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“群星闪耀”的黄浦江畔，370余项、1600余场高能级演出展览活动在本届艺术节期间陆续上演，吸引了线上线下超千万人次观众参与其中。维也纳爱乐乐团、伦敦交响乐团等古典乐名团纷至沓来，奉上拿手的压箱底曲目；马林斯基剧院芭蕾舞团、莫斯科大剧院芭蕾舞团等芭蕾名团“接力”掀起“芭蕾旋风”；指挥家瓦莱里·捷杰耶夫、爵士乐大师马萨利斯、小提琴家雷诺·卡普松等世界名家，或来沪上演“老友重逢”，或将自己的中国首演放在上海……
国内艺术翘楚亦相聚申城。北京人民艺术剧院大规模赴沪演出，以《茶馆》《正红旗下》等5部大戏为“骨架”，在一个月内充分展示了北京人艺“戏比天大”的精神内核；上海戏剧界则以“海派风华”为主题，拿出《繁花》《长恨歌》等4部经典海派作品，与来访友团展开“对话”。此外，北京京剧院、上海京剧院等梨园大团，上海歌舞团、北京歌剧舞剧院等知名院团，贺慕群、刘海粟等名家个展也加入本届艺术节，为申城璀璨的“文化星空”再添亮色。
艺术节的行业集聚效应也在进一步扩大。数据显示，本届艺术节为期4天的国际演艺大会，吸引了来自51个国家和地区的500余家专业机构及2000余名业界嘉宾参与，会期内共达成近600项初步合作意向，整体规模再创新高。艺术节期间举办的第四届丝绸之路国际艺术节联盟年会，则体现了全球艺术界人士对加强交流与合作的迫切期待，联盟目前已有来自51个国家和地区的186家成员机构。(完)
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数据显示，目前每天有超1亿件快递进出农村，行政村快递服务覆盖率达95%。不断提升的寄递效能，成为激发乡村消费动能的有力支撑。同时随着今年新一轮农机报废更新补贴政策实施，更多新农机进入了乡村市场。今年，湖北省将农机报废机具种类从国家补贴范围的9类扩大到15类，同时还争取了1.47亿元国债资金，用于支持农机报废更新。预计年内报废更新机具台数达3.5万台，惠及1万多农户。
进入冬季，各地也在打造特色旅游线路，培育乡村消费新的增长点。在黑龙江漠河，滑雪季开板，冰雪秀开启，吸引了众多游客；在江苏太仓，新建成的长江林场探险公园将田园风光与自然教育结合起来，成为长三角游客新的旅游打卡点。国家统计局数据显示，前三季度，我国乡村消费品零售额47695亿元，增长4.4%，增速快于城镇1.2个百分点。
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11月15日，随着X8083次中欧班列(重庆—杜伊斯堡)从重庆团结村站开出，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。开通十余年来，这趟往返于中国与欧洲及“一带一路”共建国家间的国际联运列车，以“10万+”纪录将古时“通商路”拓展为现代“经济带”，为沿途各地民众带来富民兴业的双赢实惠。
中欧班列已经深刻地改变了亚欧贸易运输格局。相比于海运和空运，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高等特征，及绿色环保、受自然环境影响小的优势，成为亚欧国际物流中陆路运输的骨干方式。来自国铁集团的数据显示，在国内，铁路部门已铺划时速120公里图定中欧班列运行线93条，联通125个城市；在国外，可通达25个欧洲国家的227个城市以及11个亚洲国家的100余个城市。
2014年11月18日，首趟“义新欧”班列(义乌—马德里)开通，一路向西，横跨亚洲东部至欧洲西部，全程13052公里。半年后的2015年5月18日，“义新欧”班列(马德里—义乌)“红酒专列”自马德里首发东进，由此拉开两地常态化双向开行的历史进程。目前，中欧班列已实现每周“去7回6”，双向开行基本均衡。
中欧班列搭建了沿线经贸合作新平台。十万趟的“钢铁驼队”拓宽并夯实了新时代的“新丝绸之路”，将原先单一的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”，为数万家中外企业带来商机，为沿线数亿民众送上实惠。以班列西行途经的新疆阿拉山口口岸为例，这个曾经只有15平方公里的“风口之城”，如今聚集了商业金融、仓储交运、文化娱乐、餐饮住宿、医院学校等基础设施和生活设施，一座以发展进出口贸易、加工业和中转货物为主的现代化口岸新城拔地而起。同样，在德国杜伊斯堡港，中欧班列吸引了上百家物流企业落户，创造出2万多个就业机会；在哈萨克斯坦，北哈州的爱菊农产品物流加工园区与中欧班列形成联动，带动当地小麦、食用油、牛羊肉、蜂蜜等农产品出口规模不断扩大。
越跑越远的中欧班列不仅“越跑越快”，也“越跑越好”。数据显示，中欧班列开行万列所需时间已由开行之初的90个月缩短为现在的6个月；中欧班列在2022年1月底累计开行突破5万列，不到三年时间，这一数量已翻番达到“10万+”。从载运货物来看，中欧班列货物品类已增至53大类5万余种，中国的空调压缩机、升降机、水泵、叉车、光伏设备、电动汽车等高附加值产品占比在逐年提升。譬如，通过二连浩特铁路口岸出口的班列货品中云开·全站APP登录入口，汽车、机械、手机、电脑等高附加值商品占比达到四成以上。返程回国的货物品类也从早期的木材、汽车零配件等，逐步扩展到机电产品、医疗器械、机械设备、食品红酒等。
2000多年前，张骞以凿空西域之功沟通了繁华与文明；如今，风驰电掣的中欧班列正在创造跨越山海的奇迹。班列开行数量已达“10万+”，我们更要聚焦高质量发展这一要义，进一步全面深化改革，扩大高水平开放，以更高质量组织好中欧班列的运营服务，让它为扩大中外经贸合作赋能，“跑出”更为广阔的合作机遇与市场前景，以中国式现代化的最新成果成为促进全球经济发展、增进各国人民福祉的“繁荣幸福之列”。(央广网评论员 姜葳)
