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谢锋表示，长江和密西西比河分别是中美两国最长的河流，见证了两国经济发展和社会进步，哺育滋养了一代代两国沿岸儿女。保护母亲河是我们义不容辞的责任，共谋新发展是我们孜孜以求的目标。今天，长江和密西西比河流域城市代表汇聚一堂，交流经验、探讨合作、共同倡导绿色发展、增进人民福祉、架起友谊桥梁，是一次务实有效且意义深远的中美地方合作。
谢锋强调，中美关系是当今世界最重要的双边关系。我们应该像保护母亲河一样维护中美关系。习近平主席提出的相互尊重、和平共处、合作共赢三原则，是中方看待和发展中美关系的根本遵循，也应该是中美双方共同努力的方向。中美关系再出发，需要汇聚更多地方合作与民间友好的力量源泉。期盼更多有识之士加入到这项伟大事业中来，让中美地方合作和民间友好像长江和密西西比河一样奔腾不息。
中新网香港11月16日电 由香港机场管理局与渣打银行(香港)有限公司冠名赞助、中国香港田径总会(田总)主办的“香港国际机场·渣打香港马拉松：三跑道系统十公里国际赛”，将于17日在香港国际机场举行。多名海外精英运动员15日陆续抵达香港，他们对来港参赛均表示兴奋，并期望能跑出好成绩，甚至创造新的世界纪录。
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该论文介绍，《巴黎协定》的各参与国约定，努力采取措施让全球气温不超过工业化前水平1.5°C，联合国政府间气候变化委员会使用1850年至1900年全球气温异常数据作为工业化前的基准条件。但众所周知，二氧化碳排放和大气二氧化碳总含量在这一时期之前就已经在不断上升。因此，评估1.5°C升温极限的进展取决于是否有一个可靠基准，以评估变暖已经发生的程度。
在本项研究中，英国兰卡斯特大学Andrew Jarvis和利兹大学Piers M. Forster合作，用南极冰芯记录与温度异常数据结合，将分析时间延伸至2000年前，重新评估了全球地表温度和大气中二氧化碳趋势的关系。他们首先提出，使用1850年至2023年的数据，二氧化碳和气温上升存在线性关系，虽然自1850年以来有其他因素影响气温趋势，但这一线性关系足以可靠地评估人类造成的变暖程度，尽管随着未来变暖加剧以及地球系统中其他气候变量影响变得明显，这一关系可能变得非线性。
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作为中秘共建“一带一路”重要项目，钱凯港项目一期工程始建于2021年，包括4个码头泊位。港口最大水深达17.8米，能停靠18000标准箱的超大型集装箱船开云入口，可实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力。建成后将成为南美洲太平洋沿岸重要的交通枢纽和物流中心，助力拉美地区进出口贸易快速发展，并成为中秘友好经贸往来新的连接点和沟通桥梁。
英国《金融时报》(Financial Times)网站13日报道，当地“一切都是中国制造，”中国远洋海运集团(Cosco Shipping)港口公共事务经理马里奥·德拉斯·卡萨斯(Mario de las Casas)满面笑容地对记者说道。他说：“这不仅是对秘鲁，这对整个地区都是一个巨大的机遇，”港口的路灯上飘扬着秘鲁和中国的国旗。
