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中交二航局十堰水资源配置工程项目负责人15日介绍，该局承建的第2标段是整个项目线路最长、支洞最多、难度最大的标段，具有“长、散、小、陡、险”等特点。工程以地下隧洞为主，总长23.58千米，其中新建4号隧洞是全线最长钻爆隧洞，单洞长约19.3千米；标段线路穿越7个村庄，设有7个施工作业区，点多面广，且都位于山岭地区，分布散；隧洞成型净断面宽3米、高3.5米，空间极其狭小，布置管线等辅助施工设施后，设备操作空间更小；近20公里长的主隧洞进出口高差仅4.7米，近似平洞，而施工支洞洞口高程均高于主洞高程，最大高差为85米，施工期洞内涌水，抽排水困难；隧洞穿越多条断层破碎带，施工过程中多次发生塌方、涌水等险情，安全风险极高。
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同时，《政策》提出，支持郑州国际陆港经开片区与郑州航空港片区协调联动，提升国际运输和国内集疏能力。支持郑州经开区推动海外场站(海外仓)建设，对符合条件建设海外仓的企业，按照规定给予奖励。支持郑州铁路口岸探索实施启运港退税。保持E贸易核心功能集聚区专项支持政策长期稳定，支持扩大跨境电商零售进口药品试点规模，尽快完成第二批试点药品清单申报。
此外，还将加大省、市级外经外贸资金倾斜力度，支持重大外商投资项目落地郑州经开区，打造外贸转型升级基地、外商投资新兴产业示范基地；支持郑州经开区设立郑州国际商事调解中心分支机构；支持郑州经开区建设国际化社区和外籍人员子女学校；支持郑州经开区推进汽车“出海”，打造整车出口基地及平行进口汽车区域性展销中心、集散分拨中心；支持在郑州经开综合保税区内发展保税医美产业，打造国际医美产业园。
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