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丁薛祥表示,中方愿推动共建“一带一路”倡议同阿方经济社会发展战略深入对接,以更多务实合作成果丰富战略伙伴关系内涵。加强经贸投资合作,让更多阿方优质产品进入中国市场,欢迎阿企业来华投资发展,也鼓励和支持中国企业赴阿投资兴业。积极顺应绿色低碳转型的大趋势酷游ku游备用入口二,持续深化能源合作。加强互联互通,确保中欧班列安全稳定畅通运行,同阿方等沿线国家共同建设跨里海国际运输走廊。深入开展文化、教育、科技、旅游等领域合作,为两国人员往来提供便利,促进民心相通。加强在国际和地区事务中相互支持和协调配合,维护好两国和广大发展中国家共同利益。
然而,与其他共建“一带一路”项目一样,钱凯港的建设过程中始终伴随着美国官员和媒体的抹黑言论,如“钱凯港可军民两用,中国军舰将来可停靠这里”“中国控制秘鲁关键基础设施将对其国家安全构成威胁”“等到秘鲁的钱凯港与巴西连接起来时,那将给我们所有人敲响警钟”等。然而,美国的“提醒”并没有引发秘鲁的认同。秘鲁外交部长冈萨雷斯—奥莱切亚此前曾语带讽刺地指出,如果美国真的担心中国在秘鲁日益增长的存在,那么就应该加大自身投资,并形容“美国就像那种非常重要,但却很少花时间陪伴我们的朋友”。如今,钱凯港即将投入试运营,刚刚卸任的美国前南方司令部司令劳拉·理查德森仍喋喋不休地翻炒所谓“中国威胁论”。
明明两头不讨好,美国部分官员却执意抹黑中方合作项目,显露出近乎偏执的霸权心态。此前《华尔街日报》评论称,钱凯港一旦建成,中国对“美国后院”的影响力将获得提升。“美国后院”一词本身就带有极其明显的霸权色彩,表露出美国对拉美国家的极端不尊重。时常将这一称谓挂在嘴上的美国媒体和政客,从未真正将拉美国家当成主权独立的国家,而是视作美国的附庸和“势力范围”。因此,一方面,美国极力反对中国与拉美国家的互利合作,认为中方此举是在争夺对拉美的经济影响力,因此“损害了美国的利益”,哪怕这些合作项目是拉美国家发展所亟需的;另一方面,由于美国海军基地遍布全球,就以己度人地认为,钱凯港必有“军事用途”,是中国在拉美投射军事力量,企图抢美国的“地盘”。
受此霸权心态影响,中方众多海外项目屡遭误解和抹黑。中企在海外开发运营的首个经济特区斯里兰卡科伦坡港口城,被《福布斯》誉为“影响未来的五座新城”之一,在美国政客看来却成了“支援中国海军的基地”,就连中国科考船在这里停靠都会引发“邻国担忧”。已开通运行一年的雅万高铁,累计发送旅客579万人次,极大满足了当地民众的通勤需求,为沿线经济发展带来新机遇,到了美国政客眼中,却成了中国用来控制印尼经济的“债务陷阱”。中方承建的肯尼亚蒙内铁路,将从蒙巴萨到内罗毕原来10多个小时的路程耗时,缩短到仅需5个小时,被时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔称赞为其任内“最出色的改革项目”“将重新改写肯尼亚未来100年的故事”,美国却将其抹黑成“沉重的债务负担”,甚至是中方“骗取蒙巴萨港控制权的工具”。
住建部表示,截至11月13日,全国保交房已交付285万套,对市场预期带来明显改变。其中,上海、福建、甘肃、黑龙江、河北承德、江苏徐州等74个省市保交房交付率已超八成,贵州六盘水、福建厦门、湖北鄂州、甘肃平凉、辽宁葫芦岛等24个城市保交房交付率已超九成,江西新余、甘肃金昌等6个城市保交房项目交付率已达100%。
近期,中国国家金融监督管理总局、住建部强调,“白名单”项目扩围增效有利于进一步发挥“白名单”各项支持政策作用,促进更多住房项目建成交付,保障购房人合法权益;有利于加大对房地产项目公司的资金支持,提振各方信心,推动房地产市场止跌回稳;有利于完善商业银行开发贷款全流程管理,加快构建与房地产发展新模式相配套的信贷管理机制。