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据中国铁建大桥局沪宁XI标项目二分部副经理王德宇介绍，沪宁合高铁江苏段跨沪陕高速连续梁全长223.48米，桥梁宽12.6米，其中主梁自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交119.14度，是沪宁合高铁江苏段重难点工程。同时，该连续梁还是沪宁合高铁通泰扬特大桥的重要组成部分之一Kaiyun全站官网登录入口，通泰扬特大桥全长172.9公里，连接南通、泰州、扬州三地Kaiyun全站官网登录入口，比世界第一长桥——京沪高铁丹昆特大桥还长8公里。
据了解，沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。(完)
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上海电机学院院长龚思怡表示：“滴水湖实验室的共建，将本着‘优势互补、共建基地、协同创新、推动转化’的原则，充分发挥东华大学在材料科学、化学、纺织等领域的学科优势Kaiyun全站官网登录入口，上海电机学院地处临港的区位优势和校企合作优势以及临港新片区管委会的政策支持和产业引导优势，聚焦航空航天材料问题，共同打造一个集科研创新、人才培养、产业孵化于一体的综合性科研平台Kaiyun全站官网登录入口，成为具有全球影响力的航空航天材料创新策源地、成果转化孵化基地、创新创业人才培养和国际协同创新基地。”
近年来，上海电机学院积极构建高端装备、能源动力、集成电路、新材料等八大专业群，围绕上海大飞机制造和商业航天产业发展规划，积极布局航空航天特色领域，进一步明确了建设具有航空航天特色的应用技术大学的办学目标。此次与纤维材料改性国家重点实验室共建“滴水湖实验室”，是学校积极响应国家创新驱动发展战略，深化科教融汇、产教融合，服务临港新片区大力发展航空航天、高端装备、能源动力等先进制造业，打造世界级前沿产业集群的重要举措。
本次研讨会集结了包括中国科学院院士、清华大学原校长顾秉林，中国科学院院士、吉林大学校长张希，中国工程院院士、东华大学校长俞建勇等在内的18位两院院士以及清华大学、复旦大学、浙江大学、吉林大学、东华大学、上海电机学院、上海硅酸盐研究所、航天三院、上海商飞、中国化学纤维工业协会、中国纺织工业联合会、上海青浦航空产业协会等60余家高校、研究所、企业、产业协会的100多位专家、学者和行业领军人物，聚焦航空航天新材料产业发展和服务临港新片区航空航天产业发展进行了积极交流和深入研讨。
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