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据统计，五年来，西部陆海新通道已形成铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车三种运输方式。由重庆起始，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达全球120多个国家和地区，目的地从全球166个港口拓展到542个港口，平均5天拓展一个新站点。班列开行总量超3万列。全国经西部陆海新通道进出口的货物品类从80余种增至1160余种南宫NG注册平台入口，涵盖电子产品、整车及零部件、机械等数十个大类。新通道沿线对外开放口岸达111个，综合保税区达48个，为西部地区开发开放提供了新的动力源，也为共建“一带一路”国家创造发展新机遇。

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先进制造业产品出口表现亮眼，福建省今年前10个月对共建“一带一路”国家出口平板显示模组92.9亿元，出口液晶监视器40.6亿元，出口音视频设备及其零件27.7亿元，同比分别增长9.8%、21.2%和54%。此外，福建省今年前10个月对共建“一带一路”国家出口电动载人汽车、船舶分别达44.5亿元、94.9亿元，同比分别增长100.2%、139.3%。

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此举，大幅度提高了设备安全质量，使得线路基础更加稳固、轨道更加平顺，不仅提高了旅客乘车的舒适度，也消除运输安全风险，保证了列车运行的安全正点，让全国各地的游客高兴而来，满意而归，深切感受到铁路快捷方便、安全高效。为迎接“亚冬会”溢出效应带来的观赏极光、体验极寒、找北寻美的“旅游热”，提供有力保障。(完)