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经中国与加拿大民航部门多轮磋商，中加双方航空公司日前启动直航增班工作。除海航北京往返多伦多航线外，自11月中旬起，从多伦多和温哥华两大城市往返中国内地的其他多条直航航线也会陆续增班。其中包括中国国际航空公司的北京往返温哥华、东方航空的上海往返多伦多、南方航空的多伦多往返广州、厦门航空的厦门往返温哥华、四川航空的成都往返温哥华等航线。另外，加拿大航空公司的温哥华往返上海航班将从12月上旬增班，并在明年1月中旬恢复温哥华往返北京每日一班直航。(余瑞冬 李紫娟 制作 岳子岩）

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据介绍，这是广东移动自建的第一条海底光缆，总长约25公里，由于其所在海域环境复杂，建设面临诸多挑战。在海底光缆穿越的海域，靠近桂山岛一侧有着万吨级深海养殖平台，靠近外伶仃岛有着一片保存较好的珊瑚礁群，海底光缆还穿越了广州港出海航道。项目施工既要尽可能降低对生态环境、航道通航以及渔业生产的不利影响，又要防范船舶抛锚时船锚撞击光缆的风险。

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北京市海淀区劳动人事争议仲裁院院长韩晋指出，目前，竞业限制下补偿金额存在畸低的现象。他在实际工作中发现，42%的用人单位约定补偿金为在职期间月工资的30%，仅有2.12%的用人单位约定为在职期间月工资的50%，更有以基本工资的30%约定补偿金的情形，折算金额甚至低于当地最低工资标准。这不能满足劳动者的基本生存需要，更不用说顾及劳动者职业发展前景。