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何维强调，聚焦基层社会治理与养老服务体系的双向融合，要建立和完善各方积极参与、协同联动的老龄工作机制；要牢牢把握养老服务重在基层的规律特点，推动社会治理模式创新与养老服务体系建设融合发展，尤其是发挥人工智能、生物制造等新质生产力对老龄事业的有效支撑；要着力顺应老年人对美好晚年生活的新期待，引入新式治理方式ng28官网入口登录，推动养老事业和养老产业协同发展。

会上，民政部党组成员、中国老龄协会会长刘振国，中国人口与发展研究中心主任贺丹作主旨发言。在两场圆桌对话环节，与会专家学者围绕“多元社会力量支撑养老服务体系建设”“基层治理创新与养老服务体系建设融合发展”等话题开展交流讨论，分享对基层社会治理创新与养老服务体系建设的深刻见解。现场还发布了“基层社会治理创新与养老服务体系建设”调查研究报告。

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真实性是开展公益捐助活动的基础和前提，也是对捐助者知情权的基本尊重。就大病救助而言，信息的真实性主要在于两个层面：一是相关病情和所需费用的真实性，二是求助个人和家庭的真实资产状况。人们在看到求助信息时，只有对这些关键信息有真实、全面的了解，才能综合判断眼前的案例到底属于“雪中送炭”还是“锦上添花”，并基于自身意愿确定是否捐款、捐助多少。而当这些关键内容被“选择性呈现”、与事实存在较大出入时，捐助者的决策就会有所偏差。真相大白后，也会产生爱心被消费的负面感受。

根据水滴筹此次声明ng28官网入口登录，自接到用户举报后，平台先后两次向兰某飞进行核实，其均表示不存在隐瞒。直到平台经过多方交叉验证并第三次向兰某飞验证时，他才最终承认自己在筹款过程中，存在多次向平台隐瞒家庭房产的情况。而且，这次兰某飞真实资产被披露，也存在相当强的偶然性。试想，如果他没有在群里主动“秀房产”，是否会继续“闷声”获得更多捐款呢？

对此，相关平台有必要加强审核机制，完善筹款发起人、求助人家庭财产公布标准，细化撤回机制和违约责任，防止有人将众筹变为“生意”，通过刻意“卖惨”的方式博取同情，获得更多捐助。民政、社保、慈善基金会等部门也需要加强合作，推动信息互通共享，方便平台高效核实。另外，除了要求退款和纳入失信黑名单，进一步细化相关法律法规，让恶意欺骗公众的筹款者付出法律代价，可以倒逼其约束好自身行为。

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澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，1至10月，国铁集团科学有序推进铁路建设，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，全国铁路完成固定资产投资6351亿元、同比增长10.9%，投产铁路新线2274公里。目前，全国铁路营业里程超16万公里，其中高铁超4.6万公里，建成投用铁路客运车站超3300座，其中高铁车站超1300座，路网规模质量实现重大跃升，为便利沿线群众出行、促进人员流动和产业聚集、服务区域经济社会高质量发展提供了有力支撑。

国铁集团相关部门负责人介绍，今年以来，国铁集团坚持联网、补网、强链，加强施工组织，强化安全和质量控制，落实生态环保措施，优质高效推进铁路规划建设，铁路现代化基础设施体系加快构建。特别是进入10月份，一批重点工程项目取得积极进展。宣城至绩溪高铁正式开通运营，潍坊至烟台高铁建成通车，集宁经大同至原平高铁全线进入联调联试阶段，怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段、荆门至荆州高铁进入运行试验阶段，格尔木至库尔勒铁路（青海段）扩能改造主体工程完工，渝厦高铁重庆东至黔江段、南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段全面进入铺轨阶段，包头至银川高铁乌海黄河特大桥、成都至达州至万州高铁黄家山隧道等一批重点控制性工程取得重大进展。

该负责人介绍，国铁集团认真落实国家有关规划要求和设计规范，加强与各地党委政府沟通协商和有效联动，统筹考虑近期和远期需求，按照适度超前的原则，科学合理规划铁路线路走向和车站设置，今年以来，先后建成投用了武威东站、兴宁南、泸州东、永川南、惠农南、宁国南、招远等一批新建高铁车站，客流持续增长，运行情况良好。目前，我国高铁车站数量超1300座，年发送旅客近30亿人次，为服务人民群众便捷出行、促进人员资源要素聚集、助力地方经济繁荣发展发挥了重要作用。