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中国社会科学院台湾研究所政治经济研究室主任、研究员吴宜表示,民进党当局自2016年执政以来奉行的经贸政策,直接冲击两岸供应链合作。台湾成功大学政治学系教授周志杰也认为,台湾经济以出口导向为主,从过去、现在到未来,台湾经济发展和产业升级的关键在于持续的两岸互动、区域链接和世界接轨,更要避免在全球产业供应链和价值链上被边缘化和选边站式的阵营化。
新形势下如何进一步拓展两岸经贸合作空间?吴宜指出,中共二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》,为深化两岸融合发展注入新动力、带来新机遇:构建全国统一大市场的“新市场”,有助于台商融入大陆新发展格局,深化各领域融合发展;高质量发展的“新动力”,有助于发挥台商产业优势,增强两岸融合发展的创新驱动;高水平开放的“新开放”,有助于台商融入大陆海外产供链,实现两岸融合发展的外部延伸。
国家医保局医药价格和招标采购司相关负责人表示,经调研,各方普遍认为,人工智能技术在一定程度上能够帮助医生提高诊断效率,但现阶段还无法完全“平替”,在已经收取相关诊疗费用后,如果额外单就人工智能辅助技术再向患者收费有失公平。对此,为了支持相对成熟的人工智能辅助技术进入临床应用,又防止额外增加患者负担,国家医保局分析人工智能潜在的应用场景,在放射检查、超声检查、康复类项目中设立“人工智能辅助”扩展项,即同样的价格水平下,医院可以选择培养医务人员进行诊疗,也可以选择使用人工智能参与诊疗行为,但现阶段不重复收费。(迟瀚宇 视频制作 刘鹏)
热滑试验是在接触网带电的情况下,依靠电客车自行运行,对地铁供电、轨道、线路、车辆、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。其中高速热滑为电客车按照设计时速行驶,这既是全新线路、轨道、客车、接触网在正常行驶状态下的第一次磨合,也是站台门、广告灯箱、线缆等设备设施安装完成后的第一次承受风压检验,试验结果至关重要。
另据成都轨道集团消息,成都轨道交通第四期建设规划在建线路中,103座车站有102个封顶,盾构累计掘进190.65公里,占设计总量的97.3%,100座车站进入机电施工,累计完成轨道铺设336.14公里。其中,8号线二期、27号线一期工程已完成初期运营评审预检查,正进行尾工收尾、手续办理等工作,预计年底前开通初期运营。此外,10号线三期、13号线一期、18号线三期、30号线一期、17号线二期工程施工建设也正有序推进中。(完)