减阻系统，具有良好的节能减排效能。同时，通过外观和内装艺术的创新设计，以及重量重心控制、振动噪音控制和安全返港等关键技术的优化升级，有望为旅客的海上旅行带来全新体验。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

113000吨氨双燃料动力液货船是SDARI研发的新一代面向MEPC83新规则的LR2船型。优化推进系统，特别配置燃油/氨双燃料动力系统、风帆助推系统，有望节能10%以上，尤其是在低航速时效果更为明显，因此在减排的同时也更符合GFI奖励规则。该船型获颁英国船级社(LR)原则性认可(AIP)证书。

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“天岳号”TBM总长87米、总重超900吨，由一万多个零部件组成，采用50度倾角大坡度由下往上爬行施工，可以实现两级引水斜井全断面开挖、初次支护一次成型，掘进速度较传统施工方式提升3倍。该掘进机自下而上爬坡掘进，首创三撑紧液压互锁系统征服50度陡坡，设备前、中、后三组撑紧装置锚固洞壁；掘进时中后部装置提供反推力ayx官网登录入口网页，如同“毛毛虫”腹足抓地，每完成1.5米行程中后装置交替收缩换步，全程互锁止退。该设计使TBM在斜井中稳健上行，大幅缩短工期，提升掘进安全性。