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2024年6月，长三角“一带一路”高质量发展促进会在第六届长三角一体化发展高层论坛上揭牌。同年11月，在促进会指导下，长三角各城市汽车产业链企业共同发起成立了长三角“一带一路”高质量发展促进会·汽车产业链专业委员会（以下简称“促进会汽车专委会”）。自成立以来，促进会汽车专委会已吸纳长三角地区70余家商协会成为团体会员，构建起覆盖沪苏浙皖41个城市、超过1万家企业参与的供应链网络。

位于北虹桥的出海基地，可以视作长三角新能源汽车产业出海的“大本营”。据朱仲升介绍，基地内未来将建设起长三角41个城市会客厅，为每个城市提供约500平方米的展示空间，全方位呈现城市新能源汽车产业特色、发展规模、未来产业规划及重点企业品牌展示，助力城市提升整体形象与影响力。根据规划，城市会客厅未来将定期举办“城市周”“主题月”“年度峰会”等系列活动，成为长三角各城市在上海开展招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口。

叶子明是上海一家新能源汽车及零部件出口企业的负责人。身处汽车行业多年，叶子明认为长三角地区新能源汽车产业优势明显，具备“组团出海”的天然优势：“经过多年发展，长三角三省一市在新能源汽车领域各自的功能定位正在逐渐清晰，‘整车—电池—芯片—零部件’的链条已经初步形成。与此同时，出海已然是行业的大势所趋。这样的大背景下，更需要一个能够有效提供公共服务的平台，为企业指明出海的方向、增强出海的底气。”

另一方面，出海基地建设海外统一的维保中心、营销渠道、物流体系的构想，对于行业企业也颇具吸引力。叶子明表示，新能源汽车零配件数量众多，技术层面也与传统燃油车有显著区别。即便是“大牌”主机厂，在海外市场的售后配套依然无法高枕无忧，也可能面对配件供应周期长、现地维保技术储备不足的情况。因此，在目的地市场形成合力，零部件生产企业与主机厂协同出海，更可能实现事半功倍的效果。

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值得关注的是，广州地铁集团积极参与海外市场，持续带动产业发展。与新加坡地铁旗下核心业务公司签署谅解备忘录，并落地新加坡地铁运营管理咨询项目；获取尼日利亚阿布贾城铁一期运营和维护服务项目；紧抓越南市场，开展胡志明市城轨培训班，设置境外常驻项目部，聚力推动项目落地；举办中国-东盟轨道交通可持续发展研修班，与港铁公司、土耳其伊斯坦布尔地铁公司、沙特SAMA公司签署战略合作协议，为进军海外市场奠定坚实基础。

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来自晋城市人民医院的普通外科医生朱锋则填补了吉布提另一项空白——吻合器痔上粘膜环切术+肛周创面亚甲蓝封闭术。朱锋在临床工作中发现，当地痔疮患者较多，且脱垂出血症状明显。“医院主要依赖传统的外剥内扎术治疗，切除范围大，术后疼痛明显，并发症较多。”朱锋针对这一现状，通过多方沟通协调，从国内带来一批一次性使用管型痔吻合器和亚甲蓝注射液，捐赠给受援医院，极大提升相关手术质量。

在近一年的援非工作中9479威尼斯，医疗队秉持“不畏艰苦、甘于奉献、救死扶伤、大爱无疆”的精神，从诊室到偏远村落，从技术突破到薪火相传，赢得吉布提政府和民众的广泛赞誉。据统计，截至2025年4月底，该批医疗队门诊接待27540余人次，住院诊疗及查房累计12265人次，开展中医针灸推拿治疗8249人次，完成手术2978台次，急诊救治1782人次。(完)