开云入口
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降水方面，据中央气象台预计，6月6日至10日，江汉、江淮、江南、华南及西南地区东部等地将有中到大雨，河南东南部、湖北东部、安徽中南部、江苏南部、上海、浙江北部、江西北部、湖南北部、贵州东部和南部等地部分地区有暴雨，局地大暴雨，上述地区累计降雨量80至160毫米，局地220毫米以上；部分地区伴有短时强降水，局地有雷暴大风或冰雹等强对流天气。
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新京报讯（记者徐鸣）6月4日，印度尼西亚巴厘岛努沙莱姆邦甘（Nusa Lembongan）的桑亨雅海岸发生一起船只侧翻事故。亲历者夏先生告诉新京报记者，乘客在上岸后经清点确认无人失联，多数人仅受轻伤，他本人手臂擦伤。据他介绍，船上共有十余名中国游客。海水涌进涉事船舱，座位已经淹没。 受访者供图夏先生提供的一份由PT. Segara Kutuh船务公司出具的事故报告显示开云入口，事故发生在中部印尼时间6月4日16时许。涉事快艇 KM.Nacha当时已在某岛停靠后重新启程，计划再搭载25名新乘客前往沙努尔港（Sanur），总乘客数预计达到89人。报告指出，事发时快艇仍处于靠近海滩的位置，乘客正在登船，突然遭遇后方巨浪袭击，导致海水灌入下层甲板和座位区域。船体被巨浪推动约10米远，随后左倾并最终侧翻沉没。红圈处为倾覆的涉事船只。 受访者供图夏先生回忆，当海水进入座位区时，他以为只是普通浪涌，但当水淹至小腿，他意识到情况不对劲，“浪拍进来的水不可能这么多。”这时，有后舱乘客喊“船沉了”，船上随即出现慌乱气氛。他迅速穿上救生衣，将手机和相机保护好，用安全锤击碎快艇窗户，从窗户逃至另一艘船上。他说，整个逃生过程持续约半小时，周边有多艘船只参与救援，乘客被陆续接送至岸上。据夏先生介绍开云入口，该船为双层结构，一层为座位区开云入口，二层存放乘客行李。事故发生后开云入口，所有乘客被安全转移至岸边，随后有其他船只的工作人员协助在海中打捞行李。部分中国乘客的手机、电脑等物品在事故中受损，目前正在与订票平台协商处理。编辑 刘倩 校对 杨利
商务部发言人何咏前表示，中方已多次强调242关税是典型的单边主义和保护主义行径，早已被世贸组织争端解决机制裁定违反世贸规则，此次美方再一次提高钢铝及其衍生制品关税，不仅损人害己，无助于维护产业安全，还将严重扰乱全球产业链供应链稳定，美方做法已遭到多个国家反对。中方敦促美方，尊重经济规律，摒弃零和思维开云入口，停止泛化和滥用国家安全概念，与各方一道维护以规则为基础的多边贸易体制，通过平等对话解决各自关切，共同维护全球产业链供应链稳定。
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中国天气网讯 今天(6月5日)，我国进入夏季的第三个节气——芒种，此时天气炎热，降水显著增多。芒种又称“忙种”，正值“三夏”大忙时节，节气谚语大多和农事、降水有关，“芒种不种，再种无用”，“小满赶天，芒种赶刻”，“芒种夏至边，正是涨水天”……为何芒种时节容易涨水？哪些地方此时进入到一年中雨水最充沛的时节？
“时雨及芒种，四野皆插秧。”芒种节气正是南方晚稻插秧的大忙时节，充沛的雨水可为晚稻生长提供充足的水分。而在北方开云入口，此时已经开始忙着抢收新麦。“收麦如救火，龙口把粮夺”，这句农谚十分形象地表现出了麦收季节的紧张气氛。成熟的小麦一旦遭遇大风、冰雹等强对流天气，就很容易倒伏，无法及时收割、储藏。这不仅会影响到夏粮的产量，还可能延缓夏播的进度，进而影响秋粮的产量。还有谚语“小满赶天开云入口，芒种赶刻”，同样说明了芒种时节的农事活动一刻也耽误不得。
