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同时，目前我国交通物流发展依旧面临一些不平衡、不充分的问题，为打通制约交通物流降本提质增效的各种堵点卡点和体制机制障碍，交通运输部提出要推动从单一环节降本向系统性降本、结构性降本转变；推动从单一降低运输成本向产业链综合降本转变；推动交通物流发展从注重硬联通建设向软联通和硬联通协同发力转变；推动交通物流发展从更多注重畅通国内向促进内外高效联通转变。
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以科技创新引领现代化产业体系建设，是去年底中央经济工作会议上部署的2024年经济工作重点任务之首。今年以来，习近平总书记深入各地考察时，都针对当地的产业基础，部署推动科技创新和产业创新融合发展。在湖南，习近平总书记要求当地，要强化企业科技创新主体地位，促进创新链产业链资金链人才链深度融合，推动科技成果加快转化为现实生产力；在重庆，习近平总书记指出8868网页在线登录，重庆制造业基础较好，科教人才资源丰富，要着力构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。
围绕提高科技成果在传统产业中的应用水平，各地正因地制宜推广新技术、新产品。在山东、山西等传统产业占比较高的地区，正加快推动大规模设备更新和技术改造；在浙江、江苏等地，正加速实施数字经济创新提质工程，不断推动数实融合；在重庆、辽宁等装备制造业重地，则制定“一链一策”，将产业链上、下游创新技术的应用环节打通，加快补齐短板。
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水利部党组书记、部长李国英主持召开部务会议专题研究《规划》，要求统筹高质量发展和高水平安全，统筹高质量发展和高水平保护，强化丹江口水库岸线分区管理和用途管控，从严控制岸线开发利用，严格涉库涉河建设项目审批和监管，加大执法监督力度，加强“天空地水工”一体化监测感知体系建设，全面提升岸线管控能力和水平，确保“一泓清水永续北上”。
《规划》把维护丹江口水库安全特别是水质安全摆在首要位置，从严管控水库岸线。《规划》划定岸线保护区、保留区、控制利用区，岸线保护区和保留区占岸线总长超过90%；对各功能分区提出明确的管控要求，并规定丹江口水库库区禁止建设或从事污染水质以及围垦、填库、造地、造田、筑坝拦汊、分割水面等侵占防洪库容、水域岸线的岸线利用项目及活动，充分体现了严格保护的要求。
