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此类武器的诞生颇具偶然性。1963年7月9日，美国在太平洋海岛约翰斯顿岛上空400公里处进行空中核爆试验，结果距离其1000多公里外的檀香山的数百个警报器全部失灵，瓦胡岛的照明变压器全部被烧坏，檀香山与威克岛的远距离短波通信也突然中断。此外，距离爆心约1300公里的夏威夷群岛，甚至更远的澳大利亚都受到了影响，各种电器几乎在同时发生故障。而苏联在进行相关核试验时也出现了电子设备被破坏的现象。经过研究，科学家终于发现，核弹在爆炸瞬间会从大气中电离出大量高速运动的电子，继而在空中产生强大电场和磁场。正是这些瞬间产生的电磁场，在以光速传播的同时产生了破坏力极强的电磁脉冲，导致地面上的电子设备出现感应电磁场，继而将电子设备烧毁。这一发现让各军事大国如梦初醒，从此将电磁脉冲武器化也成为了各国努力的目标之一。

近年来，随着无人机技术的飞速发展，全球各国的军队在战场上越来越多地使用无人机来进行侦察和攻击。以正在进行的俄乌冲突为例，双方在各个层面都使用了无人机，从远程打击无人机到对前线部队的自杀式无人机袭击；同时中东及其周边地区等其他冲突中无人机系统的使用也日益增多。这些都让各国军队强烈意识到扩展其防御无人机威胁的紧迫性。然而，传统的防空系统对这些小型、灵活的空中目标并不总是有效。在这一背景下，高能微波武器作为一种新型的反无人机手段应运而生，并在实际作战中展现出显著的优势。

目前已经有一些国家在高能微波武器方面有所建树。如美国在该领域起步较早，在20世纪80年代就开始注意到微波在军事上的应用潜力，美国军方一直将高功率微波武器视为重点关键技术之一，并投入了大量资源进行研发。在2006年美方就研发了一种用于反导的高能微波武器，该武器可以产生宽带脉冲微波能量，具有在160公里范围内干扰电子设备和在10～20公里内破坏电子设备的能力。而英国BAE系统公司在高功率微波源及微波武器的研究、生产方面也具有世界级水平。2008年，BAE系统公司推出了一个可机动、多用途、紧凑型的全集成高功率微波武器。在BAE系统公司网站上可以看到其名为Bofors HPM Blackout，功率为GW级，长度小于2.5米，天线孔径有3种，分别为0.6米、0.8米、0.9米，系统采用电池供电，可以部署于各种地形。

同时，随着近来胡塞武装在红海频频发动袭船战，以“标准”系列导弹作为主要拦截手段的美军感到了巨大的成本压力，因此对于更为廉价的高功率微波武器表现出前所未有的热情。美军认为，此类武器不但能够拦截来袭的敌方无人机和反舰巡航导弹，对于反舰弹道导弹同样具有不错的效果。研究表明，高功率微波武器可以破坏反舰弹道导弹的光电/红外、雷达制导系统以及无线电引信，从而降低此类武器的威胁。之前有报道称，美国海军希望在2026年底前拥有一款高功率微波武器原型，以用于进行舰载测试，这也将成为美国海军首个高功率微波武器。

根据介绍，此次中国兵器集团推出了两种高功率微波武器系统——“飓风2000”和“飓风3000”。前者由安装在8×8轻型装甲车底盘顶部的大型平面阵列组成，该系统还配有小型旋转雷达，应该是用于目标探测和跟踪；其底盘看起来与625E型自行式短程防空系统中使用的车辆相同，或者是其变体或衍生产品。后者比前者更大，安装在陕汽SX2400/2500系列8×8卡车上，同样包括平面阵列和雷达。现场播放的视频显示，一架小型无人机被其中一种系统击落，同时还可以看到红外摄像机的画面，光电和红外摄像机通常与定向能反无人机系统相结合，以帮助准确识别和跟踪目标。据估计，“飓风2000”应该主要用于野战机动伴随防空，而“飓风3000”可能会用于关键地区的定点防空任务。

可见，中国在高能微波武器领域已然取得了重大突破，并且开始进入国际军火市场。随着无人机、巡航导弹等武器在现代战争中的使用频率增加，各国对反制这些威胁的手段需求也在不断增长。而高能微波武器作为一种具有强大反无人机能力且相对成本较低的选择，可能会在全球引发关注。未来，中国有望成为此类装备出口领域的领先国家。

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据悉，该船是国家“十四五”重大科技创新工程，最大钻深11000米771771威尼斯.cm，是全球钻探能力最强、科学实验功能最全、智能化水平最高、综合运维成本最低的钻探船。该船可执行大洋科学钻探、深海油气勘探和天然气水合物勘查试采等国家战略任务，有望率先实现人类“打穿地壳、进入上地幔”和“开发地球深部资源”的梦想，大幅提升我国“深海进入、深海探测、深海开发”能力，将为中国加快海洋强国建设、提高能源自主保障能力提供强大装备保障。

“梦想”号由国家发展和改革委员会、自然资源部负责建设，中国地质调查局具体组织实施，中国船舶黄埔文冲总成建造、第七〇八研究所研发设计。该船总长179.8米、宽32.8米，总吨33000，续航力15000海里，配备基于蓄能闭环电网的DP-3动力定位系统，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，具备全球海域无限航区作业能力。

该船装备了全球首台兼具油气勘探和岩芯钻取功能的液压钻机，首次集成了4种作业模式和3种取芯方式，并可实现岩芯采集、输送到存储的全过程自动化作业，深海硬岩钻探取芯效能提高40%；建有全球面积最大、功能最全、流程最优的船载实验室，可满足基础地质、古地磁、无机地球化学、有机地球化学、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等海洋全学科实时研究需求；创新采用最新一代30兆瓦闭环环网电站和电池蓄能技术，使全船综合能耗降低15%；打造船舶“最强大脑”，建有全球规模最大、最先进的科考船综合信息化系统771771威尼斯.cm，可实时汇聚分析2万余个监测点数据，实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。

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11月15日，中国科学家采用嫦娥六号采回的月球背面样品做出的首批两项独立研究成果，同时刊登在国际学术期刊《自然》与《科学》杂志。两项研究首次揭示月球背面约28亿年前仍存在年轻的岩浆活动，这一年龄填补了月球玄武岩样品在该时期的记录空白。其中一项研究表明月背岩浆活动42亿年前就存在，至少持续了14亿年以上。这些研究为人们了解月球演化提供了关键科学证据。

由于月球具有“二分性”，月球正面和背面在形貌、成分、月壳厚度、岩浆活动等方面存在显著差异，但其形成机制仍然悬而未决，是月球科学研究中亟待解决的关键问题。此前，科学界对于月球背面的认识主要基于遥感研究。2024年6月25日，我国嫦娥六号月球探测器在人类历史上首次携带1935.3克月球背面样品返回地球，这些样品采集于月球背面的南极-艾特肯盆地，该盆地是月球上最大、最深且最古老的盆地，为厘清月球正面和背面物质组成的差异、破解月球二分性之谜提供了难得的机遇。

在发表于《自然》杂志的研究中，中国科学院院士、中国科学院地质与地球物理研究所研究员李献华和中国科学院地质与地球物理研究所研究员李秋立，与来自中国科学院国家天文台的研究团队根据5克月壤中分选出大于300微米的108颗玄武岩岩屑定年研究的结果，揭示嫦娥六号着陆点28(28.07±0.03)亿年前存在火山活动，且岩浆来自亏损克里普物质［KREEP，富集钾(K)、稀土(REE)和磷(P)等元素的物质］的源区；其中一颗高铝玄武岩岩屑揭示42亿年前存在来自富集克里普物质源区的火山活动。

在发表于《科学》杂志的研究中，中国科学院院士、中国科学院广州地球化学研究所研究员徐义刚和高级工程师张乐领衔的团队对玄武岩屑中微小含锆矿物(<5微米)以及斜长石和晚期填隙物开展了同位素分析，标定嫦娥六号低钛玄武岩形成于距今28.3亿年前的火山喷发，并指示其具有一个十分亏损不相容元素的月幔源区。这样的月幔源区难以发生显著规模的熔融及相应的玄武岩火山活动，并最终导致了南极-艾特肯盆地内缺乏大规模的月海玄武岩。