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中新网深圳11月16日电 (记者 索有为)由深圳海外联谊会指导，香港深圳青年总会、香港青年发展联盟主办的“青春同行·湾区青年领航计划”(以下简称“领航计划”)pg模拟器试玩网页版，16日在深圳香港培侨书院龙华信义学校正式启动，深圳市委统战部副部长吴欢，龙华区委常委、统战部部长詹惠军，以及深圳市政协委员、香港深圳青年总会主席、深圳香港培侨书院龙华信义学校校董李培垭等出席，约150名深港澳青少年参加启动仪式。
据悉pg模拟器试玩网页版，“领航计划”包含七大实施路径，分别是以“国情体验”逐梦湾区沃土、以竞技体育引燃民族自豪、以思想之火培育爱国爱港精神传承者、以绿色行动共筑“碳中和”未来、以禁毒教育点亮无毒人生、以公益服务传递与善同行理念以及以新活力青年智库助力高质量发展，旨在引领湾区青年坚定文化自信、厚植家国情怀、激发创新思维、践行绿色低碳理念、增强社会责任感，共同为粤港澳大湾区的繁荣发展贡献青春力量。
当天下午，“青春同行·湾区青年领航计划”首场活动——Let’s Goal足球运动内地交流团活动在深圳香港培侨书院龙华信义学校同期举行。该活动由香港青年基金会、香港青年发展联盟主办，香港民政及青年事务局及青年发展委员会合办的2024-25年度“青年内地交流资助计划”资助，香港深圳青年总会、九龙乐善堂、深圳香港培侨书院龙华信义学校、香港流浪足球会协办。
九龙乐善堂主席、香港流浪足球会主席、香港深圳青年总会会长莫文韬表示，Let’s Goal足球运动内地交流团作为该计划的开篇之作，其核心目的在于利用足球这一世界语言，搭建起湾区青年之间的沟通桥梁，促进彼此间的交流与融合。通过足球运动，不仅锻炼湾区青年的体魄pg模拟器试玩网页版，更培养他们成为爱国爱港、富有责任感与活力的新一代青年。
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现场展出了三百多件玉石珠宝，涉及翡翠，红、蓝宝石，珍珠等多个品类。白月妤欣认为，在自然与岁月中诞生、承载了历史与文化的玉石，经过打磨绽放独特光彩，比如：欧珀就被称为“天然的油画”，它们的美震慑心魄。“艺术有很多种融合形式，但禅境油画和天然玉石的巧妙融合，是我觉得最有意义的一次。”王国平表示，这些在自然界历经数百年、上千年甚至数千年孕育的玉石，给其创作带来更多灵感。当天知名画家谢春彦、秦风，行为艺术家张洹等文化界人士出席开幕式并参观展览。
据悉，多年来，王国平致力用西方的油彩语言来表达历史底蕴浓厚的中国传统文化，用绚丽的色彩来表达意味悠远的心灵世界，其画作兼具中国画的质朴、空灵与油画的唯美、厚重。旅居新加坡多年，王国平希望以中西合璧的方式pg模拟器试玩网页版，通过禅境油画，让更多人了解中国文化艺术。他认为，在油画中融入中国传统的艺术精髓，表达如诗若仙的禅境，可以让中华文化更好地走向世界，让外国民众更好地理解中国艺术家的内心。
此次展出的18幅禅境油画是王国平从近几年作品中挑选的精品，画面各有不同：一石藏群山，一木生森林，一壑穿幽径，一影掩众仙。记者看到，每一幅画作中山水、人物、花鸟似有若无、如幻如梦，令人思绪万千；立于其画前，“可游可居”之意立现。据了解，喜文好乐的王国平用大道无为心自宽的豁达的心态、平静祥和的内心，把自己多年来的历练、心路旅程以及内心渴望的桃花源都融入作品。
在诸多画作中，有一幅名为《向云端》的禅境油画特别引人注目。王国平介绍，这幅画的创作源于自己的梦境。创作前进入冥想时，他突然感到天地间飞起一只仙鹤，向着云端展翅翱翔；耳边似乎响起了音乐的旋律……于是他一鼓作气创作出这幅得意之作。向上而行的人群、若隐若现的山峦、似锦山花以及天边的一抹七彩云朵；静谧之中，直冲云霄的丹顶鹤让整幅画灵动脱尘。王国平说，这幅作品完美呈现了自己灵魂深处积极向上攀登的意愿。
如何帮助观众体悟画作的内涵、与画家的精神世界相融？王国平坦言，他一直在思考借助感官、新科技带观众走进艺术家的灵魂世界。在这次展览中，王国平尝试以VR方式让观众进入画作中的禅境。在《菩提花开》《花间禅语》两幅画的介绍上，各有一个二维码，观众用手机扫描后pg模拟器试玩网页版，再将手机对准画面，画上的静物草木花草便“活”了起来，随风摇摆，花瓣缤纷，洒落天地间，禅境成真。在此之前，他曾借助药草香、古琴、编钟古乐等带观众通过感官体验油画中的禅境世界。
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西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理阿图罗·佩雷斯在接受总台记者专访时就表示，欧盟对中国电动车加税的决定，不仅未能促进欧洲电动车产业的健康发展，反而可能对西班牙实现其成为欧洲电动汽车生产基地的目标产生负面影响。在佩雷斯看来，欧盟应将目光从单纯的保护主义政策上移开，转而寻求与中国市场的合作共赢，推动技术创新和产业竞争力提升。
然而，尽管西班牙的电动车市场正朝着积极的方向发展，面临的挑战也同样巨大。根据佩雷斯的说法，西班牙电动车行业面临的最大难题在于“量的突破”。行业报告的最新数据显示，目前西班牙每年新增电动车大约14万辆，而根据政府制定的目标，西班牙需要在2030年将这一增速提升至每年70万辆。这意味着，在未来六年，西班牙必须在电动车注册量上实现5倍的增长，这无疑是一项巨大的挑战。
西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理 阿图罗·佩雷斯：我认为欧盟走上了一条错误的道路。首先，如果他的目的是保护欧洲工业，那么欧洲企业本身并不想增加关税。欧盟应该做的一件事情是听取欧洲制造商的意见，车企并不希望加收关税，因为这对他们而言也是有害的。对于在中国有制造工厂的欧洲企业来说，关税的提高也是一个非常严重的问题，他们会因此受害。我认为汽车市场是一个全球性市场，应该敞开交流的大门。
对于西班牙消费者来说，电动车已经成为一种更加便捷和环保的出行选择，尤其是在大城市中，电动车车主能够享受更多的便利与优惠政策。然而，如果关税政策导致电动车价格上涨，这无疑会让消费者的购车成本大幅提高，甚至让一部分人放弃购买计划。这必将影响电动车的普及速度和市场渗透率，更对推动绿色转型和减排目标的实现，带来不小的负面影响。
在全球化的背景下，电动车产业的发展不仅仅是一个地区内部的竞争，更是全球技术、资本和市场的博弈。西班牙以及欧洲其他国家应当更多地与中国展开合作，而不是走上加税、限制市场开放的道路。中国在电动汽车领域的创新能力和市场规模，是欧洲所无法忽视的重要因素。中国在电动汽车领域已经走到了世界前列，特别是在电池技术、数字化和能源存储等方面pg模拟器试玩网页版，具有不可忽视的技术优势。相比之下，欧洲在这些关键技术领域尚有不小差距。
在西班牙电动车产业的未来发展蓝图中，欧盟与中国之间的合作将是多方共赢的基石。而欧盟希望通过加税等措施“保护”本地产业，这种“闭关锁国”的策略很可能适得其反。对于西班牙及整个欧洲来说，最迫切的任务是推动产业竞争力的提升，而不是通过贸易壁垒的“小院高墙”来限制外部竞争。只有加强与中国等市场的合作，提升技术水平，完善产业链条，才能真正推动欧洲电动车产业的良性可持续发展。
