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据塔斯社等俄罗斯媒体报道，该实验于2023年11月14日启动。来自俄罗斯的5名研究人员和一名白俄罗斯的研究人员作为志愿者参与实验。在为期一年的实验框架内，研究人员对近地轨道外飞行条件进行了模拟，包括长时间与外部世界隔离、离开熟悉环境、通信和资源受限等。与此同时，还创造了尽可能接近宇航员复杂专业活动的条件，包括舱外活动、大量体力活动和夜间工作等。
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贵州民航产业集团有限公司董事长李仕炅表示，两条新航线的开通，不仅是贵阳龙洞堡国际机场建设区域枢纽机场、发挥窗口门户作用的现实需要，更是贵州民航助力贵州打造世界级旅游目的地、建设内陆开放型经济新高地的必然要求。两条航线的开通，架设起了三座城市之间的空中桥梁，必将为三地的经贸往来、文化交流、旅游合作、投资兴业增添新活力、注入新动能。
截至2024年10月31日，贵阳龙洞堡国际机场已恢复、开通国际(地区)客运航线10条，同比增加3条，累计起降航班1011架次，完成直达及通程旅客吞吐量15.83万人次，同比增长298%；开通国际货运航线4条，实现国际货运航线“零突破”，执飞航班266架次，保障国际货邮吞吐量4296吨，为“游客入黔”“黔货出山”提供了有力支撑。
下一步，贵州民航集团将以拓展优质客源地航线航班为重点，在稳定运营泰国、新加坡、马来西亚、越南、日本等国家城市航线的基础上，加快恢复印度尼西亚、韩国等国家城市航线航班，并通过经停、中转联程等多种方式逐步开拓欧洲等国家城市航点航线，将不断畅通贵州联通世界的空中通道，为重要的经贸往来、文化交流、旅游合作、投资兴业增添新活力、注入新动能。(完)
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《方案》提出着力提升流域水文气象业务定量化水平、强化流域水文业务技术储备等两方面14项重点任务。国家级业务单位要开展流域历史数据集建设、实时水情和灾情信息收集、监测预报预警技术研发及业务试验，并对下加强业务指导。各流域气象中心要强化与当地江河流域委员会的业务交流与协作，开展关键站点流量、水位预报，及时共享信息及新技术、新产品，供流域各省市县使用，同时还要加强对流域各省观测站网统筹规划设计的指导。省市县各级气象部门要立足上级气象部门的指导，开展量化风险产品研发及业务应用。
