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这里的“麦客驿站”并不算大，面积不足400平方米，却是异乡劳作者们的温馨港湾。屋里空调驱散暑气，热水随时供应，大周村的帮办代办员周本彪与同事扛着大桶矿泉水的身影每日可见；院中新安装了自来水龙头，让农机手们可以清洗一天的疲惫。“‘三夏’如战场，分秒必争，服务好农机手，就是为‘三夏’颗粒归仓做好保障。驿站备有方便面等食物，让农机手们能迅速补充体力，重回麦浪前线。”大周村党总支书记周勇说。

院内服务向外延伸，织成一张覆盖全村的安全与帮扶之网。“这是应急耙地机，万一田里起火，它能迅速耙出隔离带阻火。”大周村副主任庄荣好指着一台特殊机械介绍，4位村干部兼农机手随时待命，为丰收保驾护航。村里35人组成的服务队昼夜不息，秸秆禁烧巡逻、广播防火宣传、粉碎还田作业环环相扣；针对困难户，服务队更是“包收包送”，确保每一粒麦子都不被落下。

睢宁县是苏北农业大县，今年共种植小麦111万亩，为确保“三夏”生产任务顺利完成，睢宁县统筹联系外地农机手，保障睢宁麦收工作高效推进，共组织了技术状态优良的稻麦联合收割机3527台、大中型拖拉机3514台、秸秆粉碎还田机3392台、高速水稻插秧机1206台、玉米播种机2532台、谷物烘干机625台(总吨位1.35万吨)。其中，“麦客驿站”成了连接个体与集体、效率与温情的纽带。(完)

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红十字国际委员会在声明中证实，今年1月31日，尼日尔外交部以照会形式指示红十字国际委员会关闭其办事处，并立即将所有外国人员撤离该国。对此，红十字国际委员会表示，该组织完全遵守了尼日尔政府的相关指示，并一直在与尼日尔当局进行对话，以了解其决定的原因并提供任何必要的澄清，但这些努力并未成功。红十字国际委员会非洲地区主任帕特里克·优素福(Patrick Youssef)表示：“红十字国际委员会对尼日尔政府的这一决定深感遗憾，这一决定意味着该组织在尼日尔35年来的人道活动就此终结。”

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此次展出的64000吨LNG重整制氢电力推进散货船，以SDARI Green Dolphin64最新一代船型为基础，引入全船电力化设计理念。船上配备LNG燃料系统，应用重整制氢技术，成功化解在船上储存液氢的技术难点和成本挑战。通过在燃烧前完成二氧化碳捕集，则进一步降低船舶温室气体排放，提升碳强度指标(CII)，优化燃料温室气体强度(GFI)应对路径。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

30000总吨地中海客滚船是SDARI自主研发设计的最新一款航行于地中海海域的客滚船，旅客定额800人，船员定额70人，车道长度2700米，满足斯德哥尔摩协议要求、《国际海上人命安全公约》(SOLAS)2020稳性要求以及EEDI三阶段的要求。SDARI在研发过程中，聚焦绿色环保，着眼甲醇燃料和电池科学合理配置pg模拟器试玩网页版，采用自主开发的气泡润滑减阻系统，具有良好的节能减排效能。同时，通过外观和内装艺术的创新设计，以及重量重心控制、振动噪音控制和安全返港等关键技术的优化升级，有望为旅客的海上旅行带来全新体验。该船型获颁意大利船级社(RINA)原则性认可(AIP)证书。

113000吨氨双燃料动力液货船是SDARI研发的新一代面向MEPC83新规则的LR2船型。优化推进系统，特别配置燃油/氨双燃料动力系统、风帆助推系统，有望节能10%以上，尤其是在低航速时效果更为明显，因此在减排的同时也更符合GFI奖励规则。该船型获颁英国船级社(LR)原则性认可(AIP)证书。