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地铁运营方表示，自2024年4月20日起，上海地铁已在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式，试点效果良好。为了进一步提高车站闸机的客流通行能力，同时收集更多新模式下的现场情况，运营方研究并优化了下阶段试点方案。新增的18座试点车站分别为新闸路站、世纪公园站、淞虹路站、漕溪路站、塘桥站、剑川路站、港城路站（6号线、10号线）、黄兴公园站、打浦桥站、高桥站、陈翔公路站、学林路站、浦东南路站、红宝石路站、东方绿舟站、航头站和周浦站。
澎湃新闻记者随机采访了几位经常乘坐地铁的市民。市民张先生认为，新的模式是一种进步，“我刚开始的时候确实不太习惯，因为闸机门常开，也不知道刷卡成功了没有，但多试几次后，可以顺畅地进出站，比之前要快一点。”市民王女士觉得，新模式可以方便带小孩的乘客以及携带大件行李，“不需要开门再关门，节约时间，加快了通行速度。”
据工作人员介绍，如果刷卡或扫码不成功就进入闸机通道，扇门会自动关闭，此时乘客应退回重新刷卡或扫码，或寻求工作人员帮助；如果乘客反向误入闸机通道，扇门同样会自动关闭，以阻止逆行；乘客刷卡或扫码后，经确认闸机显示屏显示“绿色通行”箭头后可直接通行；进出站刷卡时乘客显示屏均会显示剩余金额，请乘客留意查看；如常开门闸机发生故障无法提供检票服务时，闸机进入暂停服务状态，乘客显示屏显示“暂停服务”和“禁止通行标识”hth官网app登录入口，请乘客至车站服务中心进行票务处置。
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在开幕式上，广东省马术协会常务副会长陈广新表示hth官网app登录入口，广东省马术联赛等赛事的举办，不仅为马术爱好者提供了一个展示技艺和激情的舞台，更是点燃了公众对马术运动的无限热情。在本年度的联赛中，各分站赛的参赛人马组合数量均超过300对，全年累计参赛的人马组合达到3000多对，这一数字充分展示了广东省马术运动的广泛参与度和深厚基础。
本届总决赛设盛装舞步和场地障碍两大板块，分设公开组、甲组、乙组、丙组四个组别。竞赛项目共设10项，其中盛装包括国际马联 J14-18预赛科目、国际马联Ch12-14个人赛科目、国际马联Ch12-14预赛B科目、中马协骑手考核初一级科目；场地障碍则涵盖了1.35米和1.10-1.20米级别公开赛，以及1.00-1.10米级别、0.90-1.00米级别、0.70-0.80米级别、0.60-0.70米等多个级别，充分展示了马术运动的多元性和专业性。
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自驾游不仅仅是一种出行方式，它更是地域文化的重要渠道之一。游客们在自驾游的过程中，不仅能欣赏到沿途的风景，更能深入体验当地的文化和历史。近年来，区域间资源联动与合作交流成为自驾游发展新趋势。特别是长三角区域的文旅部门和企业代表以绿色自驾游为桥梁，签署“长三角”客源互送协议，构建跨区域合作新模式。
