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“京口闸位于长江与运河的交汇处，堪称漕运咽喉、交通枢纽，考古揭示出唐代堰(闸)及北宋至明清京口闸东侧闸体、河道、码头、道路、碑亭等遗迹，还出土了极其珍贵的元代青花香炉。”镇江市文物保护和考古研究所研究员霍强十多年前主持了京口闸遗址的考古发掘，他告诉记者：“北宋复式船闸遗址是一个重大考古发现，由于京口闸主体被埋压在马路下，现在可见的宋代遗迹只是头闸，实际上当时有一个复杂的闸澳系统，京口闸、腰闸、下闸、中闸及上闸五座水闸自北向南一字排列，构成一组四级船闸ku游网页版，并在附近开挖蓄水的积水澳和归水澳，用来调节船闸水位。”
在全国内河航运中，长江和大运河是运输量稳居前两位的黄金水道，以谏壁船闸一线船闸改扩建为先导和节点工程，是整个苏南运河“三改二”(注：三级航道升级为二级航道)，工程完工后可全天候畅行2000吨大船，预计苏南运河的船舶通过能力将由现在的2亿吨(2022年历史最高值)增加到3亿吨以上，促进国家南北向跨流域水运大通道的高效畅通。
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2020年9月，北京经济技术开发区率先建设全国首个高级别自动驾驶示范区。四年多时间过去， 首个“自动驾驶”政策先行区现状如何？近日，记者在示范区内体验乘坐了无人驾驶小巴，车内配有一名安全员。车辆全程运行平稳，对路上车辆的避让和反应也较为灵敏。据介绍，截至目前，示范区已有超30家车企的800余台自动驾驶车辆运行，累计自动驾驶里程超过3000万公里。
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当日会上，中共陕西省委科技工委副书记兰壮丽、陕西省文旅厅副厅长杜金根、西安市文旅局副局长王晓分别作投资政策解读；华灿工场(北京)科技发展有限公司众创空间项目总监刘宇轩对两岸新锐设计竞赛·华灿奖(华灿工场)，陕西省民革企业家联谊会会长晏立群对革创谷·民革助力秦创原科技创新基地，厦门市台商投资企业协会副会长范姜锋对启达海峡创新创业基地进行推介。
“相信通过此次大会，会有更多台湾青年和企业进一步了解陕西，走进陕西，爱上陕西，落户陕西，圆梦陕西。”陕西省副省长、民革陕西省委会主委徐明非表示，希望借助“革创谷”在信息共享、服务聚集和资源整合方面的特点，充分发挥陕西科技文创资源优势，以深化两岸文化与科技融合发展为宗旨，助力台湾青年扎根大陆，提升陕西文旅产业数字化高质量发展核心竞争力。
