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10月份，一线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.2%，降幅比上月收窄0.3个百分点。其中，上海和深圳分别上涨0.3%和0.1%，北京和广州均下降0.7%。一线城市二手住宅销售价格环比由上月下降1.2%转为上涨0.4%，为近13个月以来首次转涨。其中，北京、上海和深圳分别上涨1.0%、0.2%和0.7%，广州下降0.4%。

10月份，一线城市新建商品住宅销售价格同比下降4.6%，降幅比上月收窄0.1个百分点。其中，北京、广州和深圳分别下降4.9%、10.4%和8.1%，上海上涨5.0%。一线城市二手住宅销售价格同比下降9.6%，降幅收窄1.1个百分点，其中北京、上海、广州和深圳分别下降8.4%、6.7%、12.5%和10.9%。

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据乘联会数据预测，10月份狭义乘用车零售约220万辆，环比增长4.3%。市场机构指出，在本轮以旧换新政策退出前，叠加年底汽车消费旺季，汽车销量增速有望进一步向上。今年10月广汽集团旗下汽车品牌紧抓机遇全力促进销售，国庆黄金周期间全集团订单量超9.4万辆，全月终端销量达到19.1万辆，环比增长8.3%。

1-10月，广汽集团累计出口汽车10.5万辆，同比增长86.3%。为进一步加快国际化发展的步伐，今年10月广汽集团先后参加了巴黎车展、澳大利亚墨尔本电动汽车展、越南国际车展、东盟商务与投资峰会等多项国际盛事；AION Y Plus、传祺E8、E9、M6 Pro等多款明星车型相继登陆卡塔尔、越南、澳门和香港等市场。

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近年来，西班牙电动车市场取得显著发展。目前，西班牙全国约有50万辆电动车，电动车及充电设施在马德里等城市随处可见。西班牙政府更是提出了到2030年拥有500万辆电动汽车和50万个充电桩的目标。佩雷斯表示，欧洲电动汽车市场要想发展，需要做的是更多对华交流，而不是采取诸如加征关税等政策。欧盟对中国电动汽车加征关税的举措是一条错误的道路，这样解决不了任何问题，只会抑制自身电动汽车产业的进一步发展。

西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理 阿图罗·佩雷斯：我认为欧盟没有走向一条正确的道路，虽然政策的目的是保护欧洲工业，但欧洲工业本身并不希望去增加关税。我认为欧盟应该做的一件事情是听取欧洲制造商的意见，车企并不希望加征关税hth手机版登录官网，因为这对他们而言也是有害的。对于在中国有制造工厂的欧洲企业来说，关税的提高也是一个非常严重的问题，他们会因此受害。我认为汽车市场是一个全球性市场，应该敞开交流的大门。