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临近高考，国是直通车邀来九位古今中外的“学科大咖”——屈原、祖冲之、严复、司马迁、钱学森、徐霞客、居里夫人、马克思、李时珍，跨越时空为考生们送上专属加油礼。愿你提笔时，有屈原“虽千万人吾往矣”的底气，有祖冲之“锱铢必较”的细致，有马克思“追根溯源”的清醒；愿你交卷时，记得徐霞客“行至水穷处”的豁达，记得钱学森“最后一把钥匙”的执着，记得居里夫人“在黑暗中寻找光”的坚持。高考加油，未来可期！(袁嘉希）

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2024年6月，长三角“一带一路”高质量发展促进会在第六届长三角一体化发展高层论坛上揭牌。同年11月，在促进会指导下，长三角各城市汽车产业链企业共同发起成立了长三角“一带一路”高质量发展促进会·汽车产业链专业委员会（以下简称“促进会汽车专委会”）。自成立以来，促进会汽车专委会已吸纳长三角地区70余家商协会成为团体会员，构建起覆盖沪苏浙皖41个城市、超过1万家企业参与的供应链网络。

位于北虹桥的出海基地，可以视作长三角新能源汽车产业出海的“大本营”。据朱仲升介绍，基地内未来将建设起长三角41个城市会客厅，为每个城市提供约500平方米的展示空间，全方位呈现城市新能源汽车产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌展示，助力城市提升整体形象与影响力。根据规划，城市会客厅未来将定期举办“城市周”“主题月”“年度峰会”等系列活动771771威尼斯.cm，成为长三角各城市在上海开展招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口。

叶子明是上海一家新能源汽车及零部件出口企业的负责人。身处汽车行业多年，叶子明认为长三角地区新能源汽车产业优势明显，具备“组团出海”的天然优势：“经过多年发展，长三角三省一市在新能源汽车领域各自的功能定位正在逐渐清晰，‘整车—电池—芯片—零部件’的链条已经初步形成。与此同时，出海已然是行业的大势所趋。这样的大背景下，更需要一个能够有效提供公共服务的平台，为企业指明出海的方向、增强出海的底气。”

另一方面，出海基地建设海外统一的维保中心、营销渠道、物流体系的构想，对于行业企业也颇具吸引力。叶子明表示，新能源汽车零配件数量众多，技术层面也与传统燃油车有显著区别。即便是“大牌”主机厂，在海外市场的售后配套依然无法高枕无忧771771威尼斯.cm，也可能面对配件供应周期长、现地维保技术储备不足的情况。因此，在目的地市场形成合力，零部件生产企业与主机厂协同出海，更可能实现事半功倍的效果。

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马斯克连续两日抨击美国“大而美”税改法案“荒谬”“令人作呕”，呼吁民众“扼杀”法案。这个引发马斯克强烈不满的“大而美”法案究竟是什么？法案核心包括延长2017年减税措施、新增小费/车贷税收减免、增加国防开支771771威尼斯.cm，但取消拜登政府时期的绿色能源激励，还提高贫困群体医保/食品援助门槛以削减开支。更关键的是，法案拟将债务上限提高4万亿美元，允许联邦政府继续借款为债务融资，这意味着美国的债务负担将进一步加重，财政可持续性面临巨大挑战。目前法案已通过众议院，正待参议院审议。马斯克的呼吁能否影响法案的最终走向？这场商界与政界的交锋会如何发展？(晖常说道)